Udet U 10

Udet U 10
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Udet U 10
Typ: Leichtflugzeug
Entwurfsland: Deutsches ReichDeutsches Reich Deutsches Reich
Hersteller: Udet Flugzeugbau GmbH
Erstflug: 1924
Stückzahl: 11

Der Udet U 10 war ein zweisitziges Leichtflugzeug der Udet Flugzeugbau GmbH.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Konstruktiv basierte die U 10 auf der Udet U 6 und war wie diese ein freitragender Tiefdecker mit einem offenen Cockpit und zwei hintereinander liegenden Sitzen. Rumpf und Tragflächen waren in Holzbauweise ausgeführt. Eine als U 10a bezeichnete Maschine wurde mit zwei Schwimmern anstelle des Fahrwerks ausgerüstet und erhielt anstelle des Siemens & Halske Sh 4 einen Siemens & Halske Sh 11 Motor.

Die Entwicklung des Flugzeuges begann 1924 und der Erstflug fand im selben Jahr statt. Die erste gebaute Maschine D-348 wurde 1925 der Gewinner des "Deutschen Rundflug" mit dem Piloten Hochmuth an Bord.

Ein Exemplar der Maschine wurde aus verschiedenen originalen Bauteilen rekonstruiert und ist seit dem 6. Juli 2010 im Deutschen Technikmuseum Berlin zu sehen.[1]

Technische Daten

Kenngröße U 10[2]
Konzeption Leichtflugzeug für 2 Personen
Spannweite 10,6 m
Länge 5,9 m
Höhe 2,26 m
Flügelfläche 14 m²
Leergewicht 320 kg
Startgewicht 570 kg (65 kg Treibstoff, Pilot 80 kg, Nutzlast 105 kg)
Antrieb ein Fünfzylinder Siemens & Halske Sh 4 mit 55 PS[3]
Höchstgeschwindigkeit 155 km/h
Reisegeschwindigkeit 150 km/h
Steigleistung auf 1000 m in 6 Minuten
Dienstgipfelhöhe 3.400 m
Reichweite 500 km
Besatzung 2 Personen

Quellen

  1. ↑ FliegerRevue August 2010, S.55, Udet zurück in Berlin
  2. ↑ U 10 (Histaviation)
  3. ↑ Udet Maschines (Flightglobal)

Siehe auch

Weblinks


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