ChAI-19

Bei der Chai-19 handelt es sich um ein einmotoriges einsitziges Sportflugzeug, das unter Leitung von V. Reschetnikowym von einer Gruppe von Studenten am Luftfahrtinstitut Charkiw 1961 entwickelt, gefertigt und geflogen wurde. Der aus Holz gefertigte und mit Tuch bespannte Tiefdecker verfügte über ein nicht einziehbares Bugradfahrwerk und ein offenes Cockpit. Das Triebwerk trieb eine 4-Blatt-Luftschraube über ein Untersetzungsgetriebe an.

1962 und 1963 wurden verschiedene Versuchsflüge ausgeführt, jedoch enttäuschten die Leistungsdaten. Es wurden nur Flughöhen von 70 m erreicht. Man entschloss sich deswegen, unter Verwendung herkömmlicher Flugmotoren ein wesentlich leistungsfähigeres Modell zu entwickeln, die ChAI-20.

Technische Daten

• Spannweite: 7,50 m
• Länge: 5,20 m
• Flügelfläche: 9,55 m²
• Leergewicht: 210 kg
• Max. Startgewicht: 312 kg
• Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
• Reichweite: 600 km
• Dienstgipfelhöhe: 2000 m
• Treibstoff: 2 x 13,5 l
• Antrieb: 1 x M-61K luftgekühlter Motorrad-Boxermotor mit 22,4 kW

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers ChAI

Zivile Baureihen: ChAI-1 | ChAI-2 | ChAI-3 | ChAI-4 | ChAI-8 | ChAI-9 | ChAI-12 | ChAI-17 | ChAI-18 | ChAI-19 | ChAI-20 | ChAI-30 | ChAI-33 | ChAI-35

Militärische Baureihen: ChAI-5 | ChAI-6 | R-10