Pratt & Whitney R-1535

Der Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior war ein Flugmotor des US-amerikanischen Herstellers Pratt & Whitney aus dem Jahr 1932. Der R-1535 war der erste zweireihige Sternmotor von P & W und Vorgänger des bis 1951 in großen Stückzahlen gebauten R-1830 Twin Wasp.

Der Twin Wasp Junior war ein luftgekühlter 14-Zylinder-Doppelsternmotor mit einem Hubraum von 1535 Kubikzoll (ca. 25,2 Liter). Seine Leistung entsprach ungefähr der des 9-Zylinder-Sternmotors R-1690 Hornet, von dem er sich u.a. durch einen kleineren Durchmesser unterschied. Da er allerdings schwerer und teurer war, fand er nur wenige Käufer.

Varianten

• R-1535: 700 PS (521 kW)
• R-1535-13: 750 PS (559 kW) oder 825 PS (615 kW)
• R-1535-SB4-G: 825 PS (615 kW)

Verwendung (Auswahl)

• Hughes H-1
• Douglas O-46
• Fokker D.XXI
• Grumman F2F
• Vought SB2U Vindicator

Technische Daten (R-1535-SB4-G)

• Typ: luftgekühlter zweireihiger 14-Zylinder-Sternmotor mit Aufladung (Zentrifugalkompressor)
• Bohrung: 132 mm
• Hub: 132 mm
• Hubraum: 25,15 l
• Leistung: 615 kW (825 PS) bei 2.625/min
• Verdichtung: 6,75:1
• Länge: 1353 mm
• Durchmesser: 1121 mm
• Gewicht: 493 kg

Siehe auch

• R-1340 Wasp
• R-985 Wasp Junior
• R-1830 Twin Wasp
• R-2800 Double Wasp
• R-4360 Wasp Major

Weblinks

 Commons: Pratt & Whitney R-1535 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Pratt Whitney „Classic Engines" (englisch)