Gleisdorfer Straße

65
Basisdaten
Name:	Gleisdorfer Straße
Gesamtlänge:	60 km
Bundesländer:	Steiermark Burgenland
Verlaufsrichtung:	West-Ost
Verlauf Steiermark, Graz   Graz 67a Steiermark, Bezirk Graz-Umgebung   Kainbach bei Graz   Höf-Präbach Rabnitzbach   Brodingberg Steiermark, Bezirk Weiz (161) Gleisdorf-West Dieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. E 59 E 66 Wechsel Straße Raab Landesbahn Gleisdorf–Weiz   Gleisdorf Feldbacher Straße 58 (150) Sinabelkirchen Dieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. E 59 E 66   Sinabelkirchen Ilzbach Steiermark, Bezirk Fürstenfeld   Nestelbach im Ilztal   Ilz 66 (138) Ilz-Fürstenfeld Dieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. E 59 E 66 Ersetzt durch 319 Fürstenfelder Straße Burgenland, Bezirk Jennersdorf   Rudersdorf 57a Güssinger Straße 57 Gemeinsame Streckenführung mit 57   Eltendorf   Heiligenkreuz 57   ehemaliger Grenzübergang Österreich – Ungarn weiter auf Richtung Budapest

Die Gleisdorfer Straße (B 65) ist eine Landesstraße B in der Steiermark und dem Burgenland. Sie führt auf einer Länge von 60 km in zwei Teilstrecken von Graz nach Heiligenkreuz.

Verlauf

Der erste Abschnitt führt von der steirischen Landeshauptstadt Graz durch das Oststeirische Hügelland über Gleisdorf zur Anschlussstelle Ilz/Fürstenfeld an der Süd Autobahn (A 2). Der Abschnitt Graz–Gleisdorf wird nach dem gleichnamigen Grazer Stadtteil Ries auch als Riesstraße (vulgo die Ries) bezeichnet.

Die weitere 13 km lange Strecke bis zur steirisch/burgenländischen Landesgrenze bei Fürstenfeld wurde in Fürstenfelder Straße (B 319) umbenannt. Dieser Abschnitt ist Teil der Europastraße 66 (E 66) und soll künftig durch die in Planung befindliche Fürstenfelder Schnellstraße (S 7) ersetzt werden.

Auf Burgenländischer Seite führt die Straße wieder als B 65 weiter zur ungarischen Grenze bei Heiligenkreuz.

Geschichte

Die Strata hungarica (Ungarische Straße) führte von Graz nach Ungarn. Sie diente vor allem dem Gütertransport. Seit dem 1. April 1839 fuhr zweimal wöchentlich eine Postkutsche zwischen Graz und Fürstenfeld.^[1] Im steirischen Streckenabschnitt gab es 1847 Mautstationen in Gleisdorf, in Ilz, an der Feistritzbrücke und in Fürstenfeld, die der Staatskasse rund 5.500 Gulden einbrachten.^[2] Am 20. März 1855 genehmigte Kaiser Franz Joseph den Neubau einer weniger steilen Straße von der Bergkette des Oststeirischen Hügellandes hinab zur Rabnitzbrücke, die 95.000 Gulden kosten sollte. ^[3]

Die Ungar-Straße zwischen Graz und der Landesgrenze gehört zu den ehemaligen Reichsstraßen, die 1921 als Bundesstraßen übernommen wurden. ^[4] Die Fürstenfelder Straße im Burgenland (zwischen Fürstenfeld und Heiligenkreuz) wurde 1923 ebenfalls in das österreichische Bundesstraßennetz aufgenommen. ^[5] Im Zuge von Arbeitsbeschaffungsmaßnahmen wurde der Streckenabschnitt zwischen Rudersdorf und Dobersdorf ab 1937 zu einer modernen Autostraße ausgebaut. ^[6] Bis 1938 wurde die Fürstenfelder Straße als B 22 bezeichnet, nach dem Anschluss Österreichs wurde die Fürstenfelder Straße bis 1945 als Teil der Reichsstraße 333 geführt.

Gemäß Bundesstraßengesetz von 1971 sollte die Fürstenfelder Schnellstraße S 7 die Fürstenfelder Straße zwischen Ilz und Heiligenkreuz ersetzen. Diese Schnellstraße wurde jedoch nicht gebaut, deshalb wurde am 1. April 1983 die Bundesstraße 65 wieder bis Heiligenkreuz verlängert. ^[7]

B 65 im Stadtgebiet von Graz

Einzelnachweise

1. ↑ Wiener Zeitung vom 29. März 1839, Amtsblatt S. 361.
2. ↑ Wiener Zeitung vom 5. Juli 1847, Amtsblatt S. 27.
3. ↑ Wiener Zeitung vom 19. Juni 1855, Amtsblatt S. 1126.
4. ↑ Bundesgesetz vom 8. Juli 1921, betreffend die Bundesstraßen. BGBl. Nr. 387/1921.
5. ↑ Bundesgesetz vom 19. Juli 1923 über die Bundesstraßen im Burgenland
6. ↑ Die Reichspost vom 16. Mai 1937, S. 7.
7. ↑ Bundesgesetz vom 20. Jänner 1983, mit dem das Bundesstraßengesetz 1971 geändert wird. BGBl. 63/1983.

B65	Die Gleisdorfer Straße befand sich wie die anderen ehemaligen Bundesstraßen in der Bundesverwaltung. Seit 1. April 2002 steht sie unter Landesverwaltung und führt zwar das B in der Nummer weiterhin, nicht aber die Bezeichnung Bundesstraße.