Chrysler PT Cruiser Cabrio

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Chrysler
Limousine (2000–2006)

Limousine (2000–2006)

PT Cruiser
Hersteller: DaimlerChrysler/
Chrysler LLC
Produktionszeitraum: seit 2000
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Steilheck, fünftürig
Motoren: Ottomotoren:
1,6–2,4 Liter
(85–164 kW)
Dieselmotoren:
2,2 Liter
(89–110 kW)
Länge: 4288 mm
Breite: 1748 mm
Höhe: 1539–1665 mm
Radstand: 2616 mm
Leergewicht: 1441–1605 kg
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: keines
Chrysler PT Cruiser (2000–2006)
Chrysler PT Cruiser (Modellpflege, seit 2006)
Chrysler PT Cruiser (Modellpflege, seit 2006)
Chrysler PT Cruiser Cabrio (Modellpflege, seit 2006)

Der Chrysler PT-Cruiser ist ein Pkw-Modell des amerikanischen Herstellers Chrysler, das im Jahr 2000 präsentiert wurde.

Das Kürzel PT steht für „Personal Transportation“ (Personentransport). Er wurde als Interpretation des Chrysler Airflow mit Dodge Neon-Elementen konzipiert, aber auf einer eigenen Plattform (PT) aufgebaut.

Das Auto hat Frontantrieb und ist für fünf Personen zugelassen. Im Jahr 2004 folgte das viersitzige Chrysler PT Cruiser Cabriolet mit Stoffverdeck.

Der PT-Cruiser wurde im Jahr 2001 auf der Car-and-Driver’s-Bestenliste unter den ersten zehn geführt und gewann im selben Jahr den North-American-Car-of-the-Year-Preis. Im Euro NCAP-Crashtest erreichte der Chrysler PT Cruiser 3 von 5 Sternen bei der Insassensicherheit und 1 von 5 bei der Fußgängersicherheit.[1]


Der Wagen wird im Werk Toluca (Mexiko) gebaut, zudem wurde das Modelljahr 2002 mit Dieselmotor in Graz (Österreich) im Eurostar-Werk produziert.

Für 2006 erhielt der PT Cruiser eine Modellpflege. Verändert wurde hauptsächlich die Frontansicht mit neuen Scheinwerfern und der Innenraum mit neuen Farben und Materialien. Die Motoren wurden ebenfalls leicht überarbeitet.

Die Punkte in denen der Chrysler PT Cruiser kritisiert wird, beziehen sich vor allem auf das Retro-Design und die im Vergleich hohen Benzinverbräuche.

Inhaltsverzeichnis

Technische Daten

1,6-Liter-Saugmotor (in Österreich als Neuwagen nicht erhältlich)

  • Hubraum: 1.598 cm³
  • Leistung: 85 kW (116 PS), 157 Nm
  • Vmax: 176 km/h
  • Verbrauch (ECE-Norm): 7,7 l Super/100 km
  • seit Modelljahr 2001

2,0-Liter-Saugmotor

  • Hubraum: 2,0 Liter
  • Leistung: 104 kW (141 PS) später 100 kW (136 PS), 188 Nm
  • Vmax: 196 km/h
  • Verbrauch (ECE-Norm): 7,2 l Super/100 km
  • 2000–2003

2,4-Liter-Saugmotor

  • Hubraum: 2.429 cm³
  • Leistung: 105 kW (143 PS), 214 Nm
  • Vmax: 195 km/h
  • Verbrauch (ECE-Norm): 9,4 l Normal/100 km
  • seit 2004 (2000–2003 in den USA)

2,4-Liter-Turbomotor

  • Hubraum: 2,429 Liter mit Turbolader
  • Leistung: 164 kW (223 PS), 332 Nm
  • Vmax: 206 km/h (abgeregelt)
  • Verbrauch (ECE-Norm): 13,5/8,1/10,1 l Super/100 km
  • 2003–2005, in den USA noch erhältlich, ebenso in Europa - außer in Deutschland.
  • die derzeit (2008) in den USA angebotene Version hat jedoch nur 180 PS und wird nur mit Automatikgetriebe verkauft

2,2-Liter-Dieselmotor

  • Hubraum: 2,2 Liter
  • Leistung: 89 kW (121 PS), 300 Nm
  • Vmax: 183 km/h
  • Verbrauch (ECE-Norm): 6,9 l Diesel/100 km

2,2-Liter-Dieselmotor

  • Hubraum: 2.148 cm³
  • Leistung: 110 kW (150 PS), 300 Nm
  • Vmax: 183 km/h
  • Verbrauch (ECE-Norm): 8,6/5,6/6,7 l Diesel/100 km
  • seit Modelljahr 2006 - im Jahr 2008 eingestellt

Einzelnachweise

  1. Ergebnisse des Chrysler PT Cruiser beim Euro NCAP Crashtest

Weblinks


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