Lancia Aprilia

Lancia
Lancia Aprilia Berlina von 1937
Aprilia
Hersteller:	Lancia
Produktionszeitraum:	1937–1949
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine, Coupé, Roadstar
Motoren:	1352  cm³ und 1486  cm³
Länge:	3960 mm
Breite:
Höhe:
Radstand:	2750 mm
Leergewicht:	900 kg
Vorgängermodell:	Lancia Epsilon
Nachfolgemodell:	Lancia Ardea

Der Lancia Aprilia ist ein Automobil des Herstellers Lancia und wurde von 1937 bis 1949 in einer Stückzahl von 27.636 produziert. Angeboten wurde der Wagen als viertürige Limousine sowie als Coupé verschiedener externer Karosseriebauer, 7.554 waren insgesamt Coupés. Als Nachfolger kann der etwas niedriger platzierte Lancia Ardea gelten, welcher bereits 1939 vorgestellt worden war und bis 1953 produziert wurde.

Geschichte

Die Karosserie des Wagens wurde im Windkanal des Politecnico di Torino getestet und daraufhin optimiert. Vorgestellt wurde das Modell 1937 und war das letzte Fahrzeug welches von Vicenzo Lancia vor seinem Tod mitentwickelt wurde. Anfangs liefen die Verkäufe nur schleppend, da die Innovationen wie die hintere Einzelradaufhängung eher Vorbehalte weckten. Erst als sich keine Probleme gezeigt hatten, stiegen die Verkaufszahlen.

Obwohl Italien von 1924 bis 1926 von Linksverkehr auf Rechtsverkehr umgestellt hatte, wurde das Fahrzeug weiterhin als Linkslenker hergestellt. Insgesamt gab es die Ardea in vier Serien, ab der zweiten Serie gab es ein 12V-Bordnetz, ab der dritten mit einem 5-Gang Getriebe und ab der vierten mit einem neuentwickelten Motorblock aus Aluminium.

Die Comicfigur Tim wurde von Hergé als Fahrer eines Lancia Aprilia in „L'Or Noir“ (und später das Nachfolgemodell Lancia Aurelia in „L'Affaire Tournesol“) gezeichnet.

Abbildungen

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  Lancia Aprilia Berlina 1937

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  Lancia Aprilia Berlina 1937

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  Lancia Aprilia Berlina 1939

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  Lancia Aprilia Berlina 1947

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  Lancia Aprilia Berlina 1947

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  Lancia Aprilia cabriolet

Lancia-Modelle

PKW 1908–1951: Alfa | Aprilia | Ardea | Artena | Astura | Augusta | Beta | Delta | Dialpha | Didelta |
Dikappa | Dilambda | Epsilon | Eta | Gamma | Kappa | Lambda | Theta | Trikappa | Zeta

PKW 1950–2010: 2000 | A112 | Appia | Aurelia | Beta | Dedra | Delta | Flaminia | Flavia | Fulvia | Gamma |
Kappa | Kappa Coupé | Lybra | Prisma | Stratos HF | Thema | Y10 | Y | Ypsilon | Zeta | Thesis | Phedra | Konzeptautos

Aktuelle Modelle: Delta | Flavia | Musa | New Ypsilon | Thema | Voyager | Ypsilon | Ypsilon 3P

Rennwagen: D20 | D23 | D24 | D50 | LC (I & II) | Rally 037 | Stratos HF | Delta S4

Nutzfahrzeugsparte (1972 in IVECO aufgegangen)

Lastkraftwagen/Transporter: 3Ro | 6Ro | Beta Diesel | Dijota | E290 | Eptajota | Esadelta B | Esadelta C | Esagamma | Esajota | EsaRo |
Esatau | Esatau B | Eta | Jota | Omicron | Pentajota | Ro | Ro-Ro | Tetrajota | Trijota | Beta Diesel | Jolly | Superjolly

Busse / Obusse: Esagamma | Esatau | Esatau V11 | Omicron | Ro | Tetrajota | Trijota

Militärfahrzeuge: 3Ro | 6Ro | CL51 (Z20) | EsaRo | IZ | Lince | TL51 (Z30)