Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein


Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein
Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein

Das Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein ist das größte Eisenbahnmuseum in Hessen.

Zum ehemaligen Bahnbetriebswerk (Bw) gehören ein Lokschuppen, Drehscheibe, Bekohlungsanlagen und weitere Behandlungsanlagen für Lokomotiven. Angeschlossen ist ein Ausbesserungswerk, in dem auch größere Reparaturen ausgeführt werden können.

Das Bahnbetriebswerk liegt an der Rhein-Main-Bahn Darmstadt–Aschaffenburg. Es wurde 1898 von den Vereinigten Preußischen und Hessischen Staatseisenbahnen eingeweiht und nach Vermietung des Geländes von der Deutschen Bundesbahn an den Trägerverein Museumsbahn e. V. als Eisenbahnmuseum am 29. Mai 1976 eröffnet.

In dem Museum ist eine große Sammlung von Fahrzeugen zu sehen, beispielsweise die betriebsfähigen Lokomotiven 23 042,Nicht betrf. 01 1056, 41 024, 44 404, die aus der Türkei überführte Dampflokomotive 4981 „Mainz“ (eine Preußische G 8), die Zahnraddampflokomotive des Typs 97 210 der Erzbergbahn, die 103 101-2, die E 16 08, mehrere Diesellokomotiven der DB-Baureihe V 36, einen Wismarer Schienenbus, aber auch weitere Bahnfahrzeuge. Zum Beispiel Straßenroller von SEAG Typ: LR-40.0, LS-70.1., LS-160.1; WMD Typ: LR-40.5 und ein R40 nach Culemeyer-Bauart mit Zwischenbrücke.

Der große Wagenpark kann dort aber zur Zeit nicht besichtigt werden. Gezeigt werden indes Exponate zum technischen Verständnis: Der aufgeschnittene Kessel der 50 1397 und ein Führerstand der 50 1745; sowie eine signaltechnische Sammlung mit historischen Signalen und Stellwerkeinrichtungen. Daneben wird auch die Entwicklung der Fahrkarten von den manuell erstellten Exemplaren der Anfangszeit bis zu heutigen Computerausdrucken nebst zugehörigen Geräten gezeigt. Das Museum besitzt außerdem eine eigene Fahrkartendruckerei. Eine H0-Modelleisenbahnanlage zeigt den Bahnhof Darmstadt der Main-Neckar-Bahn zur Zeit der Streckeneröffnung.

Mehrfach im Jahr verkehren Sonderzüge mit Fahrzeugen des Museums zwischen Darmstadt Ost und Bessunger Forsthaus (ehemalige Strecke nach Groß-Zimmern). Einige Fahrzeuge, z. B. die 23 042 und die G8 4981 „Mainz“ bespannen Sonderzüge in ganz Deutschland. Die Fahrzeuge werden von der Deutschen Museums-Eisenbahn GmbH (DME) als Betriebsgesellschaft eingesetzt.

Für Demonstrations- und Bildungszwecke steht für Eisenbahnveranstaltungen bundesweit seit 1985 der „MoBaTrain“ (Mobiler-Bahn-Zug) zur Verfügung. Der Kern des Zugs besteht aus einem Pack- und einem Postwagen, in denen einen H0-Modellbahnanlage zu Demonstrations- und Bildungszwecken eingebaut ist. Der Zug führt weiterhin eine LGB-Bahn und eine Gartenbahn der Spur IIm mit.

Literatur

  • Uwe Breitmeier, Rückkehr aus dem Morgenland: die abenteuerliche Reise einer preußischen Dampflok, Transpress Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 3-6137-1065-X
  • Uwe Breitmeier, Das Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, Eigenverlag
  • Mitteilungen – Journal des Hessischen Museumsverbandes 25 (2008), S. 44f.
  • Gerd Ohlhauser, Christoph Rau, Uwe Breitmeier: Eisenbahnmuseum Darmstadt - Kranichstein: 175 Jahre deutsche Eisenbahnen. Surface Book, Darmstadt 2010, ISBN 978-3939855170.

Weblinks


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