SK 32

SK 32
Schiffsdaten
Schiffstyp:	Seenotkreuzer
Schiffsklasse:	36-m-Klasse
Verdrängung	234 t
Länge:	36,45 m
Breite:	7,80 m
Tiefgang:	2,02 m
Geschwindigkeit:	25 kn
Reichweite:	750 nm
Bauwerft:	Fassmer-Werft, Berne
Baujahr:	2012 (Werft-Nr. 4080)
Motorleistung:	Mittelmaschine 2.465 kW 2 Seitenmaschinen je 1160 kW
Besatzung:	5 Personen
Feuerlöschanlage:	10.000 Liter / Minute
Tochterboot TB 35
Schiffstyp:	Festrumpfschlauchboot (RIB)
Länge:	8,70 m
Breite:	3,60 m
Geschwindigkeit:	32,00 kn (ca. 59 km/h)
Antrieb:	2 Motoren auf Wasser-Jets mit 376 kW (ca. 512 PS)
Bauwerft:	Marine Specialised Technology Limited (MST), Liverpool (GB)
Baujahr:	2010

SK 32 ist die vorläufige Bezeichnung für einen im Bau befindlichen Seenotkreuzer (SK) einer neuen 36 m-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).

Das Schiff, welches aus seewasserbeständigem Aluminium gefertigt wird, wurde am 6. Dezember 2010 auf der Fassmer-Werft auf Kiel gelegt. Inzwischen wurden bereits die drei Motoren eingebaut und der weitere Innenausbau hat begonnen.

Eine Besonderheit dieses Kreuzers wird unter anderem als Tochterboot ein völlig neu entwickeltes, schnelles Festrumpfschlauchboot mit geschlossenem Deckshaus sein. Dieses ist bereits fertiggestellt und wurde vor der Küste Schottlands sowie auf der DGzRS-Station Sassnitz erprobt.

Der Seenotkreuzer soll am Anfang des Jahres 2012 fertiggestellt werden und die 1978 gebaute Wilhelm Kaisen auf der Station Sassnitz ersetzen. Der zukünftige Name des Schiffes steht noch nicht fest.

Weblinks

• Entwurfsskizze des SK 32
• Technische Daten
• Werfttagebuch des SK 32
• Foto von SK 32 im Rohbau
• Foto des Tochterboots