Cromwell-Panzer

Cromwell
Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	5
Länge	6,42 m
Breite	2,91 m
Höhe	2,51 m
Gewicht	24 bis 28 Tonnen
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung	76 mm
Hauptbewaffnung	1 × 75-mm-Schnellfeuerkanone (Mk IV)
Sekundärbewaffnung	2 × 7,92-mm-Besa-Maschinengewehr (eines in der Wanne, eins koaxial)
Beweglichkeit
Antrieb	V12-Benzinmotor Rolls-Royce Meteor 600 PS (447 kW)
Federung	Christie-Federung
Höchstgeschwindigkeit	64 km/h
Leistung/Gewicht	12,3 PS/Tonne
Reichweite	280 km

Der Cruiser Tank Mk VIII Cromwell (Cromwell Cruiser Tank) wurde ab 1941 nach einer Anforderung des britischen Generalstabs gebaut. Man nutzte bei ihm die Erfahrungen, die man mit dem Crusader gemacht hatte und erweiterte die Panzerung (bis 76 mm). Der Cromwell war daher deutlich schwerer als der Crusader, machte das zusätzliche Gewicht aber durch einen starken Rolls-Royce Meteor-Motor wett (der V-12-Meteor war der erste zuverlässige Motor in einem britischen Panzer). Er wurde dadurch zum schnellsten britischen Panzer der Kriegsjahre. Aufgrund des unproportional starken Verschleisses an der Radaufhängung wurde die Höchstgeschwindigkeit letztendlich zugunsten der Instandhaltung herabgesetzt. Die Serienfertigung begann im Januar 1943 (bei Leyland Motors).

Die Cromwell Mk I bis III hatten eine 6-Pfünder-Kanone (57 mm). Der Cromwell Mk IV kam im Oktober 1943 zur Truppe und führte eine 75-mm-Kanone ein, die munitionskompatibel zu der des amerikanischen M4 Sherman war. Mit dieser Version ging man auch dazu über, die Panzerung zu verschweißen anstatt wie bisher zu vernieten. Mit dem Cromwell Mk VI und seiner 95-mm-Haubitze wurde eine Nahunterstützungsvariante eingeführt. Weitere Varianten waren unter anderem der Cromell ARV (Gepanzertes Bergefahrzeug), Cromwell OP (mobiles Führungsfahrzeug und Artilleriebeobachtungsposten).

Der Cromwell-Panzer nahm in der 7. britischen Panzerdivision an einigen wichtigen Kämpfen teil. Er stellte keinen großen Schritt nach vorn da, da er keine schräge Panzerung aufwies. Die Durchschlagsleistung der 75-mm-Kanone blieb unbefriedigend, so dass in nachfolgenden Modellen mit der 17-Pfünder wieder eine spezialisierte Panzerabwehrkanone als Hauptbewaffnung verwendet wurde (u.a. Sherman Firefly und Challenger). Der Cromwell stellte die Grundlage für den Comet da.

Siehe auch: Britische Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges

Weblinks