Disney Magic


Disney Magic
Disney Magic

Die Disney Magic verlässt Port Canaveral
Die Disney Magic verlässt Port Canaveral

Allgemeines
Schiffseigner: Disney Cruise Line Management Ltd.
Betreiber: Disney Cruise Line
Registrierung: Nassau, BahamasBahamas Bahamas
Identifikation: IMO: 9126807, MMSI: 308516000, Rufzeichen: C6PT7
Bauwerft: Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A. (Ancona und Marghera, Italien)
Baukosten: ca. 350 Mio. US-$
Ablieferung: 21. Juli 1998
Status: in Dienst (seit 30. Juli 1998)
Abmessungen, Gewichte und Kapazitäten
Länge: 294,00 m (965 Fuß)
Breite: 32,20 m (105 Fuß)
Tiefgang: 8,00 m (26 Fuß)
Vermessung: 83.338 BRZ
Decks: 11 Passagierdecks
Besatzung: 945
Passagiere: 1.754, maximal ca. 3.600[1] [2]
Raumverhältnis: 23,1 - 47,5 BRZ/Passagier
Maschinendaten
Energie-
versorgung:[3]
gesamt 57.600 kW (ca. 78.350 PS)
5x Fincantieri-Sulzer 16ZAV40S, je 11.520 kW (ca. 15.670 PS)
Antrieb: gesamt 38 MW (ca. 51.680 PS)
2× elektr. Propellermotoren (General Electric), je 19 MW (ca. 25.840 PS), Wellenanlage, 4-Blatt-Festpropeller, 2× Balance-Ruder
Geschwindigkeit: ca. 21,5 Knoten (39,8 km/h)
Dienstgeschwindigkeit
ca. 24 Knoten (44,4 km/h)
Höchstgeschwindigkeit

Die Disney Magic (dt. Magie, Zauber) ist das erste Kreuzfahrtschiff, das für die Reederei Disney Cruise Line in Dienst gestellt wurde. Sie entspricht dem Panamax-Formfaktor und wurde mit 83.338 BRZ vermessen. Die Disney Magic ist im Schiffsregister der Bahamas eingetragen.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Bau und Indienststellung

Die Disney Magic entstand als erstes Neubauprojekt der Reederei auf der Fincantieri-Werft in Marghera, einem Stadtteil von Venedig. Der Bau des Schiffes mit der Nummer 5989 begann im Herbst 1996, wobei der Rumpf - bestehend aus zwei getrennten Sektionen - in Ancona (Bughälfte) und in Marghera (Heckhälfte) vorgefertigt wurde. Die Zusammenführung beider Einheiten, der Ausbau und die Fertigstellung fanden in Marghera statt. Der Stapellauf erfolgte am 12. April 1997. Probleme während der Bauzeit verzögerten die Indienststellung des Schiffs um etwa ein halbes Jahr.[4] Nach der endgültigen Fertigstellung verließ die Disney Magic am 1. Juli 1998 die Werft und traf am 15. Juli 1998 in ihrem Heimathafen Port Canaveral ein.[5] Dort wurde sie am 28. Juli 1998 von Patricia Disney, der damaligen Ehefrau von Roy E. Disney getauft und nahm am 30. Juli 1998 den Kreuzfahrtbetrieb auf.[6]

Bei mehreren Aufenthalten im Trockendock der Werft Norshipco in Norfolk wurde die Disney Magic regelmäßig umfangreich renoviert und modernisiert.

Einsatz

Nachdem die Disney Magic zeitweise an der amerikanischen Westküste eingesetzt war, läuft sie mittlerweile von Port Canaveral Ziele in der Karibik an. Während der Frühjahrs- und Sommermonate werden Kreuzfahrten im Mittelmeer (Basishafen Barcelona) und Nordeuropa (Basishafen Dover) durchgeführt. Am 9. Juli 1999 lief das Schiff zu seiner 100. Kreuzfahrt aus.[5]

Maschinenanlage und Antrieb

Das Schiff ist mit einer dieselelektrischen Maschinenanlage ausgestattet. Fünf Generatorsätze versorgen die Disney Magic mit elektrischer Energie. Jeder Generator ist mit einem von Sulzer entwickelten V16-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 11.520 kW (ca. 15.670 PS) gekoppelt. Der eigentliche Antrieb des Schiffes ist konventionell mit Wellenanlage und Ruder ausgeführt. Die beiden General Electric-Propellermotoren treiben je einen 4-Blatt-Festpropeller (Durchmesser ca. 5,50 m, Gewicht jeweils ca. 18,8 Tonnen) an.[7] Als Manövrierhilfe bei niedrigen Geschwindigkeiten dienen drei Querstrahlanlagen im Bug und zwei im Heck. Um Rollbewegungen zu dämpfen, ist das Schiff mit einem Paar Flossenstabilisatoren ausgestattet.

Gestaltung, Kabinen und Bordeinrichtungen

Das Konzept der Disney Magic sowie die Auslegung der Kabinen wurden ganz auf die Bedürfnisse von Familien mit Kindern ausgerichtet. Das äußere Erscheinungsbild wurde in Anlehnung an die klassischen Ozeanliner entworfen und unterscheidet sich durch runde Formen mit großen Bullaugen und die stromlinienförmigen Aufbauten deutlich von dem Aussehen anderer moderner Kreuzfahrtschiffe. Die Farbgestaltung in rot, schwarz und gelb entspricht den Farben der Walt Disney Company. Die Disney Magic ist seit den fünfziger Jahren das erste Kreuzfahrtschiff, das mit zwei Schornsteinen ausgestattet ist, wobei die Abgase der Maschinenanlage jedoch nur durch den hinteren entweichen, während der vordere nur eine Attrappe ist und zu den öffentlich zugänglichen Bereichen gehört. Neben der Kontur der Micky Maus auf den roten Schornsteinen befindet sich im Heck eine 4,50 m große Skulptur von Goofy, die kopfüber hängend den Rumpf bemalt.

Auf der Disney Magic gibt es 877 Kabinen in verschiedenen Kategorien. Rund zwei Drittel davon sind Außenkabinen, teilweise mit Balkon. Die Größe der Kabinen liegt zwischen 17 und 28 m². Alle Unterkünfte können bis auf wenige Ausnahmen mit bis zu vier Passagieren belegt werden. Spezielle Familienkabinen sind für fünf Passagiere ausgelegt. Auf Deck 8 befinden sich die 22 luxuriös ausgestatteten Suiten, die auf Wohnflächen zwischen ca. 57 bis 88 m² ("1-Bedroom"- und "2-Bedroom-Suite") bis zu sieben Personen Platz bieten. Besonders bemerkenswert sind die beiden "Royal Suites" ("Walter E. Disney Suite" und "Roy O. Disney Suite") mit einer Fläche von etwa 95 m². Für Passagiere mit Körperbehinderung stehen 16 Kabinen zur Verfügung. Je nach spezifischer Ausstattung des Schiffes sind Unterkunftsmöglichkeiten für über 3.600 Passagiere vorhanden (der "Complete Guide to Cruising & Cruise Ships" erwähnte im Jahr 2006 maximal 3.325 Passagiere).

Die Innenausstattung kombiniert Stilelemente des Art Deco mit typischen Disney-Themen und -Figuren. In dem dreistöckigen, üppig verzierten Atrium befindet sich eine ca. 1,80 m große Bronzestatue, die Micky Maus als Helmtaucher zeigt. Der Kronleuchter wurde von dem Künstler Dale Chihuly entworfen. Die Gestaltung der öffentlichen Bereiche erinnert an die Radio City Music Hall in New York City. Das Haupttheater erstreckt sich über drei Decks und bietet Platz für ca. 1.000 Zuschauer. Im Gegensatz zu vielen anderen Kreuzfahrtschiffen, gibt es an Bord jedoch kein Spielkasino.

Trivia

  • Während die Disney Magic einen Hafen verlässt, spielt das Schiffshorn die ersten sieben Töne des Liedes "When you wish upon a Star" aus dem Film Pinocchio.
  • Entgegen der geltenden Vorschriften sind die Rettungsboote des Schiffes gelb lackiert, eine Parallele zu den gelben Schuhen von Micky Maus. Für diese Farbgestaltung benötigte die Reederei eine Sondergenehmigung.[8]
  • Während der Bauzeit wurden ca. 2.200 km Kabel verlegt.[7]
  • An Bord sind ca. 1.850 Telefone installiert.[7]
  • Ein Anker wiegt ca. 14 Tonnen.[7]
  • Die Gäste der Jungfernfahrt wurden im Rahmen einer Lotterie im Februar 1997 ausgesucht.[5]

Einzelnachweise

  1. Deckplan, PDF-Download vom 29. Dezember 2009
  2. Übersicht der Kabinenkategorien, aufgerufen am 29. Dezember 2009
  3. Technische Informationen und Daten über M/S Disney Magic (schwedisch), aufgerufen am 27. Dezember 2009
  4. Bericht im FOCUS Nr. 35, 1998, aufgerufen am 28. Dezember 2009
  5. a b c Disney Cruise Line History, aufgerufen am 19. November 2010
  6. Zahlen und Fakten zur Disney Magic, aufgerufen am 28. Dezember 2009
  7. a b c d Disney by the Numbers, aufgerufen am 28. Dezember 2009
  8. Disney Cruise Line Fun Facts, aufgerufen am 29. Dezember 2009

Literatur

  • Douglas Ward: Complete Guide to Cruising & Cruise Ships 2006. Berlitz Publishing, 2006. ISBN 3-493-60252-9
  • Brian J. Cudahy: The cruise ship phenomenon in North America. Tidewater Publishing, 2001. ISBN 978-0-87033-529-7

Weblinks

 Commons: Disney Magic – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Siehe auch


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