Halligbahn Lüttmoorsiel-Nordstrandischmoor

Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor
Kursbuchstrecke (DB):	nicht vorh.
Streckennummer:	nicht vorh.
Streckenlänge:	3,5 km
Spurweite:	600 mm
Legende Cecilienkoog Lüttmoorsiel seit 1998 Damm Kreuzungsmöglichkeit Damm Nordstrandischmoor Neuwarft

Die Halligbahn Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor ist eine durch das nordfriesische Wattenmeer vom Beltringharder Koog zur Hallig Nordstrandischmoor führende Lorenbahn des Wasserwirtschaftsamtes Husum (WSA). Sie wurde für den Transport von Baumaterial zur Befestigung der Hallig und der Lahnungen gebaut. Außerhalb der Arbeitszeiten dürfen die Halligbewohner mit eigenen Loren den Damm nutzen, um Besorgungen auf dem Festland zu erledigen.

1934 wurde die vom Cecilienkoog über einen Pfahldamm nach Nordstrandischmoor führende Feldbahnstrecke eröffnet. Im Jahre 1987 erfolgte eine Verlegung des festländischen Ausgangspunkts in die Nähe des Lüttmoorsiels im damals neu eingedeichten Beltringharder Koog. In der Mitte dieses (verkürzten) Damms befindet sich eine Ausweichstelle. Auf der Hallig verzweigt sich die Strecke zur Neuwarft und zum Bahnhof Nordstrandischmoor.

Anfangs wurden die Loren per Segel durch Wind vorangetrieben, später wurden sie mit einem Dieselmotor bestückt.

Wendeweiche auf der Deichkrone in Lüttmoorsiel	Deichfuß des Beltringharderkoogs	Bahndamm Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor	Eine Personenlore kurz vom Festlandshalt Lüttmoorsiel
Lorendamm von Lüttmoorsiel nach Nordstrandischmoor bei Ebbe, im Hintergrund die Neuwarft	"Betriebshof" der Lorenbahnen auf Lüttmoorsiel mit Garagen und KFZ Abstellplätzen der Halligbewohner

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• Halligbahn Nordstrandischmoor