Giro d'Italia


Giro d'Italia

Der Giro d’Italia gilt als das zweitwichtigste Etappen-Radrennen der Welt – nach der Tour de France und vor der Vuelta a España. Er wird sowohl für Männer als auch seit 1988 für Frauen (als Giro d’Italia Femminile) ausgetragen.

Im Jahr 2005 wurde das Rennen der Männer in die neu geschaffene UCI Pro Tour aufgenommen. Jedoch wurde die Rundfahrt auf Grund des Drucks der Veranstalter zur Saison 2008 aus der Rennserie genommen.

Der Herausgeber der Gazzetta dello Sport Eugenio Camillo Costamagna und die Redakteure Armando Cougnet und Tullo Morgagni waren, angeregt durch die Tour de France, die Initiatoren des ersten Giro. Die Finanzierung erfolgte mit Hilfe des italienischen Radsportverbands, des Corriere della Sera und verschiedener Firmensponsoren.

Seit 1909 wird der Giro alljährlich – mit Ausnahme der Zeit des Ersten und Zweiten Weltkriegs – während dreier Wochen im Mai ausgetragen und führt dabei in wechselnder Streckenführung quer durch Italien und das nahe Ausland. Der erste Giro d'Italia wurde am 13. Mai 1909 gestartet. Er führte in acht Etappen von Mailand bis Neapel und auf anderer Route wieder zurück nach Mailand, wo am 30. Mai Zieleinlauf war. Gesamtsieger wurde Luigi Ganna.

Der Kurs setzt sich dabei abwechselnd aus Flachetappen, die die Sprinter favorisieren, mittelschweren Etappen, die sich für Ausreißergruppen eignen, und Hochgebirgsetappen, auf denen die Rundfahrt häufig entschieden wird, zusammen. Außerdem finden zwei Einzelzeitfahrten statt.

Der Führende der Gesamteinzelwertung trägt das Maglia rosa – das italienische Pendant zum Gelben Trikot der Tour de France. Die Farbgebung lehnt sich an das blassrosafarbene Papier der Gazzetta dello Sport, dem Veranstalter des Giro, an. Der Führende in der Bergwertung trägt ein grünes Trikot (Maglia verde), der Führende in der Punktewertung ein malvenfarbiges Trikot (Maglia ciclamino) und der Führende in der Intergiro-Wertung das blaue Trikot (Maglia azzurra). 2006 wurde die Intergiro-Wertung durch eine Kombinationswertung ersetzt. In diese Wertung fließen die Platzierungen der Gesamt-, Punkt- und Bergwertung ein. 2007 wird das blaue Trikot abgeschafft und durch das weiße Trikot (Maglia bianca) ersetzt. Träger des Trikots wird der beste Jungprofi in der Gesamtwertung.

Den Rekord von jeweils fünf Gesamtsiegen beim Giro halten drei Fahrer: Die Italiener Alfredo Binda und Fausto Coppi gewannen zwischen 1925 und 1933 beziehungsweise zwischen 1940 und 1953, der belgische „Kannibale“ Eddy Merckx errang seine Siege zwischen 1968 und 1974.

Die meisten Etappensiege hat Mario Cipollini aufzuweisen, der im Jahre 2003 seinen 42. Erfolg seit 1989 feiern konnte und damit den Uralt-Rekord von Alfredo Binda (41 Etappensiege) übertraf. Mit neun Siegen bei einem einzigen Giro erreichte Alessandro Petacchi 2004 einen Nachkriegsrekord.

Inhaltsverzeichnis

Sieger des Giro d’Italia

Wertungen

Das Trikot des Führenden in der Punktewertung

Punktewertung

Der Führende der Punktewertung erhält das Maglia ciclamino (veilchenfarbenes Trikot). Punkte für dieses Klassement kann man bei der Zielankunft und bei einem Zwischensprint während einer Etappe sammeln.

Für die ersten 15 Fahrer im Ziel einer Etappe werden die Punkte folgendermaßen vergeben: 25, 20, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1

Bei den Zwischensprints sind für die ersten sechs Fahrer 8, 6, 4, 3, 2 und 1 Punkte zu holen.

Bei Punktgleichheit entscheidet:
1. Die Anzahl der Etappensiege
2. Die Anzahl der gewonnenen Zwischensprints

Das Trikot des Führenden in der Bergwertung

Bergwertung

Der Führende der Bergwertung erhält das grüne Trikot (Maglia verde). Punkte gibt es auf den Gipfeln von Bergen beziehungsweise an den höchsten Punkten von Hügeln. Je länger und schwieriger der Anstieg, desto mehr Punkte gibt es. Am höchsten Punkt eines Giro gibt es die meisten Punkte. Die Wertung nennt sich „Cima Coppi“ zu Ehren des ehemaligen Tour de France-Gewinners Fausto Coppi. Ist das Ziel einer Etappe eine Bergankunft, dann gibt es neben der „Cima Coppi“ die zweithöchste Punktzahl.

  • Cima Coppi (am höchsten Punkt des Giro d'Italia): 20, 15, 10, 6, 4 und 2 Punkte für die ersten sechs Fahrer
  • Bergankünfte: 15, 10, 6, 4 und 2 Punkte für die ersten fünf Fahrer
  • 1. Kategorie: 10, 6, 4, 2 und 1 Punkte für die ersten fünf Fahrer
  • 2. Kategorie: 5, 3 und 1 Punkte für die ersten drei Fahrer
  • 3. Kategorie: 3, 2 und 1 Punkte für die ersten drei Fahrer

Einziger deutscher Gewinner ist Fabian Wegmann, der 2004 das grüne Trikot gewinnen konnte.

Das Trikot des Führenden in der Kombinationswertung

Blaues Trikot

Das blaue Trikot wurde bis einschließlich 2005 für den Führenden der Intergiro-Wertung vergeben und im Jahr 2006 als das Wertungstrikot der Kombinationswertung.

  • Intergiro-Wertung: Etwa auf der Hälfte jeder Etappe wurde die Wertung für den Intergiro genommen. Es wurde die Zeit ermittelt, die jeder Fahrer bis zum Intergiro gebraucht hat. Wie in der Gesamtwertung wurde ein Zeitklassement erstellt.
  • Kombinationswertung: Die Kombinationswertung setzt sich zusammen aus den Ergebnissen des Gesamt-, des Punkte- und des Bergklassements, sowie der Sprintwertung "110 Gazzetta". Die 15 ersten Fahrer jeder der vier Wertungen erhalten nach jeder Etappe Punkte. Der erste einer Wertung erhält 15 Punkte, der 15. erhält noch einen Punkt. Also kann man pro Etappe maximal 60 Punkte erhalten. Wer nach der Addition aller Etappen die meisten Punkte gesammelt hat, ist der Sieger der Kombinationswertung. Der bisher einzige Sieger dieser Wertung ist Paolo Savoldelli.
Das Trikot des Führenden in der Nachwuchswertung

Weißes Trikot

Das weiße Trikot wird seit 2007 an den besten Nachwuchsfahrer unter 25 Jahren vergeben. Es löste das bis einschließlich 2006 vergebene blaue Trikot ab.

Der Träger des weißen Trikots wird anhand des Gesamtklassements ermittelt, indem alle für die Wertung nicht relevanten Fahrer aus selbiger gestrichen werden. Erster Träger in der Geschichte der Rundfahrt war der Italiener Enrico Gasparotto. Erster Gewinner des weißen Trikots war der Luxemburger Andy Schleck.

Siehe auch

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