Dornier Do 11

Dornier Do 11
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Dornier Do 11
Typ: Bomber
Entwurfsland: Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Deutsches Reich
Hersteller: Dornier
Erstflug: 07.05.1932
Stückzahl: 152

Die Dornier Do 11 war der erste reguläre Bomber der Luftwaffe des Dritten Reiches.

Inhaltsverzeichnis

Entwickelt wurde das Flugzeug auf Basis der 1925 von Claude Dornier in Japan entwickelten Dornier Do F, einem zweimotorigen Passagierflugzeug. Das Flugzeug wurde 1932 für die Verwendung als Transportflugzeug neu durchkonstruiert und mit zwei Siemens-Jupiter-Sternmotoren mit jeweils 500 PS ausgerüstet. In dieser Konfiguration wurde die immer noch Do F genannte Version 1933 als Behelfsbomber in die neue deutsche Luftwaffe des Dritten Reiches eingegliedert. Ab 1934 wurde die als regulärer Bomber weiterentwickelte Do F als Do 11 in die Luftwaffe aufgenommen. Die Do 11 entsprach im Aufbau komplett der Do F, lediglich das Fahrwerk wurde nun als Starrfahrwerk konzipiert. Das Flugzeug war ein abgestrebter Schulterdecker in Ganzmetall-Schalenbauweise mit starrem Normalfahrwerk. Die Besatzung bestand aus vier Mann: einem Piloten, dem Funker und zwei jeweils in offenen Ständen untergebrachten Bordschützen.

Technische Daten

  • Spannweite: 28,0 m
  • Länge: 18,64 m
  • Höhe: 5,4 m
  • Flügelfläche: 111 m²
  • max. Startgewicht: 8215 kg
  • Höchstgeschwindigkeit: 260 km/h
  • Dienstgipfelhöhe: 4000 m
  • Bewaffnung: 3 x MG 15, 1000 kg Bomben

Siehe auch

Literatur

  • Dornier Stiftung für Luft- und Raumfahrt (Hrsg.): Dornier : Werksgeschichte und Flugzeugtypen. Delius Klasing, Bielefeld 2009, ISBN 978-3768826105, S. 99.

Weblinks

  • Thomas Wilberg: Dornier Do 11. Das Virtuelle Luftfahrtmuseum, abgerufen am 16. Oktober 2009.
  • Bert Hartmann: Dornier Do 11. LuftArchiv.de, abgerufen am 16. Oktober 2009.

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