Saporoschez (Schiff)

Bauwerft:	Admiralitätswerft, Nikolajew
Kiellegung:	9. Mai 1886
Stapellauf:	23. Mai 1887
Indienststellung:	9. November 1888
Dienstzeit:	1888–1911
Verdrängung:	1280 t
Länge:	67,2 m
Breite:	12,2 m
Tiefgang:	3,7 m
Antrieb:	Segel, zwei liegende Verbunddampfmaschinen 4 Flammrohrkessel 2 Schrauben 1800 PSi
Geschwindigkeit:	13,0 kn
Reichweite:	2100 sm bei 6 kn
Besatzung:	180
Bewaffnung:	Geschütze: ab 1887: 2 × 8-Zoll-Kanone M1885 1 × 152-mm-L/35-Kanone M1877 6 × 47 mm 1 × 37 mm Torpedorohre 1 × 381 mm

Saporoschez (russisch Запорожец) war der Name eines seegehenden Kanonenbootes der Kaiserlichen Russischen Marine. 1888 in Dienst gestellt, wurde es bereits 1911 aus der Flottenliste gestrichen und verkauft. Nach einem Einsatz als Frachtschiff in Griechenland und der Türkei wurde es 1924 verschrottet. Die Saporoschez gehörte zu einer Klasse von acht Booten. Der Name des Bootes entspricht der russischen Bezeichnung für einen Bewohner der Stadt und des Gebietes von Saporoschje.

Das Boot wurde im Rahmen des Flottenrüstungsprogramms für die Jahre 1882 bis 1902 beschafft. Es war für den Dienst in der russischen Schwarzmeerflotte vorgesehen.

Die Saporoschez wurde am 9. Mai 1886 bei der Admiralitätswerft in Nikolajew auf Kiel gelegt. Wie alle für den Dienst in der Schwarzmeerflotte vorgesehenen Boote wurde es auf einer russischen Werft gebaut, während die für den Dienst in der Ostsee und im Fernen Osten vorgesehenen Boote auf ausländischen Werften hergestellt wurden. Der Stapellauf fand am 23. Mai 1887 statt. Das Boot wurde am 9. November 1888 nach erfolgter Ausrüstung in Dienst gestellt. Nach der Indienststellung wurde die Saporoschez hauptsächlich für diplomatische Aufgaben eingesetzt und versah Stationsdienst in verschiedenen Häfen des Schwarzen und des Mittelmeeres.

Im Jahr 1900 wurde das Boot einer Hauptinstandsetzung unterzogen und ab dem Folgejahr als Ausbildungsboot eingesetzt. Im Jahr 1911 wurde das Boot für eine Expedition genutzt, die das Vorkommen von Schwefelwasserstoff im Meerwasser untersuchte. Teilnehmer der Expedition waren der Biologe Daniil Kirillowitsch Sabolotny (Даниил Кириллович Заболотный) und der Chemiker Nikolai Dmitrijewitsch Selinski. Bereits im November des gleichen Jahres wurde das Boot aus der Flottenliste gestrichen und an einen privaten griechischen Eigner verkauft, der es in der Frachtschifffahrt einsetzte. Während des Ersten Weltkrieges befand sich das Boot in Russland, wurde aber 1920 erneut verkauft, diesmal in die Türkei. 1924 wurde das Boot abgebrochen.

Weblinks

 Commons: Kanonenboot Saporoschez (1886) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Informationen zum Boot auf der Seite der Schwarzmeerflotte (russisch)

Literatur

• А. Тарас: Корабли Российского императорского флота 1892–1917 гг. Харвест, 2000 (A. Taras: Die Schiffe der Kaiserlich-Russischen Marine 1892–1917. Harvest, 2000), ISBN 9854338886.

Kanonenboote, Monitore und Küstenpanzerschiffe der Kaiserlich Russischen Marine

Typ Opyt: Opyt

Typ Gornostai: Gornostai

Schwimmende Batterien: Perwenez | Ne tron menja  | Kreml

Typ Bronenossez: Tifon | Uragan | Lawa | Perun | Bronenossez | Latnik | Jedinorog | Strelez | Weschtschun | Koldun

Typ Smertsch: Smertsch | Russalka | Tscharodeika

Typ Admiral Lasarew: Admiral Lasarew | Admiral Greig | Admiral Spiridow | Admiral Tschitschagow

Typ Popowka: Nowgorod | Vizeadmiral Popow

Typ Admiral Uschakow: Admiral Uschakow | Admiral Senjawin | General-Admiral Apraksin

Typ Doschd: Mina | Pischtschal | Kars | Sekira | Jorsch | Burun | Tutscha | Wichr | Doschd | Sneg | Grosa | Burja | Grad

Typ Bobr: Bobr | Siwutsch | Grosjaschtschi | Gremjaschtschi | Otwaschny | Chrabry

Typ Korejez/Mandschur: Korejez | Mandschur | Donez | Saporoschez  | Kubanez | Terez | Uralez | Tschernomorez

Typ Giljak: Giljak

Typ Chiwinez : Chiwinez

Typ Giljak: Bobr | Korejez | Giljak | Siwutsch

Typ Kars: Kars | Ardagan