Emden Hauptbahnhof

Emden Hauptbahnhof
Blick auf den Emder Hauptbahnhof
Daten
Kategorie	3
Bahnsteiggleise	6
Abkürzung	HE
Eröffnung	1971
Webadresse	www.bahnhof.de
Lage
Ort	Emden
Land	Niedersachsen
Staat	Deutschland
Koordinaten	53° 22′ 12″ N, 7° 11′ 46″ O53.377.1961111111111Koordinaten: 53° 22′ 12″ N, 7° 11′ 46″ O
Eisenbahnstrecken
KBS 395: Emslandstrecke Emden–Emden Außenhafen (KBS 396) Emden–Pewsum–Greetsiel (stillgelegt)
Bahnhöfe in Niedersachsen

i1i3i7i10i12i14i16i16i16i18

Der Emder Hauptbahnhof ist Endpunkt der Emslandstrecke Emden–Münster(–Ruhrgebiet) und Ausgangspunkt der Ostfriesischen Küstenbahn Emden–Norden–Norddeich, welche beide elektrifiziert sind, sowie einer (seit 2006) ebenfalls mit Oberleitung überspannten Stichstrecke zum Bahnhof Emden Außenhafen, dem zweiten Personenbahnhof der ostfriesischen Seehafenstadt.

Geschichte

Der Emder Hauptbahnhof wurde 1971 eingeweiht und ist ein grauer Betonbau, wie er in jenen Jahren in Mode war. Wegen der Untergrundverhältnisse in Emden (Marschboden) werden die einzelnen Gleise nicht durch einen Fußgängertunnel erreicht, sondern über eine Überführung. Wegen des weichen Marschbodens sind Untertunnelungen relativ kostenintensiv und schwierig. Der Bahnhof und der Bahnhofsvorplatz mit dem Zentralen Omnibus-Bahnhof (ZOB) wurden 2005/2006 umgestaltet.

Bis 1971 lag der Hauptbahnhof Emdens knapp zwei Kilometer weiter östlich, bis heute besser bekannt als Emden Süd. Die Station, die heute den Hauptbahnhof bildet, hieß ab 1935 Emden West, vorher Haltestelle Larrelter Straße. Direkt daneben befand sich der Emder Bahnhof der meterspurigen Kreisbahn Emden-Pewsum-Greetsiel.

Die letzten Gebäude und Gleise des früheren Hauptbahnhofes (Bahnhof Süd) wurden inzwischen abgerissen, auf dem Areal ist ein neues Wohnviertel entstanden.

Zugangebot

Täglich fahren Intercitys in Richtung Luxemburg (über Münster, Ruhrgebiet und Köln) sowie nach Berlin/Cottbus und Leipzig (über Bremen und Hannover). Regionalzugverbindungen bestehen nach Münster sowie über Oldenburg und Bremen nach Hannover. Einige derjenigen Züge, die in Emden enden, haben ihren Endhaltepunkt am Bahnhof Außenhafen, abgestimmt auf die Abfahrtzeiten der Borkumfähre. Die anderen enden am Hauptbahnhof.

Linie	Linienverlauf	Takt
IC 35	Norddeich – Emden – Lingen (Ems) – Münster (Westf) – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Koblenz – Luxembourg (Fr und Sa je ein Zug von Koblenz aus über Mannheim – Karlsruhe – Offenburg nach Konstanz)	Zweistundentakt
IC 56	Norddeich – Emden – Oldenburg (Oldb) – Bremen – Hannover – Braunschweig – Magdeburg – Halle (Saale) – Leipzig (Ein Zug täglich von Magdeburg aus über Berlin nach Cottbus)	2x täglich
IC	Emden – Lingen (Ems) – Münster (Westf) – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Koblenz – Mainz – Mannheim – Stuttgart (verkehrt Mo-Do)	Ein Zugpaar
RE 15	Emden – Leer (Ostfriesl) – Rheine – Münster (Westf)	stündlich
RE	Norddeich – Emden – Leer (Ostfriesl) – Oldenburg (Oldb) – Bremen – Verden (Aller) – Nienburg (Weser) – Hannover	Zweistundentakt
RE	Emden – Leer (Ostfriesl) – Oldenburg (Oldb)	Vierstundentakt
RB	Emden – Emden-Außenhafen	Zweistundentakt

Zitat

„Der Bahnhof von Emden braucht sich nicht hinter den Bahnhöfen von Stuttgart und Leipzig zu verstecken. Nett wäre es, wenn er es trotzdem täte“ (Max Goldt)