- Flugsicherungsradar
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Die Dingli Radar Station auf den Dingli Cliffs, Malta
Als Flugsicherungsradar werden ortsfeste Radarstationen bezeichnet, die zur Überwachung des zivilen Flugverkehrs dienen.
Es sind Rundsicht-Radaranlagen mit großen Zylinder- oder Parabolantennen, die meist auf Berggipfeln errichtet und durch einen Radom vor Wettereinflüssen geschützt sind. Die Antennen haben Reichweiten von einigen 100 Kilometern und drehen sich i.a. 6mal pro Minute. Für eine flächendeckende Flugsicherung sind solche Radarstationen etwa alle 300 km erforderlich. Im Gebirge gibt es allerdings auch bei dichteter Stationslage sichttote Räume.
Die früher meist als Primärradar betriebene Anlagen sind heute meist zum Sekundärradar ausgebaut, d.h. sie senden an die vom Radarstrahl erfassten Flugzeuge Anfrageimpulse aus, die von diesen mittels Transponder beantwortet werden. Dadurch stehen den Radarlotsen neben der Position der Luftziele und der (durch die Bewegung des Radarechos berechenbaren) Fluggeschwindigkeit auch die Flughöhe und die Kennung des Luftfahrzeugs zur Verfügung.
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