- Grob G 115E/EG
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Grob G 115 
Typ: Trainingsflugzeug Entwurfsland: Deutschland Hersteller: Grob-Werke Erstflug: 1985 Stückzahl: ~360 Die Grob G 115 ist ein zweisitziges Trainingsflugzeug der Firma Grob-Werke Burkhart Grob e.K. aus Mindelheim in Schwaben.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Die Grob G 115 entstand in den 1980er Jahren aus den nur in geringer Stückzahl gebauten Vorläufern G110 (Erstflug 1982) und G112 (Erstflug 1984) und ist für konzipiert für Pilotenauswahlschulung, Anfänger- und Fortgeschrittenenausbildung und Kunstflugausbildung und Training.
Die G 115 D/E sind mit einem Lycoming Boxermotor vom Typ AEIO-360-B1F/B ausgestattet, der für den Kunstflugeinsatz modifiziert wurde um Schmierung und Treibstoffversorgung in allen Flugzuständen zu gewährleisten. Zur Leistungsübertragung wird ein 3-Blatt Constant Speed Verstellpropeller eingesetzt. Die G 115 ist vollständig aus Faserverbundwerkstoffen hoher Oberflächengüte hergestellt und hat daher eine besonders hohe aerodynamische Güte. Durch die zugelassenen maximalen Lastvielfachen von +6/-3g ist sie voll kunstflugtauglich.
Der Erstflug erfolgte im November 1985 und bis März 2006 wurden ca. 360 Exemplare gefertigt.
Versionen
- G 115, G 115A: Originalversion bis 1990 gebaut mit 85 kW Textron Lycoming O235H2C Antrieb, Zweiblattpropeller und 590 kg Leergewicht
- G 115B: Leistungsstärkerer Motor Lycoming O-320, 670 kg Leergewicht
- G 115C: Leicht veränderte Zelle, Flächentanks mit höherem Kraftstoffvorrat
- G 115D: kunstflugzugelassene Version, Lycoming AEIO-360 Motor, 3-Blatt Constant Speed Verstellpropeller
- G 115E/EG: militärische Version für die Royal Navy und Royal Air Force
Technische Daten (G 115 E)
Kenngröße Daten Flügelspannweite 10,0 m Flügelfläche 12,2 m² Länge 7,8 m Höhe 2,8 m Leergewicht 670 kg max. Startgewicht 990 kg Mindestgeschwindigkeit 96 km/h CAS Höchstgeschwindigkeit 250 km/h TAS Reisegeschwindigkeit bei 75 % 230 km/h TAS max Reichweite bei 45 % 1150 km Motorleistung 149 kW / 180 PS Tankinhalt 132 l Startrollstrecke über 15 m Hindernis 461 m Landestrecke über 15 m Hindernis 457 m Siehe auch
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