Ford P5

Ford
Taunus 17M / 20M (P5)
Hersteller:	Ford-Werke AG, Köln
Produktionszeitraum:	August 1964– Dezember 1967
Klasse:	obere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine, zwei-/viertürig Cabriolet, zweitürig Kombi, drei-/fünftürig Hardtop-Coupé
Motoren:	1,5 l-V4, 44 kW (60 PS); 1,7 l-V4, 48–55 kW (65–75 PS); 2,0 l-V6, 63–66 kW (86–90 PS)
Länge:	4585 mm
Breite:	1715 mm
Höhe:	1480–1500 mm
Radstand:	2705 mm
Leergewicht:	965–1150 kg
Vorgängermodell:	Taunus 17M (P3)
Nachfolgemodell:	Ford 17M/20M (P7)

Der Taunus P5 (= Projekt 5, das heißt die fünfte neue Pkw-Konstruktion der Ford-Werke Köln seit Ende des Zweiten Weltkriegs) war ein Wagen der oberen Mittelklasse von Ford Deutschland, der von 1964 bis 1967 hergestellt wurde. Verkaufsbezeichnungen waren Taunus 17m und Taunus 20m. Das „m“ in der Bezeichnung bedeutete „Meisterstück“. Die Wagen mit V-Motoren und Heckantrieb hatten Einzelradaufhängung mit McPherson-Federbeinen vorn und eine Starrachse mit Blattfedern hinten. Der P5 trug den Herstellernamen im Gegensatz zum Taunus P4 von Baubeginn an – noch unscheinbar als kleine „Pflaume“ am rechten Kotflügel ganz unten neben der Bezeichnung „Taunus“.

Für den Taunus wurden neue V-4-Motoren (17M: 1,5 l, 60 PS und 1,7 l, 70 PS) und V-6-Motoren (20M: 2,0 l mit 85 PS bzw. 90 PS im 20M TS) entwickelt. Ein neues „Taunomatic“-Automatikgetriebe war ab 1966 lieferbar.

Erhältlich war der Wagen als zwei- oder viertürige Limousine und als drei- oder fünftürige Kombiversion Turnier und als Hardtop-Coupé. Der Karosseriehersteller Deutsch fertigte eine Cabrioversion, die allerdings nur auf kleine Stückzahlen kam. Die Serie wurde 1967 durch den Ford P7 abgelöst.

Technische Daten^[1]

Technische Daten	Details
Motor	Vierzylinder-Viertakt-V-Motor mit Ausgleichswelle
Hubraum	1699 cm³
Leistung	70 PS
Vergaser	Solex 32 PDSIT 4
Verbrauch	8,6 Liter Super (98 Oktan)
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	145
Bereifung	5,90 × 13
Bremsen	vorne Scheiben – hinten Trommeln
Schaltung	3-Gang-Lenkrad (4-Gang-Getriebe und Mittelschaltung nur gegen Aufpreis)
Tankinhalt	45 L
Vorderradaufhängung	McPherson-Federbeine
Hinterachsaufhängung	Starrachse an Blattfedern
elektrische Anlage	6 V
Radstand (mm)	2705
Kofferraum (Volumen in L)	650

• 

  Taunus 17m (P5), 1965

• 

  Heckansicht des Taunus 17m

Weblinks

 Commons: Ford P5 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Ford-M-Modelle 1952–1972

Einzelnachweise

1. ↑ http://www.peter-weiser.de/fordtech.htm

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