- Frankenthal Hauptbahnhof
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Frankenthal Hauptbahnhof 
Bahnhofsgebäude Daten Kategorie 4[1] Betriebsart Trennungsbahnhof Bahnsteiggleise 3 Abkürzung RFT[2] Eröffnung 15. November 1870 Lage Stadt Frankenthal Land Rheinland-Pfalz Staat Deutschland Koordinaten 49° 32′ 7″ N, 8° 20′ 58″ O49.5352777777788.3494444444444Koordinaten: 49° 32′ 7″ N, 8° 20′ 58″ O Eisenbahnstrecken - Mainz–Worms–Ludwigshafen (km 57,0) (KBS 660)
- Freinsheim–Frankenthal (km 13,4) (KBS 666)
Bahnhöfe in Rheinland-Pfalz Frankenthal Hauptbahnhof ist der wichtigste Bahnhof der Stadt Frankenthal. Neben Frankenthal Hauptbahnhof liegt nur noch der Haltepunkt Flomersheim in Frankenthal. Es ist ein weiterer Haltepunkt Frankenthal Süd geplant.
Inhaltsverzeichnis
Lage
Hauptbahnhof in Frankenthal
Bahnsteiganlagen Frankenthal HbfDer Bahnhof liegt zentral in der Innenstadt von Frankenthal. Durch den Bahnhof verlaufen verschiedene Bahnstrecken; er ist Endstation der Verbindungsbahn zwischen Freinsheim und Frankenthal. Im Bahnhof befinden sich eine Bäckerei, ein Kiosk und ein Zeitschriftenangebot.[3]
Geschichte
Im November 1853 wurde ein Gleis von der Pfälzischen Ludwigsbahn zur hessischen Grenze bei Frankenthal gebaut. Damit entstand der Bahnhof Frankenthal zunächst als Provisorium.[4] Bereits 1860 wurde die Strecke zwischen Worms und Ludwigshafen am Rhein zweigleisig ausgebaut.[4] Die offizielle Einweihung des Frankenthaler Hauptbahnhofs fand schließlich am 15. November 1870 statt.[4] Seit dem 15. Oktober 1877 mündet die Verbindungsbahn Freinsheim–Frankenthal in den Bahnhof.
Von 1890 bis 1939 fuhr die meterspurige Pfälzische Eisenbahn vor dem Bahnhof in Richtung Großkarlbach (1891 bis 1939) und Richtung Ludwigshafen (1890 bis 1933) ab. Südlich des Bahnhofs gab es auch eine Verbindung zwischen Lokalbahn und normalspuriger Staatsbahn zum Umladen der Güter.
Architektur
Das erste Bahnhofsgebäude, welches 1870 eröffnet wurde, ähnelte mit seinen Rundbogenfenstern und seinem Uhrturm sehr dem Bahnhofsgebäude des ehemaligen Ludwigshafener Kopfbahnhofs.[4] Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde ein neues Gebäude im Stil der 1950er Jahre errichtet.
Zukunft
Der Umbau des Hauptbahnhofes ist für das Jahr 2014 geplant: Dabei werden die Bahnsteige auf eine Höhe von 76 cm gebracht, sowie Bahnhof und Reisezentrum umgebaut. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2015 wird hier die S-Bahn RheinNeckar verkehren.
Personenverkehr
Die drei Bahnsteiggleise des Frankenthaler Hauptbahnhofs sind über 300 m lang und haben eine Höhe von derzeit noch 38 cm (ab 2014: 76 cm). Wochentags verkehren an diesem Bahnhof einzelene Intercitys, die zwischen Mannheim und Frankfurt am Main verkehren. Außerdem wird der Bahnhof von einer Regionalexpresslinie sowie von zwei Regionalbahnlinien bedient.
Linie Zuglauf Taktfrequenz IC Mannheim – Ludwigshafen (Rhein) – Frankenthal – Worms – Frankfurt (Main) ein Zugpaar:
Mo-Fr Mannheim – Frankfurt (Main);
Mo-Do Frankfurt (Main) – MannheimRE 4 Mainz – Frankenthal – Ludwigshafen (Rhein) – Speyer – Germersheim – Graben-Neudorf – Karlsruhe 120 min RB 44 Mainz – Frankenthal – Ludwigshafen (Rhein) – Mannheim-Friedrichsfeld 60 min RB 46 Frankenthal – Freinsheim – Grünstadt – Ramsen – Eiswoog 60 min Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ http://www.deutschebahn.com/site/shared/de/dateianhaenge/infomaterial/sonstige/bahnhofskategorieliste__db__station__service__2011.pdf
- ↑ http://www.michaeldittrich.de/abkuerzungen/bahnseite/index.php?dir=r
- ↑ http://www.verkehrsmittelvergleich.de/bahnhof/frankenthal-hbf
- ↑ a b c d http://www.zielbahnhof.de/frankenthal_hbf.htm
Kategorien:- Hauptbahnhof in Deutschland
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