INS Viraat (R22)


INS Viraat (R22)
Flagge
INS Viraat (R22) Malabar 07.jpg
Übersicht
Bauwerft

Vickers-Armstrong, Barrow-in-Furness

Bestellung 1943
Kiellegung 21. Juni 1944, Bauunterbrechung von 1945 bis 1951
Stapellauf 16. Februar 1953
Auslieferung 25. November 1959
Indienststellung 1986 (Übergabe an Indien)
Technische Daten
Verdrängung

Standard: 23.900 ts
Maximal: 28.300 ts

Länge

236 Meter

Breite

45 Meter

Tiefgang

8,5 Meter

Besatzung

1550 Seeleute und Flugpersonal

Antrieb

4 Wasserrohr-Dampfkessel mit 28 atü Dampfdruck
2 Parson-Getriebeturbinen
55.900 kW (76.000 PS)

Geschwindigkeit

28 Knoten

Bewaffnung

10 x 40mm Geschütze

Flugzeuge

14 Sea Harrier und 9 Hubschrauber

Die INS Viraat (R22), die vormalige HMS Hermes, ist ein Flugzeugträger der britischen indischen Marine in Dienst steht. Zuvor stand er von 1959 bis 1982 als HMS Hermes bei der Royal Navy in Dienst.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Nach der Ausmusterung des Flugzeugträgers bei der Royal Navy unterbreitete Indien 1985 ein Kaufangebot und die bereits eingeleitete Verschrottung wurde gestoppt. 1986 wurde das Schiff nach Indien überführt und neu ausgestattet. Ein Jahr später wurde sie am 12. Mai 1987 unter dem Namen INS Viraat (R22) wieder indienstgestellt. Nach mehreren Zwischenfällen während der ersten Testfahrten, unter anderem einem Brand im Maschinenraum, wurde die Viraat jedoch wieder zurück ins Dock geschleppt, wo sie bis 1994 blieb. Mit der Ausmusterung des zweiten indischen Flugzeugträgers INS Vikrant, ebenfalls ein ehemaliger britischer Flugzeugträger, kehrte die Viraat jedoch wieder in den aktiven Dienst zurück. Von 1999 bis 2000 fand erneut eine größere Lebensverlängerungsmaßnahme statt, bei der unter anderem der Antrieb, die Sensoren, die Waffensysteme und die Kommunikationssysteme grundlegend überholt und erneuert wurden. Seitdem war das Schiff, bis auf einen kleineren Werftaufenthalt im Jahr 2006, im dauerhaften Einsatz und nahm unter anderem an mehreren Manövern mit der Royal Navy teil. Nachdem es beim Umbau der Admiral Gorschkow immer wieder zu größeren Verzögerungen kam, entschied man sich die INS Viraat einem erneuten Lebensverlängerungsprogramm zu unterziehen um deren Dienstzeit bis in das Jahr 2012 ausdehnen zu können. Seit März 2008 wird das Schiff nun in Mumbai überholt. Dabei wird vor allem die Antriebsanlage repariert und erneuert. Daneben werden aber auch Arbeiten an den Waffensystemen und an der Klimaanlage durchgeführt. Nach Abschluss der Arbeiten soll die Viraat nach Kochi verlegt werden, wo weitere Reparaturen unter der Wasserlinie durchgeführt werden sollen. Nach derzeitigen Planungen soll der Flugzeugträger im Juli 2009 wieder in den aktiven Dienst zurückkehren. Damit steht die Indische Marine während dieser Zeit ohne einen einsatzbereiten Flugzeugträger da. Die INS Viraat ist der größte aktive STOVL-Flugzeugträger der Welt. Außerdem ist sie der Älteste noch im aktiven Dienst befindliche Flugzeugträger der Welt.

Zukünftige Planungen

Trotz des aktuell guten Zustandes ist ein Ersatz für das inzwischen 50 Jahre alte Schiff unumgänglich. Pläne zum Kauf des britischen Flugzeugträgers HMS Invincible wurden inzwischen aufgegeben. Stattdessen unterzeichnete Indien 2004 den Kaufvertrag für den russischen Flugzeugträger Admiral Gorschkow. Dieser wird nun grundlegend erneuert und voraussichtlich 2012 als INS Vikramaditya in Dienst gestellt werden. Er wird dann die INS Viraat ersetzen. Die indische Marine hat weiter geplant, zwei neue Flugzeugträger des Schiffstyps „Indigenous Aircraft Carrier“ (IAC) zu bauen:

  1. INS Vikrant - Kiellegung 2007, Stapellauf 2010, geplante Indienststellung 2014 (STOVL-Design)
  2. INS Viraat - Kiellegung 2011, Stapellauf 2014, geplante Indienststellung 2017

Siehe auch

Weblinks

 Commons: INS Viraat – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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