Formel-1-Saison 2000

Formel-1-Saison 2000
Boxenstopp von Michael Schumacher in Monza
Rückkehr von BMW als Motorenlieferant: Williams FW22

Die Formel-1-Saison 2000 war die 51. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 17 Rennen in der Zeit vom 12. März 2000 bis zum 22. Oktober 2000 ausgetragen. Neu im Kalender war das erste Mal seit 1991 der Große Preis der USA.

Michael Schumacher gewann zum dritten Mal die Fahrer-Weltmeisterschaft. Es war sein erster Weltmeistertitel für das Ferrari-Team und der erste Fahrer-Titel, den Ferrari seit 1979 gewinnen konnte. Die Konstrukteursmeisterschaft wurde zum zweiten Mal hintereinander von Ferrari gewonnen.

Inhaltsverzeichnis

Teams und Fahrer

Team Chassis Motor Reifen Nr. Stammfahrer Rennen Test-/
Ersatzfahrer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich West McLaren Mercedes McLaren MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 B 1 FinnlandFinnland Mika Häkkinen 1–17 FrankreichFrankreich Olivier Panis
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Darren Turner
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard 1–17
ItalienItalien Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F1-2000 Ferrari 3.0 V10 B 3 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher 1–17 ItalienItalien Luca Badoer
4 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello 1–17
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Benson and Hedges Jordan Jordan EJ10
Jordan EJ10B
Mugen-Honda 3.0 V10 B 5 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen 1–17 TschechienTschechien Tomáš Enge
6 ItalienItalien Jarno Trulli 1–17
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Racing Jaguar R1 Ford Cosworth 3.0 V10 B 7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine 1–9, 11–17 BrasilienBrasilien Luciano Burti
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dario Franchitti
BrasilienBrasilien Luciano Burti 10
8 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert 1–17
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BMW Williams F1 Team Williams FW22 BMW 3.0 V10 B 9 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher 1–17 BrasilienBrasilien Bruno Junqueira
DeutschlandDeutschland Jörg Müller
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button 1–17
ItalienItalien Mild Seven Benetton Playlife Benetton B200 Supertec 3.0 V10 B 11 ItalienItalien Giancarlo Fisichella 1–17 JapanJapan Hidetoshi Mitsusada
BrasilienBrasilien Antonio Pizzonia
12 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz 1–17
FrankreichFrankreich Gauloises Prost Peugeot Prost AP03 Peugeot 3.0 V10 B 14 FrankreichFrankreich Jean Alesi 1–17 FrankreichFrankreich Stéphane Sarrazin
15 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld 1–17
SchweizSchweiz Red Bull Sauber Petronas Sauber C19 Petronas 3.0 V10 B 16 BrasilienBrasilien Pedro Diniz 1–17 BrasilienBrasilien Enrique Bernoldi
FinnlandFinnland Kimi Räikkönen
17 FinnlandFinnland Mika Salo 1–17
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows F1 Team Arrows A21 Supertec 3.0 V10 B 18 SpanienSpanien Pedro de la Rosa 1–17 AustralienAustralien Mark Webber
19 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen 1–17
ItalienItalien Telefonica Minardi Fondmetal Minardi M02 Fondmetal 3.0 V10 B 20 SpanienSpanien Marc Gené 1–17 SpanienSpanien Fernando Alonso
21 ArgentinienArgentinien Gastón Mazzacane 1–17
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lucky Strike Reynard BAR Honda BAR 002 Honda 3.0 V10 B 22 KanadaKanada Jacques Villeneuve 1–17 FrankreichFrankreich Patrick Lemarié
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Darren Manning
23 BrasilienBrasilien Ricardo Zonta 1–17

Rennkalender

Nr. Datum Grand Prix Strecke Distanz
(km)
Pole-Position Schnellste Rennrunde Sieger Gesamtführender
Fahrer
Gesamtführender
Konstrukteur
01 12. März AustralienAustralien Australien Albert Park Circuit 307,574 Mika Häkkinen Rubens Barrichello Michael Schumacher Michael Schumacher Ferrari
02 26. März BrasilienBrasilien Brasilien Autódromo José Carlos Pace 305,939 Mika Häkkinen Michael Schumacher Michael Schumacher
03 9. April San MarinoSan Marino San Marino Autodromo Enzo e Dino Ferrari 305,846 Mika Häkkinen Mika Häkkinen Michael Schumacher
04 23. April Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Großbritannien Silverstone Circuit 308,356 Rubens Barrichello Mika Häkkinen David Coulthard
05 7. Mai SpanienSpanien Spanien Circuit de Catalunya 307,323 Michael Schumacher Mika Häkkinen Mika Häkkinen
06 21. Mai EuropaEuropa Europa Nürburgring 305,252 David Coulthard Michael Schumacher Michael Schumacher
07 4. Juni MonacoMonaco Monaco Circuit de Monaco 262,860 Michael Schumacher Mika Häkkinen David Coulthard
08 18. Juni KanadaKanada Kanada Circuit Gilles Villeneuve 305,049 Michael Schumacher Mika Häkkinen Michael Schumacher
09 2. Juli FrankreichFrankreich Frankreich Circuit de Nevers Magny-Cours 305,886 Michael Schumacher David Coulthard David Coulthard
10 16. Juli OsterreichÖsterreich Österreich A1-Ring 306,649 Mika Häkkinen David Coulthard Mika Häkkinen
11 30. Juli DeutschlandDeutschland Deutschland Hockenheimring 307,035 David Coulthard Rubens Barrichello Rubens Barrichello
12 13. August UngarnUngarn Ungarn Hungaroring 305,921 Michael Schumacher Mika Häkkinen Mika Häkkinen Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
13 27. August BelgienBelgien Belgien Circuit de Spa-Francorchamps 306,592 Mika Häkkinen Rubens Barrichello Mika Häkkinen Ferrari
14 10. September ItalienItalien Italien Autodromo Nazionale Monza 306,764 Michael Schumacher Mika Häkkinen Michael Schumacher
15 24. September Vereinigte StaatenVereinigte Staaten USA Indianapolis Motor Speedway 306,016 Michael Schumacher David Coulthard Michael Schumacher Michael Schumacher
16 8. Oktober JapanJapan Japan Suzuka International Racing Course 310,792 Michael Schumacher Mika Häkkinen Michael Schumacher
17 22. Oktober MalaysiaMalaysia Malaysia Sepang International Circuit 310,408 Michael Schumacher Mika Häkkinen Michael Schumacher

Rennberichte

Großer Preis von Australien

Platz Fahrer Team Zeit
1 Michael Schumacher Ferrari 1:34:01,987
2 Rubens Barrichello Ferrari + 11,415
3 Ralf Schumacher Williams-BMW + 20,009
4 Jacques Villeneuve BAR-Honda + 44,447
5 Giancarlo Fisichella Benetton-Supertec + 45,165
6 Ricardo Zonta BAR-Honda + 46,468

Der Große Preis von Australien auf dem Albert Park Circuit in Melbourne fand am 12. März 2000 über 58 Runden auf insgesamt 307,574 km statt.

Die Pole-Position erreichte Mika Häkkinen vor David Coulthard und Michael Schumacher. Nachdem Coulthard in der 11. und Häkkinen in der 18. Runde mit Motorschaden ausgefallen waren, war der Weg frei für Schumacher.

Gestartet waren 21 Fahrer, von denen 9 im Ziel gewertet wurden. Rubens Barrichello fuhr in 1:31,481 Minuten die schnellste Rennrunde.

Großer Preis von Brasilien

Platz Fahrer Team Zeit
1 Michael Schumacher Ferrari 1:31:35,271
2 Giancarlo Fisichella Benetton-Supertec + 39,898
3 Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda + 42,268
4 Jarno Trulli Jordan-Mugen-Honda + 1:12,780
5 Ralf Schumacher Williams-BMW + 1 Runde
6 Jenson Button Williams-BMW + 1 Runde

Der Große Preis von Brasilien auf der Rennstrecke Interlagos in São Paulo fand am 26. März 2000 statt und ging über eine Distanz von 71 Runden über insgesamt 304,732 km. Bereits zum zweiten Mal nach dem Auftakt in Australien konnten Mika Häkkinen und David Coulthard keine Punkte einfahren. Häkkinen schied aus, Coulthard wurde nach dem Rennen disqualifiziert.

Großer Preis von San Marino

Platz Fahrer Team Zeit
1 Michael Schumacher Ferrari 1:31:39,776
2 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes + 1,168
3 David Coulthard McLaren-Mercedes + 51,008
4 Rubens Barrichello Ferrari + 1:29,276
5 Jacques Villeneuve BAR-Honda + 1 Runde
6 Mika Salo Sauber-Petronas + 1 Runde

Der Große Preis von San Marino auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola fand am 9. April 2000 statt und ging über eine Distanz von 62 Runden über insgesamt 305,660 km.

Großer Preis von Großbritannien

Platz Fahrer Team Zeit
1 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:28:50,108
2 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes + 1,477
3 Michael Schumacher Ferrari + 19,917
4 Ralf Schumacher Williams-BMW + 41,312
5 Jenson Button Williams-BMW + 57,759
6 Jarno Trulli Jordan-Mugen-Honda + 1:19,273

Der Große Preis von Großbritannien auf dem Silverstone Circuit in Silverstone fand am 23. April 2000 statt und ging über eine Distanz von 60 Runden (308,400 km).

Großer Preis von Spanien

Platz Fahrer Team Zeit
1 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:33:55,390
2 David Coulthard McLaren-Mercedes + 16,066
3 Rubens Barrichello Ferrari + 29,112
4 Ralf Schumacher Williams-BMW + 37,311
5 Michael Schumacher Ferrari + 47,983
6 Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda + 1:21,925

Der Große Preis von Spanien auf dem Circuit de Catalunya in Barcelona fand am 7. Mai 2000 statt und ging über eine Distanz von 65 Runden über insgesamt 307,255 km.

Großer Preis von Europa

Platz Fahrer Team Zeit
1 Michael Schumacher Ferrari 1:42:00,307
2 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes + 13,822
3 David Coulthard McLaren-Mercedes + 1 Runde
4 Rubens Barrichello Ferrari + 1 Runde
5 Giancarlo Fisichella Benetton-Supertec + 1 Runde
6 Pedro de la Rosa Arrows-Supertec + 1 Runde

Der Große Preis von Europa auf dem Nürburgring fand am 21. Mai 2000 statt und ging über eine Distanz von 67 Runden (305,235 km). Einsetzender Regen verhalf Schumacher dazu, die Führung zu übernehmen und diese souverän vor den McLaren- Piloten ins Ziel zu fahren. In Runde 30 kam es zu einer Karambolage zwischen Ralf Schumacher, Jos Verstappen und Eddie Irvine. Die weiteren Ausfälle: Trulli, Frentzen, Salo, Villeneuve, Gene und Zonta, Button, Herbert und Wurz. Nick Heidfeld wurde aufgrund von Unterschreitung des Mindestgewichts von 600 kg nach dem Training disqualifiziert und durfte so den Grand Prix nicht starten.

Großer Preis von Monaco

Platz Fahrer Team Zeit
1 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:49:28,213
2 Rubens Barrichello Ferrari + 15,889
3 Giancarlo Fisichella Benetton-Supertec + 18,522
4 Eddie Irvine Jaguar-Cosworth + 1:05,924
5 Mika Salo Sauber-Petronas + 1:20,775
6 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes + 1 Runde

Der Große Preis von Monaco in Monte Carlo fand am 4. Juni 2000 statt und ging über eine Distanz von 78 Runden auf insgesamt 262,860 km. Kurios war, dass das Rennen zwei mal neu gestartet werden musste. Das erste Mal, nachdem Alexander Wurz auf der Start-/ Ziellinie stehen blieb, das zweite Mal, weil es zu einem Unfall in der Loews- Kurve kam, bei dem mehrere Autos die Strecke blockierten und eine schnelle Bergung unmöglich war. Schumacher schied aufgrund einer verbogenen Radaufhängung aus. Frentzen musste sein Auto wenige Runden vor Schluss, auf einem Podestplatz liegend, wegen eines Unfalls abstellen

Großer Preis von Kanada

Platz Fahrer Team Zeit
1 Michael Schumacher Ferrari 1:41:12,313
2 Rubens Barrichello Ferrari + 0,174
3 Giancarlo Fisichella Benetton-Supertec + 15,365
4 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes + 18,561
5 Jos Verstappen Arrows-Supertec + 1:10,435
6 Jarno Trulli Jordan-Mugen-Honda + 1:01,687

Der Große Preis von Kanada auf dem Circuit Gilles Villeneuve in Montréal fand am 18. Juni 2000 statt und ging über eine Distanz von 69 Runden über insgesamt 305,049 km.

Großer Preis von Frankreich

Platz Fahrer Team Zeit
1 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:38:05,538
2 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes + 14,748
3 Rubens Barrichello Ferrari + 32,409
4 Jacques Villeneuve BAR-Honda + 1:01,322
5 Ralf Schumacher Williams-BMW + 1:03,981
6 Jarno Trulli Jordan-Mugen-Honda + 1:15,604

Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours bei Nevers fand am 2. Juli 2000 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden (305,886 km). Der Ausfall Michael Schumachers aufgrund von technischen Problemen war der Anfang einer Ausfallserie für den Ferrari- Piloten, der Häkkinen wieder entscheidend in der WM- Wertung aufschließen ließ.

Großer Preis von Österreich

Platz Fahrer Team Zeit
1 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:28:15,818
2 David Coulthard McLaren-Mercedes + 12,535
3 Rubens Barrichello Ferrari + 30,795
4 Jacques Villeneuve BAR-Honda + 1 Runde
5 Jenson Button Williams-BMW + 1 Runde
6 Mika Salo Sauber-Petronas + 1 Runde

Der Große Preis von Österreich auf dem A1-Ring in Spielberg fand am 16. Juli 2000 statt und ging über eine Distanz von 71 Runden (307,146 km). Michael Schumacher schied aufgrund einer Kollision mit Zonta, Fisichella und Trulli bereits in der ersten Runde aus. Aufgrund eines fehlenden FIA-Siegels an Mika Häkkinens Auto wurden McLaren-Mercedes nachträglich zehn Konstrukteurspunkte aberkannt. Seine Fahrerpunkte durfte Häkkinen aber behalten.

Großer Preis von Deutschland

Platz Fahrer Team Zeit
1 Rubens Barrichello Ferrari 1:25:34,418
2 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes + 7,452
3 David Coulthard McLaren-Mercedes + 21,168
4 Jenson Button Williams-BMW + 22,685
5 Mika Salo Sauber-Petronas + 27,112
6 Pedro de la Rosa Arrows-Supertec + 29,080

Der Große Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring in Hockenheim fand am 30. Juli 2000 statt und ging über eine Distanz von 45 Runden über insgesamt 307,125 km. Bei diesem Regenrennen fuhr Rubens Barrichello auf Slicks zum Sieg. Michael Schumacher kollidierte schon in der ersten Runde mit Giancarlo Fisichella und schied aus. Außerdem rannte in der 24. Runde ein ehemaliger Mercedes-Angestellter auf die lange Gerade und verursachte so eine Safety-Car-Phase. Zum zweiten Mal musste das Safety Car nach einem schweren Unfall zwischen Alesi und Diniz ausrücken. Einsetzender Regen verhalf Barrichello dann, um weiter nach vorne zu kommen.

Großer Preis von Ungarn

Platz Fahrer Team Zeit
1 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:45:33,869
2 Michael Schumacher Ferrari + 7,917
3 David Coulthard McLaren-Mercedes + 8,455
4 Rubens Barrichello Ferrari + 44,157
5 Ralf Schumacher Williams-BMW + 50,437
6 Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda + 1:08,099

Der Große Preis von Ungarn auf dem Hungaroring in Budapest fand am 13. August 2000 statt und ging über eine Distanz von 77 Runden auf insgesamt 306,075 km. Michael Schumacher kann den Vorteil der Pole nicht nutzen und muss am Ende sogar um den zweiten Platz zittern, da Coulthard gefährlich nahe kam. Folgende Fahrer kamen nicht ins Ziel: Alesi, Heidfeld, Fisichella, Diniz, Herbert und Mazzacane.

Großer Preis von Belgien

Platz Fahrer Team Zeit
1 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:28:14,494
2 Michael Schumacher Ferrari + 1,104
3 Ralf Schumacher Williams-BMW + 38,096
4 David Coulthard McLaren-Mercedes + 43,281
5 Jenson Button Williams-BMW + 49,914
6 Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda + 55,984

Der Große Preis von Belgien auf dem Rennkurs Spa-Francorchamps nahe Spa fand am 27. August 2000 statt und ging über eine Distanz von 44 Runden über 306,592 km. Das entscheidende Überholmanöver, welches auch als „Jahrhundertmanöver“ bezeichnet wird, geschah in Runde 40. Häkkinen lag knapp hinter M. Schumacher, als beide auf der Geraden nach Eau Rouge Ricardo Zonta überrunden wollten. Häkkinen wählte geschickt die Innenseite, während Schumacher außen an Zonta vorbeifahren wollte. Häkkinen konnte durch diesen Schachzug vor Michael Schumacher einscheren und die Führung übernehmen.

Großer Preis von Italien

Platz Fahrer Team Zeit
1 Michael Schumacher Ferrari 1:27:31,638
2 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes + 3,810
3 Ralf Schumacher Williams-BMW + 52,432
4 Jos Verstappen Arrows-Supertec + 59,938
5 Alexander Wurz Benetton-Supertec + 1:07,426
6 Ricardo Zonta BAR-Honda + 1:09,293

Der Große Preis von Italien auf dem Autodromo Nazionale Monza in Monza fand am 10. September 2000 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (306,764 km). Bei der Massenkarambolage in der ersten Runde wurde ein Streckenposten von einem umherfliegenden Rad erschlagen. Als der Sieger Michael Schumacher bei der Pressekonferenz darauf angesprochen wurde, dass er mit seinem nunmehr 41. Formel 1-Sieg ebensoviele Siege für sich verbuchen konnte wie Ayrton Senna, brach er in Tränen aus und konnte der Pressekonferenz zunächst nur noch passiv beiwohnen.[1] Der Zweitplatzierte Mika Häkkinen brachte seine Unterstützung für Schumacher dadurch zum Ausdruck, dass er ihm auf die Schulter klopfte und gab dem fragenden Journalisten durch ein Handzeichen zu verstehen, dass man Schumacher zunächst nicht weiter befragen sollte, und Häkkinen selbst nun auf Fragen warte. Der Journalist richtete seine Worte nun an Häkkinen, doch auch er sah sich, von Emotionen übermannt, nicht in der Lage, die Frage zu beantworten, bat zuerst um eine Unterbrechung der Pressekonferenz und gab das Wort schließlich an den Drittplatzierten Ralf Schumacher weiter. Der emotionale Zusammenbruch Schumachers wird bis heute von Formel-1-Fans diskutiert, da man dem Deutschen lange übel nahm, 1994 beim Tod Sennas keine Gefühle gezeigt zu haben.

Großer Preis der USA

Platz Fahrer Team Zeit
1 Michael Schumacher Ferrari 1:36:30,883
2 Rubens Barrichello Ferrari + 12,118
3 Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda + 17,368
4 Jacques Villeneuve BAR-Honda + 17,935
5 David Coulthard McLaren-Mercedes + 28,813
6 Ricardo Zonta BAR-Honda + 51,694

Der Große Preis der USA auf dem Indianapolis Motor Speedway in Indianapolis fand am 24. September 2000 statt und ging über eine Distanz von 73 Runden (306,235 km). Mika Häkkinen musste sein Auto bereits in Runde 28 mit Motorschaden abstellen. Weitere Ausfälle: Trulli, Salo, Button, Verstappen, de la Rosa, Fisichella, Ralf Schumacher, Mazzacane und Alesi

Großer Preis von Japan

Platz Fahrer Team Zeit
1 Michael Schumacher Ferrari 1:29:53,435
2 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes + 1,837
3 David Coulthard McLaren-Mercedes + 1:09,914
4 Rubens Barrichello Ferrari + 1:19,190
5 Jenson Button Williams-BMW + 1:25,694
6 Jacques Villeneuve BAR-Honda + 1 Runde

Der Große Preis von Japan auf dem Suzuka International Racing Course nahe Suzuka fand am 8. Oktober 2000 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden auf insgesamt 310,596 km. Häkkinen konnte gleich nach dem Start die Führung übernehmen. Alles sah danach aus, als ob die WM- Entscheidung vertagt werden würde, doch ein kluges taktisches Manöver, nämlich Schumacher deutlich nach Häkkinen in die Box zum zweiten Stopp kommen zu lassen, spülte den Deutschen wieder vor Häkkinen. Danach konnte Schumacher seine Führung behaupten und die WM gewinnen.

Großer Preis von Malaysia

Platz Fahrer Team Zeit
1 Michael Schumacher Ferrari 1:35:54,235
2 David Coulthard McLaren-Mercedes + 0,732
3 Rubens Barrichello Ferrari + 18,444
4 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes + 35,269
5 Jacques Villeneuve BAR-Honda + 1:10,692
6 Eddie Irvine Jaguar-Cosworth + 1:12,568

Der Große Preis von Malaysia auf dem Sepang International Circuit in Kuala Lumpur fand am 22. Oktober 2000 statt und ging über eine Distanz von 56 Runden bzw. 310,408 km. Gleich zu Beginn kam es zu einer Karambolage zwischen Heidfeld, Diniz und de la Rosa, die eine Safety-Car-Phase zur Folge hatte. Außerdem wurde Häkkinen eine 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe wegen Frühstartes aufgebrummt. Johnny Herbert schied in seinem letzten F1-Rennen aufgrund eines Unfalls aus, weitere Ausfälle waren Frentzen, Button, Gene, Ralf Schumacher und Zonta.

Weltmeisterschaftswertungen

Die ersten sechs jedes Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Alle Resultate wurden gewertet.

Fahrerwertung

Fahrerwertung der Formel-1-Saison 2000
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Ferrari 108
2 FinnlandFinnland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 89
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard McLaren-Mercedes 73
4 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Ferrari 62
5 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 24
6 ItalienItalien Giancarlo Fisichella Benetton-Supertec 18
7 KanadaKanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 17
8 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Williams-BMW 12
9 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen 11
10 ItalienItalien Jarno Trulli Jordan-Mugen 6
11 FinnlandFinnland Mika Salo Sauber-Petronas 6
12 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Arrows-Supertec 5
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
13 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 4
14 BrasilienBrasilien Ricardo Zonta BAR-Honda 3
15 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz Benetton-Supertec 2
16 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Arrows-Supertec 2
17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert Jaguar-Cosworth 0
18 BrasilienBrasilien Pedro Diniz Sauber-Petronas 0
19 SpanienSpanien Marc Gené Minardi-Fondmetal 0
20 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld Prost-Peugeot 0
21 ArgentinienArgentinien Gastón Mazzacane Minardi-Fondmetal 0
22 FrankreichFrankreich Jean Alesi Prost-Peugeot 0
23 BrasilienBrasilien Luciano Burti Jaguar-Cosworth 0

Konstrukteurswertung

BAR 002
Pos. Konstrukteur Punkte
1 ItalienItalien Ferrari 170
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes1 152
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 36
4 ItalienItalien Benetton-Supertec 20
5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 20
6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Mugen 17
Pos. Konstrukteur Punkte
7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Supertec 7
8 SchweizSchweiz Sauber-Petronas 6
9 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 4
10 ItalienItalien Minardi-Fondmetal 0
11 FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 0

1 Aufgrund eines fehlenden FIA-Siegels an Mika Häkkinens Auto beim Großen Preis von Österreich wurden McLaren-Mercedes nachträglich zehn Konstrukteurspunkte aberkannt.

Einzelergebnisse

Kurzmeldungen Formel 1

  • Zum ersten Mal seit 1979 geht der Fahrertitel an Ferrari. Die Konstrukteurswertung kann das Team wiederholt gewinnen.
  • Neun Saison-Siege von Schumacher bedeuten die Einstellung der bisherigen Bestleistung, die von Nigel Mansell (1992) und Schumacher selbst (1995) aufgestellt worden war. 108 WM-Punkte innerhalb einer Saison heimzufahren hatte bisher nur ein Pilot geschafft – Nigel Mansell (1992).

Einzelnachweise

  1. Pressekonferenz nach dem Großen Preis von Italien (2000)

Weblinks

 Commons: Formel-1-Saison 2000 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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