Ford Orion

Der Ford Orion war ein PKW-Modell des Automobilherstellers Ford. Es stellte von Juli 1983 bis Dezember 1993 das viertürige Stufenheckpendant zum Ford Escort dar. Ferner war zur damaligen Zeit zudem die Markteinschätzung, dass dem Modellangebot beim Ford Escort auch eine Stufenheckvariante zugeordnet sein müsse, welches Familien oder klassische Klientel von Ford bediente.

Die Namensnennung als „Orion“ sollte zudem auf ein eigenständiges Modell verweisen.

Orion ’83 / Orion ’86

Der Orion kam im Juli 1983 auf den Markt und entsprach bis zur B-Säule dem fünftürigen Escort. Jedoch fehlte dem Orion das dritte Seitenfenster, er besaß einen anderen Kühlergrill und das Heck war zudem einige Zentimeter länger. Weil der Orion ursprünglich höher als der Escort positioniert werden sollte, war er nur mit 1,3- und 1,6-Liter-Motoren und nur in den Ausstattungsvarianten L, GL und als Sportversion mit Einspritzmotor (Injection) mit 77 kW (105 PS) erhältlich.

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  Ford Orion ’83 (1983–1986)

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  Heckansicht

Zusammen mit dem Escort ’81 wurde der Orion Anfang 1986 einem Facelift unterzogen. Man konnte den Orion an einer anderen geometrischen Form des Kühlers erkennen.

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  Ford Orion ’86 (1986–1990)

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  Heckansicht

Orion ’91

Zeitgleich mit der Einführung des Escort ´90 wurde im Spätsommer 1990 der Nachfolger (Orion ’91) vorgestellt. Auch dieses Mal fehlte dem Orion das dritte Seitenfenster, jedoch war die Heckgestaltung nun völlig der des Escort angeglichen. Ursprüngliches Erkennungszeichen sollten die vorderen, weißen Blinkergläser sein, die jedoch im selben Jahr auch der Escort erhielt.

Ungewöhnlich für eine Stufenhecklimousine war, dass der Orion nun auch mit Heckscheibenwischer erhältlich war. In Brasilien wurde dieses Modell als Ford Verona sowie auch als VW Apollo verkauft.

Bei dem im Herbst 1992 vorgenommenen Facelift bekam der Orion wieder einen eigenständigen Kühlergrill (mittlere Chromstrebe). Das neue Heckdesign des zeitgleich überarbeiteten Escort ´93 wurde beim Orion jedoch nicht übernommen.

Trotz der eher niedrigen Verkaufszahlen in Deutschland ist zu beachten, dass der Orion in anderen europäischen Ländern, besonders in Großbritannien, durchaus erfolgreich verkauft worden ist.

Der Orion mit dem Dieselmotor zeichnete sich durch eine enorme Sparsamkeit und Zähigkeit aus, es war nicht selten, dass Fahrzeuge die 450.000-Kilometer-Grenze mit einem Motor erreicht haben.

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  Ford Orion ’91 (1990–1992)

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  Ford Orion ’93 (1992–1993)

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  Heckansicht

Nachfolger

Der Orion wurde bis Ende 1993 gebaut, von Anfang 1994 bis Mitte 1998 wurde das Fahrzeug als Escort Stufenheck verkauft. Das Heck war identisch mit dem des Orion, das restliche Fahrzeug entsprach jedoch dem Escort ’95. Lediglich in Argentinien wurde er weiterhin unter der Modellbezeichnung Orion verkauft.

Als Nachfolger lässt sich die Anfang 1999 eingeführte Stufenheckvariante des Ford Focus betrachten.

Weblinks

 Commons: Ford Orion – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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