Embraer Phenom 300


Embraer Phenom 300
Phenom 300
(EMB-505)
Modellattrappe auf der ILA 2006
Modellattrappe auf der ILA 2006
Typ: Geschäftsreiseflugzeug
Entwurfsland: BrasilienBrasilien Brasilien
Hersteller: Embraer
Erstflug: 29. April 2008
Produktionszeit: Seit 2008 in Produktion
Stückzahl: >30

Die Phenom 300 ist ein leichtes Geschäftsreiseflugzeug des brasilianischen Flugzeugherstellers Embraer und eine Weiterentwicklung der Embraer Phenom 100.

Inhaltsverzeichnis

Entwicklung

Der Erstflug des ersten Prototypen fand am 29. April 2008 statt, der zweite Prototyp folgte am 5. August 2008. Die Zulassung der Phenom 300 erfolgte am 3. Dezember 2009 durch die brasilianische Luftfahrtbehörde ANAC und am 14. Dezember 2009 durch die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA[1]. Von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA erhielt die Phenom 300 die Zulassung am 29. April 2010[2]. Die Fertigung erfolgt in den Werken Botucatu in Brasilien, bei der Neiva Aeronautic Industry (einer Tochtergesellschaft von Embraer)[3] und in Melbourne im US-amerikanischen Bundesstaat Florida. Die Typenbezeichnung des Jets lautet EMB-505, wobei die Marketingbezeichnung Phenom 300 lautet.

Technische Daten

Die Phenom 300 hat in ihrer Standard-Konfiguration Platz für sieben Passagiere, eine maximale Reichweite von ca. 3650 Kilometern (statt wie zuerst garantiert 3300 Kilometern) und eine Reisegeschwindigkeit von bis zu 835 km/h. Für die Inneneinrichtung des Flugzeuges wurden die Spezialisten der Firma DesignworksUSA tätig. Als Cockpit ist Embraers Prodigy-Avioniksystem vorgesehen, welches auf dem Cockpit Garmin G1000 basiert.

Allgemeine Eigenschaften

  • Besatzung: 1 oder 2 Piloten
  • Kapazität: 6-8 Passagiere
  • Länge: 15,5 m
  • Flügelspannweite: 16,2 m
  • Höhe: 5,0 m
  • Kabinenlänge: 5,23 m
  • Kabinenbreite: 1,55 m
  • Kabinenhöhe: 1,50 m
  • max. Startmasse: 7950 kg
  • Triebwerk: 2 × Pratt & Whitney Kanada PW535E Turbinen mit je 14,2 kN Schub
  • Preis: je nach Ausstattung ca. 8,5 Millionen US Dollar

Leistungen

  • max. Reisegeschwindigkeit: 835 km/h (0,78 Mach)
  • Reichweite: 3650 km (bei 6 Passagieren)
  • max. Einsatzhöhe: 13.715 m
  • Startstrecke: 960 m (3138 Fuß)

Siehe auch

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Zulassung TCDS A60CE auf der Website der FAA
  2. Zulassung TCDS EASA IM.A.158 auf der Website der EASA
  3. Webseite der Neiva Aeronautic Industry

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