Laffly R 35

Schematische Darstellung des Laffly R 35

Der Laffly R 35 war ein französisches Schlepperkraftfahrzeug, das ab 1935 gebaut wurde.

Er wurde von einem 100 PS starken Fordmotor angetrieben. Die Führerkabine bot außer dem Platz für den Kraftfahrzeugführer noch Platz für zwei weitere Personen. Das umgangssprachlich Laffly-Schlepper genannte Fahrzeug kam bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkriegs als Exportware auch im Deutschen Reich vorwiegend im Straßenwinterdienst zum Einsatz, unter anderem deswegen, weil durch seine gewählte Getriebeübersetzung ein langsames Fahren mit nur 2 km/h möglich war. Seine Gesamtlänge betrug 4,88 m bei einem Achsabstand von 3,28 m. Seine Gesamtbreite lag bei 2,30 m mit einer Spurweite von 1,79 m. Nach dem Überfall der Wehrmacht im Fall Gelb, die mit der Kapitulation Frankreichs Ende Juni 1940 vorerst ihr Ende nahm, gelangten viele R 35 als Beutefahrzeuge in die Bestände der Wehrmacht. So war es nicht verwunderlich, dass der R 35 auf nahezu jedem deutschen Kriegsschauplatz in Europa zu finden war. Aufgrund mangelnder Ersatzteile, Verschleiß oder feindlicher Zerstörung sank der Bestand dann bis Kriegsende kontinuierlich.^[1]

Literatur

• OKW: Vorschrift D 614/5, "Schwerer Radschlepper (f) zugleich Lastkraftwagen Laffly, Typen S 35 T, S 35 TL, S 45 T, S 45 TL und S 35 TL / C2, Gerätebeschreibung und Bedienungsanweisung", 1941
• OKW: Vorschrift D 614/6, "Schwerer Radschlepper (f) zugleich Lastkraftwagen Laffly, Typen S 35 T, S 35 TL, S 45 T, S 45 TL und S 35 TL / C2, Ersatzteilliste", 1941

Weblinks

 Commons: Laffly – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ Der Straßenwinterdienst - Der Generalinspektor für das deutsche Straßenwesen, Ausgabe 1942, Seite 192/193