Liste der Kriegsfischkutter (Nachkriegsbau)

Die Liste der Kriegsfischkutter (Nachkriegsbau) ist eine Teilliste von Liste der Kriegsfischkutter.

KFK Werftzuordnung (ab 1945)

Westdeutschland

• Burmester-Werft/Burg, 10 KFK, Baunummern 2891–2900 (Spiegelhecktyp), die Burmester Werft wurde 1979 von der Fr. Lürssen Werft GmbH & Co. KG in Bremen-Vegesack übernommen und der Standort in Bremen-Burg aufgegeben. Das Baunummernverzeichnis der Burmester Werft wurde von der Lürssen-Werft archiviert.

DDR

mindestens 59 KFK-Nachbauten (24m-Kutter-Serie, angeblich sowohl Spitzgatter als auch Spiegelboote) auf 12 Werften^[1]

• VEB Schiffs- und Bootswerft Gehlsdorf
• VEB Boddenwerft Damgarten
• VEB Boots- und Reparaturwerft Barth
• Dänholmwerk C. und H. Blad, Stralsund
• Wilhelm Wessel, Lauterbach/Rügen
• Boots- und Yachtwerft Richard Buchholz, Greifswald
• VEB Boots- und Reparaturwerft Greifswald
• Christian Jarling & Söhne, Freest
• Schiffswerft Willi Horn, Wolgast
• Gebrüder Kruse, Ückermünde
• VEB Schiffs- und Bootswerft Altwarp
• VEB Volkswerft „Ernst Thälmann“ Brandenburg (1945 bis 1962, davor: Gebrüder Wiemann^[2])

Im Unterschied zu den KF wurden sie Eiche auf Eiche gebaut und nicht Komposit.

Polen

• In und um Swinemünde (Stettin, Neuwarp, Dievenow): 1947–1950 etwa 6 KFK, Serienbezeichnung (SKS 240) Region Swinoujscie/Swinemünde aus KFK-Werftmaterial oder/und Reparaturen
• vermutlich Gdynia und/oder gesamte Küste: rund 46 Nachbauten, Serienbezeichnung B12
• weitere Ähnliche als Serie B25 auf bisher nicht bekannten Werften

Schiffsporträts von Nachkriegsbauten

Serie Nord der Yacht- und Bootswerft Burmester, Bremen-Burg (1945–1948)

Bau-Nr. 2891
	vorgesehener Name: → NORDLICHT, vorgesehenes Fischereikennzeichen: → BX 354[3]
um 1951	"Reiseschiff" → MARGARETE, Eigner: Seine Königliche Hoheit Fürst Friedrich von Hohenzollern (Prinz von Hohenzollern-Sigmaringen?)[4] im Kreuzvergleich mit [5] und [6]
später	→ KORMORAN, Heimathafen: Arnis[7] im Kreuzvergleich mit [8] und [6]
ca. 2002-2005	Restaurationsvorhaben auf der ehemaligen Ewerwerft in Wischhafen[9]
nach 2005	Schicksal/Verbleib unklar, da die Werft durch Insolvenz erneut schließen musste
Bau-Nr. 2892
	vorgesehener Name: → NORDSTERN, vorgesehenes Fischereikennzeichen: → BX 355[3]
Bau-Nr. 2893
	vorgesehener Name: → NORDWIND, vorgesehenes Fischereikennzeichen: → BX 356[3]
	für weitere Details siehe Hauptartikel Nordwind (Segelschulboot)
Bau-Nr. 2894
	vorgesehener Name: → NORDKAP, vorgesehenes Fischereikennzeichen: → BX 357[3]
Bau-Nr. 2895
Kriegsende 1945	lag mit anderen nicht fertiggestellten Schiffen auf der Pier von Ernst Burmeister in Burg bei Bremen.[10] Von den Besatzungsmächten konfisziert[10]
1946	nach[11] bei Ernst Burmester, Travemünde(?) gebaut
1948	an Herbert Gädke, List/Sylt[11]
1. August 1948	→ NORDMEER → (HF 493)[11]
1948	* wieder getrichen und zurück an Burmester[11] Schiffsrumpf ohne Namen wurde von der damaligen BP London erstanden, die ihn bei Burmester als Segler (zum sog. „Reisekutter“[3]) aufbauen ließ. Benennung nach dem Spitznamen eines der Vorstandsvorsitzenden → FREDDY[10]
30. August 1951	Eintrag im deutschen Schiffsregister, Eigner: BP Benzin und Petroleum Aktiengesellschaft in Hamburg[10]
30. August 1974	an Deutsche BP Aktiengesellschaft Hamburg, (Firmennamensänderung)[10]
1. Dezember 1993	Eigentum der SWW Freddy GbR[10]
Januar 2003	vom Verein Seglervereinigung traditioneller Segelsport e.V betreut[10]
	häufiger Teilnehmer von Segelveranstaltungen entlang der Ostseeküste, zum Beispiel Hanse Sail Rostock, Kieler Woche und Hamburger Hafengeburtstag[10] [12]
Bau-Nr. 2896
	vorgesehener Name: → NORDPOL, vorgesehenes Fischereikennzeichen: → BX 359[3]
Bau-Nr. 2897
	Name: → NORDLAND, Fischereikennzeichen: → BX 360[3]
später	übernommen von Rudolf August Oetker.
1970	für Charter im Mittelmeer angeboten[13]
bis April 2006	möglicherweise Generalüberholung und neuer Innenausbau bei Heli Yachts in Pula (Kroatien) nach Konzept von newcruise als Luxusyacht NORDLAND[14][15] Anderfalls Verbleib unklar.
Bau-Nr. 2898
	vorgesehener Name: → NORDSTRAND, vorgesehenes Fischereikennzeichen: → BX 361[3]
später	→ FATIMA, Eigner F. W. D. Grupe, Reeder in Bremen[4]
	fährt als Gaffelketsch und Segelyacht LE DON DU VENT im Mittelmeer, Heimathafen: Marseille, charterbar inklusive Besatzung für verschiedenste Zwecke[16]
Bau-Nr. 2899
	Name: → NORDFJORD,Fischereikennzeichen: → BX 362[3]
7. März 1951	Nach Herausnahme aus der Fischerei Eintrag im SSR für die Burmester-Werft[17]
	Umbau zum Reisekutter bei Burmester
Mai 1957	Verkauf nach Panama[17]
	über England, USA, Karibik, Frankreich, Adria letztlich mit östreichischem Eigner ins Rote Meer nach Hurghada[17] und Port Sudan, Einsatz als charterbares Tauchschiff FREEDOM[18][19][20][21][22]
2011	steht in Port Sudan (Sudan) zum Verkauf[23][24]
Bau-Nr. 2900
	Name: → NORDRIFF, Fischereikennzeichen: → BX 363[3]
1950	noch immer im Besitz von Ernst Burmester, umgebaut zum sogenannten „Reisekutter“. Unter dem Namen HELGOLAND auf der Kieler Woche vorgestellt[3]
ca. 1951	Eigner: Dr. Büchting (Saatzüchter)[4]

DDR-Serie 24m-Kutter für Fischerei und Forschung

Bisher enthält die Liste nur die bisher ermittelten noch existierende Kutter und ist sortiert nach Sassnitzer Fischereikennzeichen. Weitere Kutter dieser Baureihe unter^[1]

SAS 237
195?	Bau im VEB Boddenwerft Damgarten (DDR)[1]
18. August 1951	Indienststellung als CONRAD BLENKLE (SAS 237)[1]
12. Januar 1973	Außerdienststellung[1]
1973	jetzt Angelkutter TANJA[1] [25]
SAS 247
195?	Bau im VEB Boddenwerft Damgarten (DDR)[1]
19. November 1951	Indienststellung als ALBRECHT DÜRER (SAS 247)[1]
17. November 1966	Außerdienststellung[1]
1966	Trawler OPAL (S.28) in Skagen (Dänemark)[26],[27] später Yacht und Gaffelschoner OPAL[28]
SAS 264
195?	Bau im VEB Boddenwerft Damgarten (DDR)[1]
27. März 1952	Indienststellung als ANNA SEGHERS (SAS 264)[1]
später	jetzt Tauch- und Angelkutter MICHAEL GLINKA[1] [29]
SAS 268
195?	Bau im VEB Boddenwerft Damgarten (DDR)[1]
29. Dezember 1951	Indienststellung als M. J. KALININ (SAS 268)[1]
	STR 173 Seetouristik
derzeit	Ausflugsschiff M. J. KALININ in Sassnitz[30]
JORDAN (ohne SAS-Kennung)
	[31]
MAGNETOLOGE (ohne SAS-Kennung)
1953	Bau[32]
1953–1990	Forschungsschiff MAGNETOLOGE für das Wasser- und Schifffahrtsamt Stralsund[31][32]
1993–1994	Neuauf- und Umbau[32]
	Umbenennung in PROF. O. KRÜMMEL[32]
SAS-Kennung bisher nicht bekannt
derzeit	Yacht und Schoner MORENA[33]
SAS-Kennung bisher nicht bekannt
1973	MANTA
heute	Angelkutter KLAUS-PETER[34]
SAS-Kennung bisher nicht bekannt
1951	gebaut auf der Boddenwerft Damgarten[17]
heute	Hochseeangelkutter MS WIKING in Kappeln[35]

Nachkriegsfertigung in Polen

Bemerkenswerterweise bezeichnen polnische Fischer noch heute diese Schiffe als Ka-eF-Ka.

Serie SKS 240

1947–1950 wurden in Stettin und Umgebung (Swinoujscie/Swinemünde, Nowe Warpno/Neuwarp, Dziwnow/Dievenow) unter der Serienbezeichnung SKS-240 sechs KFK als Fischkutter vollendet, repariert oder aus KFK-Rohmaterial neugebaut.

Serie B12

Weitere 46 Neubauten nach KFK-Muster folgten vermutlich in Gdynia/Gdingen und/oder anderen, kleineren Fischereiwerften an der gesamten polnischen Küste

Serie B25

Als Serie B25 wurden später eine bisher unbekannte Zahl weiterer sehr ähnliche Fischkutter gebaut.

Siehe auch

• Liste der Fischereikennzeichen in Deutschland

Literatur

• Herwig Danner: Kriegsfischkutter. Mittler & Sohn, 2001, ISBN 978-3-8132-0729-3
• Literatur, Quellennachweise (sehr umfangreich) zur Chronik des Seekrieges bearbeitet von Jürgen Rohwer zusammen mit Gerhard Hümmelchen und weiteren Coautoren mit der Bibliothek für Zeitgeschichte und der Württembergischen Landesbibliothek Stuttgart
• Mikhail Monakov: Stalin’s ocean-going fleet, Soviet naval strategy and shipbuilding programmes, 1935–1953. ISBN 978-0-7146-4895-8
• Siegfried Breyer, Gerhard Koop: Die Schiffe, Fahrzeuge und Flugzeuge der deutschen Marine von 1956–1976. Bonn 1978, ISBN 978-3-7637-5155-6
• Joachim Beckh: Blitz & Anker, Teil I, 560 Seiten, ISBN 978-3-8334-2996-5 Teil II, 636 Seiten, ISBN 978-3-8334-2997-2 (online GoogleBooks Vorschau)

Weblinks

 Commons: Kriegsfischkutter – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Literatur, Empfehlungen des AMERICAN COMMITTEE ON THE HISTORY OF THE SECOND WORLD WAR (PDF)
• Ein KFK als RC-Modell mit vielen Detailansichten
• Informationen und Sichtungen von Kuttern in Deutschland (Beteiligung des Autors Herwig Danner und weiterer kompetenter Autoren bei Klarnamennennung als gültige Referenz verwertbar)

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d e f g h i j k l m n} Übersicht DDR 24m-Kutter
2. ↑ stadt-brandenburg.de
3. ↑ ^{a b c d e f g h i j k} Klaus auf dem Garten: Yacht- und Bootswerft Burmester, Bremen: 1920–1979. Ein bedeutendes Kapitel deutscher Bootsbau- und Segelsportgeschichte. Hauschild Verlag, Bremen 2002, ISBN 3-89757-141-2.
4. ↑ ^{a b c} FLUCHTSCHIFFE: Warum soll ich nicht. In: Der Spiegel. Nr. 36, 1951 (online).
5. ↑ Wischhafen: Die Ewerwerft lebt. In: Harburger Rundschau. (Regionalausgabe im Hamburger Abendblatt), 30. August 2003.
6. ↑ ^{a b} Danner, 2. Mai 2010 fky.org (eingesehen am 1. März 2011)
7. ↑ Meteor Kormoran(eingesehen am 1. März 2011)
8. ↑ Schiffshistorisches Archiv schiffshistorisches-archiv.de (eingesehen am 1. März 2011)
9. ↑ Wischhafen: Die Ewerwerft lebt. In: Harburger Rundschau. (Regionalausgabe im Hamburger Abendblatt), 30. August 2003.
10. ↑ ^{a b c d e f g h} Porträt von FREDDY bei tallship-fan.de (eingesehen am 9. September 2009)
11. ↑ ^{a b c d} Wilhelm Chr. Karl Stammer: HF – die Finkenwärder Fischereiflotte. 2. verbesserte und erweiterte Auflage. Books on Demand, Hamburg 2002, ISBN 3-8311-2927-4.
12. ↑ Webpräsenz der Seglervereinigung traditioneller Segelsport e. V., der Betreiberin von FREDDY (eingesehen am 9. September 2009)
13. ↑ Das Angebot. In: Die Zeit, Nr. 11/1970
14. ↑ Eine NORDLAND als aktuelles Großprojekt in der Werftbeschreibung zu einem Porträt der Luxusyacht GALATEA (Microsoft Word Dokument)
15. ↑ Prospekt üper „running projects“ mit Erwähnung „Refit des 86ft KFK-Kutters NORDLAND mit neuem Interieur“ (PDF) abgerufen 9. September 2009)
16. ↑ Webpräsenz der Eigner der LE DON DU VENT (eingesehen am 9. September 2009)
17. ↑ ^{a b c d} Auskunft Dr. H. Danner
18. ↑ iredsea.com
19. ↑ ahoi-charter.com
20. ↑ liveaboards24.com
21. ↑ liveaboards24.com
22. ↑ tauchschiff.at
23. ↑ yachtall.com
24. ↑ verkauf.tauchschiff.at
25. ↑ hochseeangeln-tanja.de
26. ↑ skagensiden.dk
27. ↑ skagensiden.dk
28. ↑ tsolsen.dk
29. ↑ ms-michael-glinka.de
30. ↑ kalinin-sassnitz.de
31. ↑ ^{a b} navyworld.narod.ru
32. ↑ ^{a b c d} reederei-peenmünde.de
33. ↑ goletamorena.com
34. ↑ hochseeangeln-klauspeter.de
35. ↑ KFK WIKING (eingesehen am 2. September 2009)