Formel-1-Saison 1993

Ayrton Senna im McLaren MP4/8 Ford beim GP Deutschland 1993

Die Formel-1-Saison 1993 war die 44. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 16 Rennen in der Zeit vom 14. März 1993 bis zum 7. November 1993 ausgetragen. Alain Prost gewann in seiner letzten Formel-1 Saison zum vierten Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Williams-Renault wurde zum sechsten Mal Konstrukteursweltmeister.

Teams und Fahrer

Team	Chassis	Motor	Reifen	Nr.	Stammfahrer	Rennen	Test-/ Ersatzfahrer
Vereinigtes Konigreich Canon Williams	Wiliams FW15C	Renault 3.5 V10	G	00	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	1–16	Schweden Kenny Bräck Vereinigtes Konigreich David Coulthard
				02	Frankreich Alain Prost	1–16
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation	Tyrrell 020C Tyrrell 021	Yamaha 3.5 V10	G	03	Japan Ukyō Katayama	1–16	n/a
				04	Italien Andrea de Cesaris	1–16
Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford	Benetton B193 Benetton B193B	Ford 3.5 V8	G	05	Deutschland Michael Schumacher	1–16	Frankreich Paul Belmondo Vereinigtes Konigreich Perry McCarthy Vereinigtes Konigreich Allan McNish Italien Andrea Montermini Italien Alessandro Zanardi
				06	Italien Riccardo Patrese	1–16
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren	McLaren MP4/8	Ford 3.5 V8	G	07	Vereinigte Staaten Michael Andretti	1–13	Finnland Mika Häkkinen
					Finnland Mika Häkkinen	14–16
				08	Brasilien Ayrton Senna	1–16
Vereinigtes Konigreich Footwork Mugen Honda	Footwork FA13B Footwork FA14	Mugen-Honda 3.5 V10	G	09	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	1–16	Australien David Brabham Japan Ukyō Katayama
				10	Japan Aguri Suzuki	1–16
Vereinigtes Konigreich Team Lotus	Lotus 107B	Ford 3.5 V8	G	11	Italien Alessandro Zanardi	1–12	n/a
					Portugal Pedro Lamy	13–16
				12	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	1–16
Vereinigtes Konigreich Sasol Jordan	Jordan 193	Hart 3.5 V10	G	14	Brasilien Rubens Barrichello	1–16	Italien Emanuele Naspetti
				15	Italien Ivan Capelli	1, 2
					Belgien Thierry Boutsen	3–12
					Italien Marco Apicella	13
					Italien Emanuele Naspetti	14
					Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	15, 16
Frankreich Larrousse F1	Larrousse LH93	Lamborghini 3.5 V12	G	19	Frankreich Philippe Alliot	1–14	n/a
					Japan Toshio Suzuki	15, 16
				20	Frankreich Érik Comas	1–16
Italien Lola BMS Scuderia Italia	Lola T93/30	Ferrari 3.5 V12	G	21	Italien Michele Alboreto	1–14	n/a
				22	Italien Luca Badoer	1–14
Italien Minardi Team	Minardi M193	Ford 3.5 V8	G	23	Brasilien Christian Fittipaldi	1–14	n/a
					Frankreich Jean-Marc Gounon	15, 16
				24	Italien Fabrizio Barbazza	1–8
					Italien Pierluigi Martini	9–16
Frankreich Ligier Gitanes Blondes	Ligier JS39	Renault 3.5 V10	G	25	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	1–16	Frankreich Éric Bernard
				26	Vereinigtes Konigreich Mark Blundell	1–16
Italien Scuderia Ferrari SpA	Ferrari F93A	Ferrari 3.5 V12	G	27	Frankreich Jean Alesi	1–16	Italien Nicola Larini Italien Gianni Morbidelli
				28	Osterreich Gerhard Berger	1–16
Schweiz Sauber	Sauber C12	Ilmor 3.5 V10	G	29	Osterreich Karl Wendlinger	1–16	n/a
				30	Finnland JJ Lehto	1–16

Rennkalender

Nr.	Datum	Grand Prix	Strecke	Distanz (km)	Pole-Position	Schnellste Rennrunde	Sieger	Gesamtführender Fahrer	Gesamtführender Konstrukteur
01	14. März	Sudafrika 1928 Südafrika	Kyalami Grand Prix Circuit	306,792	Alain Prost	Alain Prost	Alain Prost	Alain Prost	Williams-Renault
02	28. März	Brasilien Brasilien	Autódromo José Carlos Pace	307,075	Alain Prost	Michael Schumacher	Ayrton Senna	Ayrton Senna	McLaren-Ford
03	11. April	Europa Europa	Donington Park Circuit	305,748	Alain Prost	Ayrton Senna	Ayrton Senna
04	25. April	San Marino San Marino	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	307,440	Alain Prost	Alain Prost	Alain Prost		Williams-Renault
05	9. Mai	Spanien Spanien	Circuit de Catalunya	308,555	Alain Prost	Michael Schumacher	Alain Prost	Alain Prost
06	23. Mai	Monaco Monaco	Circuit de Monaco	259,584	Alain Prost	Alain Prost	Ayrton Senna	Ayrton Senna
07	13. Juni	Kanada Kanada	Circuit Gilles Villeneuve	305,670	Alain Prost	Michael Schumacher	Alain Prost	Alain Prost
08	4. Juli	Frankreich Frankreich	Circuit de Nevers Magny-Cours	306,000	Damon Hill	Michael Schumacher	Alain Prost
09	11. Juli	Vereinigtes Konigreich Großbritannien	Silverstone Circuit	308,334	Alain Prost	Damon Hill	Alain Prost
10	25. Juli	Deutschland Deutschland	Hockenheimring	306,675	Alain Prost	Michael Schumacher	Alain Prost
11	15. August	Ungarn Ungarn	Hungaroring	305,536	Alain Prost	Alain Prost	Damon Hill
12	29. August	Belgien Belgien	Circuit de Spa-Francorchamps	306,856	Alain Prost	Alain Prost	Damon Hill
13	12. September	Italien Italien	Autodromo Nazionale Monza	307,400	Alain Prost	Damon Hill	Damon Hill
14	26. September	Portugal Portugal	Circuito do Estoril	308,850	Damon Hill	Damon Hill	Michael Schumacher
15	24. Oktober	Japan Japan	Suzuka International Racing Course	310,792	Alain Prost	Alain Prost	Ayrton Senna
16	7. November	Australien Australien	Adelaide Street Circuit	298,620	Ayrton Senna	Damon Hill	Ayrton Senna

Rennberichte

Großer Preis von Südafrika

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Alain Prost	Williams-Renault	1:38:45,082
2	Ayrton Senna	McLaren-Ford	+ 1:19,824
3	Mark Blundell	Ligier-Renault	+ 1 Runde
4	Christian Fittipaldi	Minardi-Ford	+ 1 Runde
5	JJ Lehto	Sauber-Ilmor	+ 2 Runden
6	Gerhard Berger	Ferrari	Ausfall

Der Große Preis von Südafrika auf dem Circuit Kyalami in Kyalami fand am 14. März 1993 über 72 Runden auf insgesamt 306,792 km statt. Nachdem Prost 1992 pausiert hatte, gewann er gleich das erste Rennen nach seinem Comeback. Nur fünf Fahrer beendeten das Rennen, den letzten Punkt erhielt Gerhard Berger, der nur zwei Runden vor Schluss ausgeschieden war. Spät im Rennen begann es zu regnen.

Großer Preis von Brasilien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Ayrton Senna	McLaren-Ford	1:51:15,485
2	Damon Hill	Williams-Renault	+ 16,625
3	Michael Schumacher	Benetton-Ford	+ 45,436
4	Johnny Herbert	Lotus-Ford	+ 46,557
5	Mark Blundell	Ligier-Renault	+ 52,127
6	Alex Zanardi	Lotus-Ford	+ 1 Runde

Der Große Preis von Brasilien auf dem Autódromo José Carlos Pace in Sao Paulo fand am 28. März 1993 über 71 Runden und insgesamt 307,075 km statt. Eine Startkollision kostete vier Fahrern das Rennen, darunter Gerhard Berger und Michael Andretti. Schwierige äußere Bedingungen in Form eines Gewitters erschwerten die Fahrbedigungen. Dieser Sieg stellte den 100. Erfolg des McLaren-Teams in der Formel 1 dar.

Großer Preis von Europa

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Ayrton Senna	McLaren-Ford	1:50:46,570
2	Damon Hill	Williams-Renault	+ 1:23,199
3	Alain Prost	Williams-Renault	+ 1 Runde
4	Johnny Herbert	Lotus-Ford	+ 1 Runde
5	Riccardo Patrese	Benetton-Ford	+ 2 Runden
6	Fabrizio Barbazza	Minardi-Ford	+ 2 Runden

Der Große Preis von Europa in Donington Park Circuit fand am 11. April 1993 über 76 Runden statt. Es war das einzige Mal, dass der Große Preis von Europa in Donington ausgetragen wurde. Das Rennen stand unter dem Zeichen schwieriger äußerer Bedingungen, bei denen sich Regen- und Trockenphasen abwechselten. Ayrton Senna fuhr hier eines der besten Rennen seiner Karriere. Bereits in der ersten Runde überholte der auf Platz vier gestartete Senna im strömenden Regen alle vor ihm fahrenden Gegner, und gab die Führung bis Rennende nicht wieder ab. Statt wie die meisten anderen Fahrer die Reifen aufgrund des ständig wechselnden Wetters bis zu siebenmal zu wechseln, wechselte er sie lediglich viermal und gewann das Rennen mit deutlichem Vorsprung. Ein Kuriosum ist, dass Senna die schnellste Rennrunde durch die Boxengasse fuhr. Der Brasilianer wollte zum Reifenwechsel, doch sein Team war noch nicht bereit, also fuhr er einfach hindurch. Die Fahrt durch die Boxengasse sparte einen Teil des eigentlichen Weges und es gab noch kein Tempolimit innerhalb der Box.

Großer Preis von San Marino

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Alain Prost	Williams-Renault	1:33:20,413
2	Michael Schumacher	Benetton-Ford	+ 32,410
3	Martin Brundle	Ligier-Renault	+ 1 Runde
4	JJ Lehto	Sauber-Ilmor	Ausfall
5	Philippe Alliot	Larrousse-Lamborghini	+ 2 Runden
6	Fabrizio Barbazza	Minardi-Ford	+ 2 Runden

Der Große Preis von San Marino auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola fand am 25. April 1993 über 61 Runden statt. Alain Prost fuhr einen nie gefährdeten Sieg von der Pole Position aus ein. Teamkollege Damon Hill schied nach einem Fahrfehler aus, Ayrton Senna musste mit Hydraulikproblemen aufgeben. Der viertplazierte JJ Lehto fiel zwei Runden vor Schluss mit einem Motorschaden aus, wurde aber auf Grund der zurückgelegten Distanz noch gewertet.

Großer Preis von Spanien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Alain Prost	Williams-Renault	1:32:27,685
2	Ayrton Senna	McLaren-Ford	+ 16,873
3	Michael Schumacher	Benetton-Ford	+ 27,125
4	Riccardo Patrese	Benetton-Ford	+ 1 Runde
5	Michael Andretti	McLaren-Ford	+ 1 Runde
6	Gerhard Berger	Ferrari	+ 2 Runden

Der Große Preis von Spanien auf dem Circuit de Catalunya in Barcelona fand am 9. Mai 1993 über 65 Runden statt. Erneut dominierte Alain Prost das Geschehen. Auf Grund hoher Temperaturen mussten fünf Fahrer mit Motorschäden aufgeben, darunter Damon Hill.

Großer Preis von Monaco

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Ayrton Senna	McLaren-Ford	1:52:10,947
2	Damon Hill	Williams-Renault	+ 52,118
3	Jean Alesi	Ferrari	+ 1:03,362
4	Alain Prost	Williams-Renault	+ 1 Runde
5	Christian Fittipaldi	Minardi-Ford	+ 2 Runden
6	Martin Brundle	Ligier-Renault	+ 2 Runden

Der Große Preis von Monaco auf dem Circuit de Monaco fand am 23. Mai 1993 über 78 Runden statt. Ayrton Senna erreichte seinen sechsten Sieg im Fürstentum, den fünften davon in Folge. Dieser Bestwert hat bis heute Bestand. Mit diesem Sieg übernahm Senna auch vorübergehend wieder die Führung in der Weltmeisterschaft.

Großer Preis von Kanada

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Alain Prost	Williams-Renault	1:36:41,822
2	Michael Schumacher	Benetton-Ford	+ 14,527
3	Damon Hill	Williams-Renault	+ 52,685
4	Gerhard Berger	Ferrari	+ 1 Runde
5	Martin Brundle	Ligier-Renault	+ 1 Runde
6	Karl Wendlinger	Sauber-Ilmor	+ 1 Runde

Der Große Preis von Kanada auf dem Circuit Gilles Villeneuve in Montreal fand am 13. Juni 1993 über 69 Runden statt. Alain Prost holte sich mit seinem Sieg die Führung in der Weltmeisterschaft zurück. Sein Hauptkonkurrent Ayrton Senna musste sechs Runden vor Schluss mit Elektronikproblemen aufgeben.

Großer Preis von Frankreich

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Alain Prost	Williams-Renault	1:38:35,241
2	Damon Hill	Williams-Renault	+ 0,342
3	Michael Schumacher	Benetton-Ford	+ 21,201
4	Ayrton Senna	McLaren-Ford	+ 32,405
5	Martin Brundle	Ligier-Renault	+ 33,795
6	Michael Andretti	McLaren-Ford	+ 1 Runde

Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours fand am 4. Juli 1993 über 72 Runden statt. In der Startaufstellung war noch Prosts Teamkollege Damon Hill vorne, im Rennen kam es jedoch zum Positionstausch.

Großer Preis von Großbritannien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Alain Prost	Williams-Renault	1:25:38,189
2	Michael Schumacher	Benetton-Ford	+ 7,660
3	Riccardo Patrese	Benetton-Ford	+ 1:17,482
4	Johnny Herbert	Lotus-Ford	+ 1:18,407
5	Ayrton Senna	McLaren-Ford	Ausfall
6	Derek Warwick	Footwork-Mugen	+ 1 Runde

Der Große Preis von Großbritannien auf dem Silverstone Circuit fand am 11. Juli 1993 über 59 Runden statt. Beim freien Training am Freitag wäre es fast zu einer Tragödie gekommen, als Mark Blundell auf regennasser Fahrbahn einen Unfall hatte und mitten auf der Fahrbahn zum stehen kam. Während er das Auto verlassen wollte kamen Ayrton Senna und Michael Andretti auf ihn zugerast und konnten nur knapp in letzter Sekunde ausweichen. Im Rennen am Sonntag fuhr Alain Prost einen souveränen Start-Ziel-Sieg ein. Ayrton Senna rollte kurioserweise auf Grund eines Berechnungsfehlers eine Runde vor Schluss ohne Benzin aus, wurde jedoch noch als fünfter gewertet. Da auch Damon Hill mit einem Motorschaden ausfiel, konnte sich Prost in der Weltmeisterschaft deutlich absetzen und seine große Führung ausbauen.

Großer Preis von Deutschland

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Alain Prost	Williams-Renault	1:18:40,885
2	Michael Schumacher	Benetton-Ford	+ 16,664
3	Mark Blundell	Ligier-Renault	+ 59,349
4	Ayrton Senna	McLaren-Ford	+ 1:08,229
5	Riccardo Patrese	Benetton-Ford	+ 1:31,516
6	Gerhard Berger	Ferrari	+ 1:34,754

Der Große Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring fand am 25. Juli 1993 über 45 Runden statt. Erneut setzte sich Alain Prost souverän durch und holte den 51. und letzten Sieg seiner Karriere. Damon Hill schied nur eine Runde vor Rennende mit Reifenproblemen aus und verlor seine Position in den Punkten. Ayrton Senna wurde nach einem Dreher in der Startrunde, der ihn an das Ende des Feldes brachte, noch vierter.

Großer Preis von Ungarn

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Damon Hill	Williams-Renault	1:47:39,098
2	Riccardo Patrese	Benetton-Ford	+ 1:11,915
3	Gerhard Berger	Ferrari	+ 1:18,042
4	Derek Warwick	Footwork-Mugen	+ 1 Runde
5	Martin Brundle	Ligier-Renault	+ 1 Runde
6	Karl Wendlinger	Sauber-Ilmor	+ 1 Runde

Der Große Preis von Ungarn auf dem Hungaroring bei Budapest fand am 15. August 1993 über 77 Runden statt. In einem turbulenten Rennen mit einigen Kollisionen und Ausfällen, konnte Damon Hill den ersten Grand Prix seiner Karriere gewinnen. Der Polesetter und Gesamtführende Alain Prost konnte auf Grund technischer Probleme nicht rechtzeitig in die Einführungsrunde starten und musste deshalb vom letzten Startplatz aus in das Rennen gehen. Michael Schumacher und Ayrton Senna fielen mit technischen Defekten aus, so dass Hill einen ungefährdeten Sieg nach hause fahren konnte.

Großer Preis von Belgien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Damon Hill	Williams-Renault	1:34:32,124
2	Michael Schumacher	Benetton-Ford	+ 3,668
3	Alain Prost	Williams-Renault	+ 14,988
4	Ayrton Senna	McLaren-Ford	+ 1:36,763
5	Johnny Herbert	Lotus-Ford	+ 1 Runde
6	Riccardo Patrese	Benetton-Ford	+ 1 Runde

Der Große Preis von Belgien auf dem Circuit de Spa-Francorchamps fand am 29. August 1993 über 44 Runden statt. Das Wochenende begann jedoch mit einem Schockmoment. Am Freitag überlebte Lotus-Pilot Alex Zanardi einen Hochgeschwindigkeitscrash in der Eau Rouge nur knapp, bei welchem er kurioserweise durch die wirkende Kraft sogar 3 cm größer wurde. Der nachfolgende Ayrton Senna sah die gelben Flaggen nicht rechtzeitig und drehte sich mit einem Ausweichmanöver in Richtung der Bergungskräfte, vor denen er nur knapp zum stehen kam. Zanardis Saison war damit beendet, sein Cockpit übernahm der Portugiese Pedro Lamy. Das Rennen wurde von einem Dreikampf zwischen Alain Prost, Damon Hill und Michael Schumacher bestimmt, bei welchem der Deutsche zwar Prost hinter sich lassen konnte, sich jedoch Damon Hill geschlagen geben musste.

Großer Preis von Italien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Damon Hill	Williams-Renault	1:17:07,509
2	Jean Alesi	Ferrari	+ 40,012
3	Michael Andretti	McLaren-Ford	+ 1 Runde
4	Karl Wendlinger	Sauber-Ilmor	+ 1 Runde
5	Riccardo Patrese	Benetton-Ford	+ 1 Runde
6	Érik Comas	Larrousse-Lamborghini	+ 2 Runden

Der Große Preis von Italien auf dem Autodromo Nazionale Monza fand am 12. September 1993 über 53 Runden statt. Das Rennen gestaltete sich turbulent, von den vier führenden Fahrern der Weltmeisterschaft konnte nur Damon Hill das Rennen beenden, in welchem er sich den dritten Sieg in Folge sicherte. Im Startgedränge kam es zu einer Kollision zwischen Hill und Ayrton Senna, welche jedoch folgenlos blieb. Wenig später kollidierte Senna jedoch mit Martin Brundle und musste das Rennen aufgeben. Der in Führung liegende Alain Prost musste das Rennen nach einem Motorschaden, Michael Schumacher nach einem Getriebeschaden, beenden. Bei der Zieleinkunft kam es zu einer spektakulären Szene, als Christian Fittipaldi mit Höchstgeschwindigkeit auf das Hinterrad seines Teamkollegen Pierluigi Martini auffuhr und sich überschlug, jedoch glücklicherweise wieder richtigherum landete. Anschließend rutschte er über die Ziellinie und wurde als Achter gewertet.

Großer Preis von Portugal

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Michael Schumacher	Benetton-Ford	1:32:46,309
2	Alain Prost	Williams-Renault	+ 0,982
3	Damon Hill	Williams-Renault	+ 8,206
4	Jean Alesi	Ferrari	+ 1:07,605
5	Karl Wendlinger	Sauber-Ilmor	+ 1 Runde
6	Martin Brundle	Ligier-Renault	+ 1 Runde

Der Große Preis von Portugal auf dem Circuito do Estoril in Lissabon fand am 26. September 1993 über 71 Runden statt. Bei McLaren ersetzte der Finne Mika Häkkinen den glücklosen Michael Andretti. Polesetter Damon Hill musste aus der letzten Startreihe losfahren, da sein Wagen zu Beginn der Einführungsrunde ausging. In einem Rennen mit vielen Führungswechseln konnte sich am Ende Michael Schumacher gegen den schnelleren Alain Prost durchsetzen und den zweiten Sieg seiner Karriere einfahren. Der zweite Platz reichte Prost jedoch aus, um sich im Jahr seines Comebacks zum vierten Mal in seiner Karriere den Weltmeisterschaftstitel zu sichern. Großes Glück hatte Gerhard Berger, als er nach einem Fehler bei der Boxenausfahrt quer über die Strecke schleuderte und nur um Millimeter von Derek Warwick verfehlt wurde und somit einem möglicherweise folgenschweren Unfall entging.

Großer Preis von Japan

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Ayrton Senna	McLaren-Ford	1:40:27,912
2	Alain Prost	Williams-Renault	+ 11,435
3	Mika Häkkinen	McLaren-Ford	+ 26,129
4	Damon Hill	Williams-Renault	+ 1:23,538
5	Rubens Barrichello	Jordan-Hart	+ 1:35,101
6	Eddie Irvine	Jordan-Hart	+ 1:46,421

Der Große Preis von Japan auf dem Suzuka International Racing Course fand am 24. Oktober 1993 über 53 Runden statt. Ayrton Senna konnte mit einem guten Start von Startplatz zwei an Erzrivale Alain Prost vorbeigehen und sich danach im einsetzenden Regen deutlich absetzen. Ein Dreikampf zwischen Gerhard Berger, Damon Hill und Michael Schumacher führte zum Ausfall Schumachers, der in den Williams von Damon Hill rutschte. Neuling Eddie Irvine fuhr auf Anhieb in die Punkte, zog allerdings den Ärger Sennas auf sich, da er diesen nicht überrunden ließ, was nach dem Rennen zu einem Kinnhaken Sennas gegen Irvine geführt haben soll.

Großer Preis von Australien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Ayrton Senna	McLaren-Ford	1:43:27,476
2	Alain Prost	Williams-Renault	+ 9,259
3	Damon Hill	Williams-Renault	+ 33,902
4	Jean Alesi	Ferrari	+ 1 Runde
5	Gerhard Berger	Ferrari	+ 1 Runde
6	Martin Brundle	Ligier-Renault	+ 1 Runde

Der Große Preis von Australien auf dem Adelaide Street Circuit fand am 7. November 1993 über 79 Runden statt. Ayrton Senna holte seinen 41. und letzten Sieg. Mit diesem nie gefährdeten Sieg sicherte er sich noch die Vizeweltmeisterschaft hinter Alain Prost und vor Damon Hill, der in seinem ersten vollständigen Jahr Gesamtrang drei erreichte. Michael Schumacher, am Ende Vierter in der Weltmeisterschaft, schied mit einem Motorschaden aus. Auf dem Siegerpodest kam es zu einer versöhnlichen Geste der beiden Erzrivalen Ayrton Senna und Alain Prost.

Weltmeisterschaftswertungen

Die ersten sechs jedes Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Alle Resultate wurden gewertet.

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Frankreich Alain Prost Williams-Renault 99 2 Brasilien Ayrton Senna McLaren-Ford 73 3 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Williams-Renault 69 4 Deutschland Michael Schumacher Benetton-Ford 52 5 Italien Riccardo Patrese Benetton-Ford 20 6 Frankreich Jean Alesi Ferrari 16 7 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Ligier-Renault 13 8 Osterreich Gerhard Berger Ferrari 12 9 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Lotus-Ford 11 10 Vereinigtes Konigreich Mark Blundell Ligier-Renault 10 11 Vereinigte Staaten Michael Andretti McLaren-Ford 7 12 Osterreich Karl Wendlinger Sauber-Ilmor 7 13 Finnland JJ Lehto Sauber-Ilmor 5 14 Brasilien Christian Fittipaldi Minardi-Ford 5 15 Finnland Mika Häkkinen McLaren-Ford 4 16 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Footwork-Mugen 4 17 Frankreich Philippe Alliot Larrousse-Lamborghini 2 18 Brasilien Rubens Barrichello Jordan-Hart 2

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 19 Italien Fabrizio Barbazza Minardi-Ford 2 20 Italien Alessandro Zanardi Lotus-Ford 1 21 Frankreich Érik Comas Larrousse-Lamborghini 1 22 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Jordan-Hart 1 23 Italien Pierluigi Martini Minardi-Ford 0 24 Japan Aguri Suzuki Footwork-Mugen 0 25 Italien Luca Badoer Lola-Ferrari 0 26 Belgien Thierry Boutsen Jordan-Hart 0 27 Italien Andrea de Cesaris Tyrrell-Yamaha 0 28 Japan Ukyō Katayama Tyrrell-Yamaha 0 29 Italien Michele Alboreto Lola-Ferrari 0 30 Portugal Pedro Lamy Lotus-Ford 0 31 Japan Toshio Suzuki Larrousse-Lamborghini 0 32 Frankreich Jean-Marc Gounon Minardi-Ford 0 33 Italien Ivan Capelli Jordan-Hart 0 34 Italien Marco Apicella Jordan-Hart 0 35 Italien Emanuele Naspetti Jordan-Hart 0

Konstrukteurswertung

Ferrari F93A von 1993

Pos. Konstrukteur Punkte 1 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 168 2 Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 84 3 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 72 4 Italien Ferrari 28 5 Frankreich Ligier-Renault 23 6 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 12 7 Schweiz Sauber-Ilmor 12

Pos. Konstrukteur Punkte 8 Italien Minardi-Ford 7 9 Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen 4 10 Frankreich Larrousse-Lamborghini 3 11 Vereinigtes Konigreich Jordan-Hart 3 12 Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari 0 13 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha 0

Einzelergebnisse

Einzelergebnisse 1993

Startnr.	Nation	Fahrer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
			RSA Sudafrika 1928	BRA Brasilien	EUR Europa	SMR San Marino	ESP Spanien	MON Monaco	CAN Kanada	FRA Frankreich	GBR Vereinigtes Konigreich	GER Deutschland	HUN Ungarn	BEL Belgien	ITA Italien	POR Portugal	JPN Japan	AUS Australien
0	Vereinigtes Konigreich	Damon Hill Williams-Renault	DNF 0	2. 6	2. 12	DNF 12	DNF 12	2. 18	3. 22	2. 28	DNF 28	15. 28	1. 38	1. 48	1. 58	3. 62	4. 65	3. 69
2	Frankreich	Alain Prost Williams-Renault	1. 10	DNF 10	3. 14	1. 24	1. 34	4. 37	1. 47	1. 57	1. 67	1. 77	12. 77	3. 81	12. 81	2. 87	2. 93	2. 99
3	Japan	Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	17. 0	DNF 0	13. 0	DNF 0	10. 0	15. 0	14. 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0
4	Italien	Andrea de Cesaris Tyrrell-Yamaha	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	10. 0	DNF 0	15. 0	DNF 0	DNF 0	11. 0	DNF 0	13. 0	12. 0	DNF 0	13. 0
5	Deutschland	Michael Schumacher Benetton-Ford	DNF 0	3. 4	DNF 4	2. 10	3. 14	DNF 14	2. 20	3. 24	2. 30	2. 36	DNF 36	2. 42	DNF 42	1. 52	DNF 52	DNF 52
6	Italien	Riccardo Patrese Benetton-Ford	DNF 0	DNF 0	5. 2	DNF 2	4. 5	DNF 5	DNF 5	10. 5	3. 9	5. 11	2. 17	6. 18	5. 20	16. 20	DNF 20	8. 20
7	Vereinigte Staaten	Michael Andretti McLaren-Ford	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	5. 2	8. 2	14. 2	6. 3	DNF 3	DNF 3	DNF 3	8. 3	3. 7	x	x	x
	Finnland	Mika Häkkinen McLaren-Ford	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	DNF 0	3. 4	DNF 4
8	Brasilien	Ayrton Senna McLaren-Ford	2. 6	1. 16	1. 26	DNF 26	2. 32	1. 42	18. 42	4. 45	5. 47	4. 50	DNF 50	4. 53	DNF 53	DNF 53	1. 63	1. 73
9	Vereinigtes Konigreich	Derek Warwick Footwork-Mugen	7. 0	9. 0	DNF 0	DNF 0	13. 0	DNF 0	16. 0	13. 0	6. 1	17. 1	4. 4	DNF 4	DNF 4	15. 4	14. 4	10. 4
10	Japan	Aguri Suzuki Footwork-Mugen	DNF 0	DNF 0	DNF 0	9. 0	10. 0	DNF 0	13. 0	12. 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	7. 0
11	Italien	Alessandro Zanardi Lotus-Ford	DNF 0	6. 1	8. 1	DNF 1	14. 1	7. 1	11. 1	DNF 1	DNF 1	DNF 1	DNF 1	DNS 1	x	x	x	x
	Portugal	Pedro Lamy Lotus-Ford	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	11. 0	DNF 0	13. 0	DNF 0
12	Vereinigtes Konigreich	Johnny Herbert Lotus-Ford	DNF 0	4. 3	4. 6	8. 6	DNF 6	DNF 6	10. 6	DNF 6	4. 9	10. 9	DNF 9	5. 11	DNF 11	DNF 11	11. 11	DNF 11
14	Brasilien	Rubens Barrichello Jordan-Hart	DNF 0	DNF 0	10. 0	DNF 0	12. 0	9. 0	DNF 0	7. 0	10. 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	13. 0	5. 2	11. 2
15	Italien	Ivan Capelli Jordan-Hart	DNF 0	DNQ 0	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x
	Belgien	Thierry Boutsen Jordan-Hart	x	x	DNF 0	DNF 0	11. 0	DNF 0	12. 0	11. 0	DNF 0	13. 0	9. 0	DNF 0	x	x	x	x
	Italien	Marco Apicella Jordan-Hart	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	DNF 0	x	x	x
	Italien	Emanuele Naspetti Jordan-Hart	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	DNF 0	x	x
	Vereinigtes Konigreich	Eddie Irvine Jordan-Hart	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	6. 1	DNF 1
19	Frankreich	Philippe Alliot Larrousse-Lamborghini	DNF 0	7. 0	DNF 0	5. 2	DNF 2	12. 2	DNF 2	9. 2	11. 2	12. 2	8. 2	12. 2	9. 2	10. 2	x	x
	Japan	Toshio Suzuki Larrousse-Lamborghini	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	12. 0	14. 0
20	Frankreich	Érik Comas Larrousse-Lamborghini	DNF 0	10. 0	9. 0	DNF 0	9. 0	DNF 0	8. 0	16. 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	6. 1	11. 1	DNF 1	12. 1
21	Italien	Michele Alboreto Lola-Ferrari	DNF 0	11. 0	11. 0	DNQ 0	DNQ 0	DNF 0	DNQ 0	DNQ 0	DNQ 0	16. 0	DNF 0	14. 0	DNF 0	DNF 0	x	x
22	Italien	Luca Badoer Lola-Ferrari	DNF 0	12. 0	DNQ 0	7. 0	DNF 0	DNQ 0	15. 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	13. 0	10. 0	14. 0	x	x
23	Brasilien	Christian Fittipaldi Minardi-Ford	4. 3	DNF 3	7. 3	DNF 3	8. 3	5. 5	9. 5	8. 5	12. 5	11. 5	DNF 5	DNF 5	8. 5	9. 5	x	x
	Frankreich	Jean-Marc Gounon Minardi-Ford	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	x	DNF 0	DNF 0
24	Italien	Fabrizio Barbazza Minardi-Ford	DNF 0	DNF 0	6. 1	6. 2	DNF 2	11. 2	DNF 2	DNF 2	x	x	x	x	x	x	x	x
	Italien	Pierluigi Martini Minardi-Ford	x	x	x	x	x	x	x	x	DNF 0	14. 0	DNF 0	DNF 0	7. 0	8. 0	10. 0	DNF 0
25	Vereinigtes Konigreich	Martin Brundle Ligier-Renault	DNF 0	DNF 0	DNF 0	3. 4	DNF 4	6. 5	5. 7	5. 9	14. 9	8. 9	5. 11	7. 11	DNF 11	6. 12	9. 12	6. 13
26	Vereinigtes Konigreich	Mark Blundell Ligier-Renault	3. 4	5. 6	DNF 6	DNF 6	7. 6	DNF 6	DNF 6	DNF 6	7. 6	3. 10	7. 10	11. 10	DNF 10	DNF 10	7. 10	9. 10
27	Frankreich	Jean Alesi Ferrari	DNF 0	8. 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	3. 4	DNF 4	DNF 4	9. 4	7. 4	DNF 4	DNF 4	2. 10	4. 13	DNF 13	4. 16
28	Osterreich	Gerhard Berger Ferrari	6. 1	DNF 1	DNF 1	DNF 1	6. 2	14. 2	4. 5	14. 5	DNF 5	6. 6	3. 10	10. 10	DNF 10	DNF 10	DNF 10	5. 12
29	Osterreich	Karl Wendlinger Sauber-Ilmor	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	DNF 0	13. 0	6. 1	DNF 1	DNF 1	9. 1	6. 2	DNF 2	4. 5	5. 7	DNF 7	15. 7
30	Finnland	JJ Lehto Sauber-Ilmor	5. 2	DNF 2	DNF 2	4. 5	DNF 5	DNF 5	7. 5	DNF 5	8. 5	DNF 5	DNF 5	9. 5	DNF 5	7. 5	8. 5	DNF 5
			RSA Sudafrika 1928	BRA Brasilien	EUR Europa	SMR San Marino	ESP Spanien	MON Monaco	CAN Kanada	FRA Frankreich	GBR Vereinigtes Konigreich	GER Deutschland	HUN Ungarn	BEL Belgien	ITA Italien	POR Portugal	JPN Japan	AUS Australien
Startnr.	Nation	Fahrer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16

(Legende)

Kurzmeldungen Formel 1

• Alain Prost, der sich mit einem zweiten Platz beim Großer Preis von Portugal vorzeitig den vierten Weltmeistertitel seiner Karriere sicherte, scheiterte mit 13 Trainingsbestzeiten während der Saison knapp an der Bestmarke von Nigel Mansell aus dem Jahr 1992 (14). Prost beendete zum Jahresende seine Karriere.
• Mit Michael Andretti erzielte zum bis heute (Stand: Ende 2010) letzten Mal ein US-Amerikaner WM-Punkte.
• Ayrton Senna wechselte nach Saisonende von McLaren zu Williams F1. Er versprach sich davon für die Saison 1994 ein konkurrenzfähigeres Auto, das ihm den Gewinn des vierten Weltmeistertitels ermöglichen sollte.

Weblinks

 Commons: Formel-1-Saison 1993 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Formel-1-Website, Ergebnisse Saison 1993 (englisch)

Formel 1

Saisonüberblick | Liste der Formel-1-Weltmeister
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