Darmont

Die Firma Darmont wurde im Jahre 1920 von Roger Darmont im französischen Courbevoie gegründet. Darmont begann während des 1. Weltkriegs mit dem Import der in England gefertigten Morgan-Dreiräder. Nach Kriegsende erwarb Darmont die Lizenz zum Bau des Morgan-Dreirads in Frankreich. Er brachte es unter dem Namen Darmont-Morgan mit leichten technischen Veränderungen in den Handel. Die 125 km/h schnelle Sportvariante dieses Modells setzte Darmont erfolgreich bei mehreren Straßen- und Bergrennen ein, zum Beispiel bei der Rallye Mont Ventoux. 1921 belegte Darmont die ersten drei Plätze des Langstreckenrennens Paris-Nizza.

Im Laufe der Jahre brachte Darmont noch drei weitere Modelle, den Spécial, den Etoile de France sowie den V Junior auf den Markt. Der V Junior (ab 1935) blieb bis zuletzt der einzige vierrädrige Darmont, der in Serienproduktion ging. Mit Beginn des 2. Weltkriegs musste Roger Darmont Konkurs anmelden.

Fahrzeuge

Darmont-Morgan

Darmont-Morgan von 1922

Der Darmont-Morgan ist bis auf kleine Änderungen baugleich mit dem frühen Morgan Threewheeler. Er wurde ab 1920 produziert. Er besaß einen vorneliegenden luftgekühlten Zweizylinder-V-Motor mit einem Hubraum von 1084 cm³. Dieser beschleunigte den Wagen bis auf eine Spitzengeschwindigkeit von etwa 125 km/h.

Darmont Spécial

Darmont Spécial von 1926

Der Darmont Spécial wurde ab 1926 produziert. Er war ausgestattet mit einem wassergekühlten Zweizylindermotor mit etwa 1100 cm³ Hubraum. Die Spitzengeschwindigkeit lag bei 150 km/h. In den 1930er Jahren wurden auch luxuriösere Varianten des recht kargen Spécials vertrieben.

Darmont Etoile de France

Der Darmont Etoile de France wurde ab 1932 produziert. Er erinnert stark an den Spécial.

Darmont V Junior

Darmont V Junior von 1935

Der Darmont V Junior ist der einzige vierrädrige Wagen, der von Darmont produziert wurde. Er wurde ab Herbst 1935 vertrieben und war mit einem Zweizylinder-V-Motor mit 1100 cm³ Hubraum ausgestattet.

Weblinks

• http://morgan3w.de/darmont/darmont_de.htm
• http://www.histomobile.com/histomob/internet/502/histo01.htm

Literatur

• Jonathan Wood: Morgan, Leistung und Tradition, Heel 2005, ISBN 3-89880-420-8

Französische Automobilmarken von 1919 bis 1930

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