Fokker F-28-4000

Fokker F28-2000

Fokker F28 der argentinischen Fluggesellschaft LADE

Die Fokker F-28 Fellowship ist ein Kurzstrecken-Verkehrsflugzeug des niederländischen Flugzeugherstellers Fokker.

Geschichte

Im Jahr 1962 wurde die F‑28 als Gemeinschaftsproduktion der europäischen Flugzeughersteller Fokker, Messerschmitt AG, VFW-Fokker und Short angekündigt. Fokker oblag der Bau der Pilotenkanzel und des Rumpfmittelteils samt Innenflügel, MBB/VFW fertigten den vorderen und hinteren Rumpf sowie das Leitwerk, der Außenflügel wurde bei Short hergestellt. Die Endmontage erfolgte auf dem Flughafen Schiphol in Amsterdam.

Das Flugzeug war ein Tiefdecker mit zwei am Heck angebrachten Rolls-Royce Spey-Triebwerken, ähnlich den Konkurrenten BAC 1-11 und Douglas DC-9. Es fanden 65 Passagiere Platz.

Der erste Prototyp flog am 9. Mai 1967, die Zulassung erfolgte 1969. Erstkunden waren LTU und Braathens, die das Flugzeug 1969 in Dienst stellten. Als die Produktion 1987 eingestellt wurde, waren 241 Flugzeuge gebaut worden. Nachfolger war die Fokker 100.

Versionen

Die erste Version ‑1000 wurde 1971 durch die um 2,5 Meter verlängerte ‑2000 für 79 Passagiere ergänzt. Die ‑5000 und ‑6000 bekamen stärkere Spey-Triebwerke und Vorflügel, es wurden zehn Exemplare dieser Version produziert. 1976 kamen die Versionen ‑3000 und ‑4000 mit verlängerten Tragflächen auf den Markt.

Zwischenfälle

Die Verlustrate des Flugzeuges ist mit 8,79 Totalverlusten pro 1 Mio. Flüge die mit Abstand höchste aller 2006 noch eingesetzten Flugzeuge, zusammen mit der Boeing 707.^[1]

Technische Daten

Kenngröße	-1000	-2000	-3000	-4000
Länge:	27,40 m	29,61 m	27,40 m	29,61 m
Spannweite:	23,58 m		25,07 m
Flügelfläche:	76,40 m²		78,97 m²
Maximales Startgewicht:	29.485 kg		33.110 kg
Maximale Reisegeschwindigkeit:	849 km/h		843 km/h
Maximale Sitzplätze:	65	85	65	85
Reichweite:	2.000 km	1.350 km	2.743 km	1.900 km
Dienstgipfelhöhe:	10.675 m
Triebwerke:	2× Rolls-Royce Spey RB183 Mk555-15		2× Rolls-Royce Spey RB183 Mk555-18H

Käufer

Folgende Fluggesellschaften kauften die Fokker F-28 (Neu- und Gebrauchtflugzeuge):

• Aerolíneas Argentinas
• Aero Peru
• Air Anglia
• Air Gabon
• Air Ivoire
• Air Nauru
• Air Niugini
• Air Tanzania
• Aviaction
• Ansett Airlines of Australia
• Bangladesh Biman
• Braathens
• Burma Airways
• Cimber Air
• East-West Airlines
• Garuda Indonesia
• Germanair
• Ghana Airways
• Iberia Airlines
• Itavia
• KLM
• Linjeflyg
• LTU
• Martinair
• Montenegro Airlines
• Nigeria Airways
• Pelita Air Service
• Royal Swazi Air
• TAME, Línea Aérea del Ecuador
• Turkish Airlines

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Fokker

Zivile Baureihen
F.II | F.III | F.IV | F.V | F.VII | F.VIII | F.IX | F.XII | F.XXXVI | F27 | F28 | F50 | F70 | F100 

Militärische Baureihen
Dr.I | M.1 | M.2 | M.3 | M.4 | M5K | E.I | E.II | E.III | E.IV | D.VII | D.VIII | E.V | T-2 | D.XIII | D.XVII | C.V | C.X | D.XXI | T.V | T.VIII-W | G.I | D.XXIII | T.IX 

 

Weblinks

• Fokker

Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen

Einzelnachweise

1. ↑ Statistical Summary of Commercial Jet Airplanes Accidents (englisch)