Tiff Needell

Tiff Needell

Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft
Nation:	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Erster Start:	Großer Preis von Belgien 1980
Letzter Start:	Großer Preis von Belgien 1980
Teams
1980 Unipart Racing Team
Statistik
WM-Bilanz:	–
Starts Siege Poles SR 1 – – –
WM-Punkte:	–
Podestplätze:	–
Führungsrunden:	— über 0 km

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Timothy Richard „Tiff “ Needell (* 29. Oktober 1951 in Havant) ist ein englischer Automobilrennfahrer.

Motorsportkarriere

Tiff Needell begann seine Motorsportkarriere in der Formel Ford und sicherte sich in der britischen 1600-cm³-Meisterschaft 1975 den Titel. Ein Jahr später, 1976, musste er sich in der Meisterschaft der 2000-cm³-Fahrzeuge mit dem zweiten Gesamtrang zufriedengeben. Nach einem Jahr in der Formel 3 und ersten Formel-1-Versuchen in der Aurora-Serie bestritt Needell 1980 seinen einzigen Weltmeisterschaftslauf. Beim Großen Preis von Belgien in Zolder fuhr er einen Werks-Ensign N180, schied aber mit Motorschaden aus.

Nach einem Abstecher in die japanische Formel-2-Meisterschaft wurde er in den 1980er- und 1990er-Jahren zu einem der Spitzenfahrer in der Gruppe C. Needell fuhr bei allen großen Sportwagenrennen wie den 24 Stunden von Le Mans, den 24 Stunden von Daytona und den 12 Stunden von Sebring.

Fernsehkarriere

Nach dem Ende seiner Rennsportaktivitäten arbeitete Needell als Motorsportjournalist. Diesen Beruf übt er heute noch aus.

Needell ist hier besonders als einer der Moderatoren der Rennsportfernsehserie des BBC Top Gear bekannt, die er als Co-Moderator ab 1987 begleitete. Nach dem Absetzen der Sendung 2001 (2002 wurde Top Gear mit einem neuen Moderatoren-Team neuaufgesetzt) engagiert sich Needell bei einer neuen Sendung namens Fifth Gear, die als Konkurrenz zur heutigen Top Gear Sendung rangiert.

Die Highlights Needells in den Sendungen sind u.a. das Fahren der Supersportwagen McLaren F1, Mercedes SLR, Ferrari Enzo und Bugatti Veyron.

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1981	Vereinigtes Konigreich Ian Bracey	Ibec P6	Vereinigtes Konigreich Tony Trimmer		Ausfall	Zylinder überhitzt
1982	Vereinigtes Konigreich Nimrod Racing Automobiles	Nimrod NRA C2	Vereinigtes Konigreich Bob Evans	Vereinigtes Konigreich Geoff Lees	Ausfall	Motorschaden
1983	Vereinigtes Konigreich Emka Productions Ltd.	Emka C83/1	Vereinigtes Konigreich Steve O’Rourke	Vereinigtes Konigreich Nick Faure	Rang 17
1984	Deutschland Porsche Kremer Racing	Porsche 956	Vereinigte Staaten David Sutherland	Australien Rusty French	Rang 9
1985	Vereinigtes Konigreich Emka Productions Ltd.	Emka C84/1	Vereinigtes Konigreich Steve O’Rourke	Vereinigtes Konigreich Nick Faure	Rang 11
1987	Japan Toyota Team Tom’s	Toyota 87C	Japan Masanori Sekija	Japan Kauro Hoshino	Ausfall	Zylinder überhitzt
1988	Vereinigtes Konigreich Tom’s Team Toyota	Toyota 88C	Japan Hitoshi Ogawa	Vereinigtes Konigreich Paolo Barilla	Rang 24
1989	Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Racing	Porsche 962C GTI	Vereinigtes Konigreich James Weaver	Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Ausfall	Wagenbrand
1990	Vereinigtes Konigreich Alpa Racing Team	Porsche 962C	Vereinigtes Konigreich Anthony Reid	Vereinigtes Konigreich David Sears	Rang 3
1991	Deutschland Porsche Kremer Racing	Porsche 962CK	Schweiz Gregor Foitek	Mexiko Tomas Lopez	Ausfall	Unfall
1992	Vereinigtes Konigreich ADA Engineering	Porsche 962C GTI	Vereinigtes Konigreich Justin Bell	Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Rang 12
1995	Vereinigtes Konigreich PC Automotive Jaguar	Jaguar XJ220	Vereinigtes Konigreich James Weaver	Vereinigtes Konigreich Richard Piper	Ausfall	Defekt
1996	Vereinigtes Konigreich Newcastle United Lister	Lister Storm GTL	Vereinigtes Konigreich Anthony Reid	Vereinigtes Konigreich Geoff Lees	Rang 19
1997	Vereinigtes Konigreich Newcastle United Lister	Lister Storm GTL	Sudafrika George Fouché	Vereinigtes Konigreich Geoff Lees	Ausfall	Unfall

Literatur

• Steve Small: Grand Prix Who is Who. Travel Publishing, London 1999, ISBN 1-902007-46-8