Formel-1-Saison 1951

Die Formel-1-Saison 1951 war die 2. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über acht Rennen in der Zeit vom 27. Mai 1951 bis zum 28. Oktober 1951 ausgetragen. Juan Manuel Fangio gewann zum ersten Mal die Fahrerweltmeisterschaft.

Teams und Fahrer

1951 nahmen insgesamt 52 Fahrer, verteilt auf elf Teams, an den Rennen zur Weltmeisterschaft teil. Viele Privatfahrer kauften oder mieteten außerdem Rennwagen, um damit an Rennen teilzunehmen.^[1] Das 500-Meilen-Rennen von Indianapolis wurde nicht berücksichtigt.

Team	Fahrer
Italien Alfa Romeo	Italien Felice Bonetto Schweiz Emmanuel de Graffenried Italien Luigi Fagioli Argentinien Juan Manuel Fangio Italien Giuseppe Farina Deutschland Bundesrepublik Paul Pietsch Italien Consalvo Sanesi
Italien Ferrari	Italien Alberto Ascari Schweiz Rudolf Fischer Argentinien José Froilán González Brasilien 1889 Chico Landi Vereinigtes Konigreich Reginald Parnell Italien Piero Taruffi Italien Luigi Villoresi Vereinigtes Konigreich Peter Whitehead
Frankreich Talbot-Lago	Frankreich Eugène Chaboud Monaco Louis Chiron Belgien Johnny Claes Frankreich Philippe Étancelin Frankreich Yves Giraud-Cabantous Argentinien José Froilán González Frankreich Georges Grignard Irland Duncan Hamilton Frankreich Pierre Levegh Frankreich Henri Louveau Frankreich Guy Mairesse Belgien André Pilette Frankreich Louis Rosier Belgien Jacques Swaters
Italien Maserati	Thailand Prinz Bira Schweiz Antonio Branca Monaco Louis Chiron Schweiz Emmanuel de Graffenried Vereinigtes Konigreich Philip Fotheringham-Parker Spanien 1945 Paco Godia Vereinigtes Konigreich John James Argentinien Onofre Marimón Vereinigtes Konigreich David Murray Vereinigte Staaten 48 Harry Schell
Frankreich Simca-Gordini	Frankreich Aldo Gordini Frankreich Robert Manzon Frankreich André Simon Frankreich Maurice Trintignant
Vereinigtes Konigreich ERA	Vereinigtes Konigreich Bob Gerard Vereinigtes Konigreich Brian Shawe-Taylor
Vereinigtes Konigreich Alta	Irland Joe Kelly
Vereinigtes Konigreich HWM	Vereinigtes Konigreich George Abecassis Vereinigtes Konigreich Stirling Moss
Vereinigtes Konigreich B.R.M.	Vereinigtes Konigreich Reginald Parnell Vereinigtes Konigreich Peter Walker
Italien OSCA	Italien Franco Rol
Deutschland Bundesrepublik Veritas	Schweiz Peter Hirt

Rennergebnisse

Grand Prix der Schweiz

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	2:07:53,64
2	Piero Taruffi	Ferrari	+ 55,24
3	Giuseppe Farina	Alfa Romeo	+ 1:19,31
4	Consalvo Sanesi	Alfa Romeo	+ 1 Runde
5	E. de Graffenried	Alfa Romeo	+ 2 Runden

Der Grand Prix der Schweiz wurde am 27. Mai 1951 in Bremgarten ausgetragen. Das Rennen ging über 305,760 km auf 42 Runden.

Bei strömendem Regen gewann Fangio souverän, sein Widersacher Alberto Ascari war durch Verbrennungen, die er bei einem Formel-2-Rennen erlitten hatte, gehandicapt.

500 Meilen von Indianapolis

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Lee Wallard	Kurtis-Offenhauser	3:57:38,05
2	Mike Nazaruk	Kurtis-Offenhauser	+ 1:47,24
3	Jack McGrath Manuel Ayulo	Kurtis-Offenhauser	+ 2:51,39
4	Andy Linden	Sherman-Offenhauser	+ 4:40,12
5	Bobby Ball	Schroeder-Offenhauser	+ 4:52,23

Am 30. Mai 1951 wurden die Indianapolis 500 erneut im Rahmen der Formel 1 ausgetragen. Es wurden 200 Runden über 804,6 km zurückgelegt. Nur acht Fahrer kamen bei dem ausfallreichen Rennen ins Ziel. Den Sieg konnte Lee Wallard für sich entscheiden.

Grand Prix von Belgien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Giuseppe Farina	Alfa Romeo	2:45:46,2
2	Alberto Ascari	Ferrari	+ 2:51,0
3	Luigi Villoresi	Ferrari	+ 4:21,9
4	Louis Rosier	Talbot-Lago	+ 2 Runden
5	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-Lago	+ 2 Runden

Der Große Preis von Belgien in Spa-Francorchamps am 17. Juni 1951 ging über 36 Runden auf 508,320 km.

Ein verpatzter Reifenwechsel bei Fangio, der 14 Minuten dauerte, beraubte ihn aller Siegchancen. Es gewann der Vorjahresweltmeister Giuseppe Farina.

Grand Prix von Frankreich

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	L. Fagioli/J. M. Fangio	Alfa Romeo	3:22:11,0
2	J. F. González/A. Ascari	Ferrari	+ 58,2
3	Luigi Villoresi	Ferrari	+ 3 Runden
4	Reginald Parnell	Ferrari	+ 4 Runden
5	Giuseppe Farina	Alfa Romeo	+ 4 Runden

Am 1. Juli 1951 wurde der Große Preis von Frankreich in Reims veranstaltet. Das Rennen ging über 601,832 km auf 77 Runden.

Erstmals in der WM-Geschichte teilen sich zwei Rennfahrer den Sieg. Fagioli und Fangio teilen sich die Punkte, weil sie während ihres Rennens auf Anordnung der Alfa-Romeo-Teamleitung die Fahrzeuge tauschten. Dadurch wurden beide als 1. und 11. gewertet. Der angeordnete Tausch führte zur Verstimmung Fagiolis und zu seinem Rücktritt vom Alfa-Romeo-Team.

Grand Prix von Großbritannien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	José Froilán González	Ferrari	2:42:18,2
2	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	+ 51,0
3	Luigi Villoresi	Ferrari	+ 2 Runden
4	Felice Bonetto	Alfa Romeo	+ 3 Runden
5	Reginald Parnell	B.R.M.	+ 5 Runden

Der Große Preis von Großbritannien in Silverstone fand am 14. Juli 1951 statt. Das Rennen ging über 90 Runden über eine Distanz von insgesamt 418,410 km.

Ferrari konnte seinen ersten WM-Sieg feiern. Der Sieg ging nicht an den Ferrari-Topfahrer Ascari, sondern an den Argentinier González.

Die zweite Überraschung des Rennens war der fünfte Platz Parnells, da es das offizielle Debüt der jungen Marke B.R.M. darstellte. Sein Teamkollege Peter Walker und er bestritten, ohne am Training teilgenommen zu haben, das Rennen mit einer Ausnahmegenehmigung aus der letzten Startreihe. Weitere Erfolge für B.R.M. blieben jedoch aus, weil die Motorkonstruktion des 16-Zylinders zu fehleranfällig war.

Grand Prix von Deutschland

→ Hauptartikel: Großer Preis von Deutschland 1951

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Alberto Ascari	Ferrari	2:23:03,3
2	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	+ 30,5
3	José Froilán González	Ferrari	+ 4:39,0
4	Luigi Villoresi	Ferrari	+ 5:50,2
5	Piero Taruffi	Ferrari	+ 7:49,1

Beim Großen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring am 29. Juli 1951 wurden 456,2 km in 20 Runden zurückgelegt.

Hier wurde das Duell zwischen Ferrari und Alfa Romeo fortgesetzt. Am Nürburgring glänzte Ferrari: Vier der ersten fünf platzierten Rennfahrer waren mit den Autos aus Maranello unterwegs. Juan Manuel Fangio konnte sich als Zweiter zwischen den Ferraris platzieren.

Grand Prix von Italien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Alberto Ascari	Ferrari	3:02:42,6
2	José Froilán González	Ferrari	+ 44,6
3	F. Bonetto/G. Farina	Alfa Romeo	+ 1 Runde
4	Luigi Villoresi	Ferrari	+ 1 Runde
5	Piero Taruffi	Ferrari	+ 2 Runden

Der Große Preis von Italien in Monza fand am 16. September 1951 statt. Das Rennen ging über eine Distanz von 504 km in 80 Rennrunden.

Auch in Monza zeigte Ferrari seine Klasse. Fangio schied mit Motorschaden aus, und Farina, der Bonettos Wagen übernommen hatte, wurde nur Dritter. Dazu meinte der verstimmte Fangio: „Monza war für Alfa Romeo das, was Waterloo für Napoleon war.“

Grand Prix von Spanien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	2:46:54,10
2	José Froilán González	Ferrari	+ 54,28
3	Giuseppe Farina	Alfa Romeo	+ 1:45,54
4	Alberto Ascari	Ferrari	+ 2 Runden
5	Felice Bonetto	Alfa Romeo	+ 2 Runden

Der Große Preis von Spanien auf dem Circuito de Pedralbes wurde am 28. Oktober 1951 über 442,12 km in 70 Runden ausgetragen.

Im Entscheidungsrennen der Saison 1951 stufte Fangio seine Chancen als gering ein. Er konnte das Rennen dadurch für sich entscheiden, dass Ferrari mit zu kleinen 16-Zoll-Reifen und Zusatztanks die falsche Taktik gewählt hatte. Anstatt nonstop dem Sieg entgegen zu fahren, musste Ascari bereits nach 9 Runden einen Sicherheitsstop einlegen, weil sich aufgrund der größeren Belastung seine Reifen auflösten. Somit war die Bahn frei für den ersten Titelgewinn des Argentiniers.

Fahrerwertung

Alfa Romeo Typ 159 von 1951

Die ersten fünf jedes Rennens bekamen 8, 6, 4, 3 bzw. 2 Punkte, einen weiteren Punkt gab es für die schnellste Rennrunde. Die besten vier Resultate wurden gewertet.

1 Argentinien Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 31 2 Italien Alberto Ascari Ferrari 25 3 Argentinien José Froilán González Ferrari 24 4 Italien Giuseppe Farina Alfa Romeo 19 5 Italien Luigi Villoresi Ferrari 15 6 Italien Piero Taruffi Ferrari 10 7 Vereinigte Staaten 48 Lee Wallard Kurtis-Offenhauser 9 8 Italien Felice Bonetto Alfa Romeo 7 9 Vereinigte Staaten 48 Mike Nazaruk Kurtis-Offenhauser 6 10 Vereinigtes Konigreich Reginald Parnell Ferrari / B.R.M. 5

11 Italien Luigi Fagioli Alfa Romeo 4 12 Italien Consalvo Sanesi Alfa Romeo 3 13 Frankreich Louis Rosier Talbot Lago 3 14 Vereinigte Staaten 48 Andy Linden Kurtis-Offenhauser 3 15 Vereinigte Staaten 48 Manuel Ayulo Kurtis-Offenhauser 2 16 Schweiz Tuolo de Graffenried Maserati 2 17 Frankreich Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago 2 18 Vereinigte Staaten 48 Bobby Ball Schroeder-Offenhauser 2 19 Vereinigte Staaten 48 Jack McGrath Kurtis-Offenhauser 2

Einzelnachweise

1. ↑ Kampf am Limit – Die Formel 1 Chronik. 2000, S. 25.

Weblinks

 Commons: Formel-1-Saison 1951 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Formel-1-Website, Ergebnisse Saison 1951 (englisch)

Formel 1

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