Hauptbahnhof Düsseldorf

Hauptbahnhof Düsseldorf
Düsseldorf Hauptbahnhof
Empfangsgebäude
Bahnhofsdaten
Kategorie Fernverkehrsknoten
Art Kreuzungsbahnhof
Bahnsteiggleise
  • 16 Fernbahngleise
  • 4 Tram-Gleise
  • 4 U-Bahn-Gleise
Reisende

250.000[1]

Tägliche Zugfahrten
  • 169 Fernverkehr[1]
  • 423 Regionalverkehr[1]
  • 550 S-Bahn[1]
Abkürzung

KD

Webadresse www.bahnhof.de
Architektonische Daten
Architekten Krüger und Eduard Behnes
Baustil Neue Sachlichkeit
Stadt Düsseldorf
Bundesland Nordrhein-Westfalen
Staat Deutschland
Koordinaten 51° 13′ 13″ N, 6° 47′ 34″ O51.2202777777786.79277777777787Koordinaten: 51° 13′ 13″ N, 6° 47′ 34″ O
Eisenbahnstrecken
Liste der Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen
Alter Hauptbahnhof um 1900
Empfangshalle mit der alten Anzeigetafel
Gedenktafel zum Bau der Bergisch-Märkischen Eisenbahn
Relief vor dem Bahnhof zur Erinnerung an das Stahlwerk Oberbilk

Düsseldorf Hauptbahnhof ist ein Kreuzungsbahnhof im Netz der Deutschen Bahn AG mit geschlossener, vierschiffiger Bahnsteighalle, die, für den Bauwerktypus ungewöhnlich, quer zu den Gleisen verläuft. Er liegt am südöstlichen Rand der Düsseldorfer Innenstadt.

Inhaltsverzeichnis

Architektur und Bauweise

Das Empfangsgebäude wurde 1932–1936 nach einem Entwurf der Reichsbahndirektion Wuppertal (Architekten: Krüger und Eduard Behnes) im sachlichen Architekturstil (Backsteinlochfassade mit gliedernden Natursteinelementen) mit markantem Uhrenturm errichtet. Der Uhrenturm diente ursprünglich auch als Wasserturm für die Befüllung von Dampflokomotiven. Der gründerzeitliche Vorgängerbau aus dem späten 19. Jahrhundert wurde im Zuge des Neubaus abgetragen.

1985 konnte ein langjähriger Großumbau abgeschlossen werden. Hierbei wurden das heutige Bahnsteigdach und eine ebenerdige so genannte Bahnhofspassage mit Ladenlokalen und Reisezentrum im Anschluss an die Hauptempfangshalle errichtet. Die ehemalige Fahrkartenschalterhalle wurde zu einer Lebensmittel- und Gastronomiemarkthalle umfunktioniert, die sich auch über einen Südeingang im Uhrenturm erschließt. Die Nordpassage wurde mit Personenaufzügen versehen und über zwei Querpassagen mit der Hauptpassage verknüpft. Ferner wurde beim Umbau eine unterirdische, viergleisige U-Bahnhofhalle mit zwei Bahnsteigen eingebracht, die 1988 dem U-Bahn-Verkehr übergeben wurde, sowie hinter der historischen Backsteinfassade ein Mittelklassehotel und eine Diskothek im Bereich des ehemaligen 1.-Klasse-Wartesaals errichtet.

Nach dem Abriss eines Stahlwerks an der Ostseite des Bahnhofs erfolgte in den 1980er Jahren im Zuge des damaligen U-Bahn-Baus und Bahnhofsumbaus auch die Öffnung hin zum Stadtteil Oberbilk. Am hier gebildeten quadratischen Bertha-von-Suttner-Platz entstand ein neues Büro- und Behördenzentrum mit Volkshochschule und der Zentralbibliothek in postmodernem Stil sowie dem zentralen Parkhaus des Bahnhofs.

Eine gestalterische, nutzungsbezogene und brandschutztechnische Überarbeitung der mittlerweile über 20 Jahre alten Bahnhofspassage wird seit 2005 durchgeführt. Hierbei wurden bereits eine DB Lounge eingerichtet, die Toilettenanlage verlagert sowie die Fahrtreppen zu den Fern- und S-Bahnsteigen und die dynamischen Fahrgastinformationssysteme ausgewechselt. Eine Erneuerung der Deckenkonstruktion sowie der Ladenfronten im Bereich der Passagen läuft. Weiterhin soll die in den 1980er Jahren geschaffene Markthalle aufgegeben und nach Umbau von einer Buchhandlung genutzt werden.

Eine baulich-räumliche und verkehrstechnische Umgestaltung des westlichen Bahnhofsvorplatzes wird ebenfalls diskutiert, eine Realisierung der Maßnahme ist derzeit jedoch nicht absehbar. Im Februar 2006 ging der Entwurf der Büros Levin Monsigny Landschaftsarchitekten GmbH / David Chipperfield Architects, Berlin / London im Rahmen eines städtebaulichen, kooperativen Workshopverfahrens hierzu als Sieger hervor. Nach damaligen Planungsstand sollte das Vorhaben bis 2008 abgeschlossen sein.

Verkehrliche Bedeutung und Funktion

Der Düsseldorfer Hauptbahnhof wird täglich von etwa 250.000 Personen frequentiert. Es halten alle passierenden Personenzüge. Damit gehört der Bahnhof zu den 20 Bahnhöfen der höchsten Bahnhofskategorie der DB Station&Service. Er ist neben Düsseldorf-Flughafen einer von zwei Fernbahn-Haltepunkten sowie einer von drei Regionalbahn-Haltepunkten in Düsseldorf.

Im Hauptbahnhof treffen die Fern-, Regional- und S-Bahnzüge aus Richtung Osten (Erkrath, Wuppertal, Hagen), Norden (Flughafen, Duisburg, Essen, Oberhausen), Süden (Köln, Solingen Hbf) und Westen (Neuss, Dormagen, Mönchengladbach, Aachen) auf acht Bahnsteigen aufeinander (Gleise 4–7 und 9–20). An der Nordostseite des Bahnhofs befindet sich eine Autoreisezugverladestelle.[2] Der Bahnhof hat insgesamt 20 Hauptgleise.

Im Normalfall ergibt sich folgende Gleisbelegung:

Gleis Linie Verwendung
1–3 Güter-/Rangiergleise (ohne Bahnsteig)
4 RE 4 RE 13 von Wuppertal Hbf nach Aachen Hbf bzw. Venlo
RE 6 RE 10 (teilweise) von Paderborn bzw. von/nach Krefeld Hbf und Kleve
5 RE 10 von/nach Krefeld und Kleve
6 RB 38 von/nach Grevenbroich und Horrem
7 RE 4 RE 13 von Aachen/Venlo nach Wuppertal
8 Durchfahrgleis (ohne Bahnsteig)
9/10 RE 3 RE 6 RE 11 von/nach Duisburg und weiter Hamm, Minden bzw. Paderborn
11 S 6 S 7 nach Köln bzw. Solingen
12 S 8 S 11 S 28 nach Neuss Hbf und weiter nach Mönchengladbach Hbf, Köln bzw. Kaarst
13 S 8 S 11 S 28 nach Wuppertal, D-Wehrhahn bzw. Mettmann
14 S 1 S 6 S 7 über Duisburg Hbf nach Dortmund Hbf, nach Essen Hbf, bzw. nach Düsseldorf Flughafen Terminal
15/16 RE 1 RE 5 von Duisburg Hbf nach Köln Hbf
17/18 RE 1 RE 5 von Köln Hbf nach Duisburg Hbf
19/20 Autoreisezugverladung, (Fußball-)Sonderzüge

Im viergleisigen unterirdischen U-Bahnhof werden die U-Stadtbahn-Linien aus Richtung Norden (D-Messe, Duisburg), Westen (Neuss, Krefeld), Süden (D-Holthausen) und Südosten (D-Eller) gebündelt.

Straßenbahn- und Bushaltestellen sowie Taxistände finden sich auf dem westlichen Bahnhofsvorplatz (Konrad-Adenauer-Platz). Weitere Taxistände finden sich an der Ostseite des Bahnhofs, nördlich des Bertha-von-Suttner-Platzes. Hier finden sich auch – im zentralen Parkhaus gelegen – Mietwagenstationen.

Der zentrale Fernreisebusbahnhof Düsseldorfs befindet sich im Bereich der ehemaligen Pakethallen der Post nördlich des Hauptbahnhofs. Ein Umbau der Hallen mit Einbau von Serviceeinrichtungen für den Busfernreiseverkehr sowie unter anderem einer Probebühne für das Düsseldorfer Schauspielhaus in den oberen Geschossen wird zur Zeit realisiert.

Fernverkehr

Zur Zeit wird der Bahnhof von sechs ICE-Linien sowie vier InterCity-Linien angefahren, welche unten wiefolgt aufgelistet sind:

Linie Strecke Taktfrequenz
ICE 10 Berlin OstbahnhofBerlin Hbf – (Wolfsburg Hbf –) Hannover HbfBielefeld HbfHamm (Westf)Dortmund HbfBochum HbfDuisburg HbfDüsseldorf Hbf (– Köln Messe/DeutzKöln/Bonn Flughafen) Stunden-Takt
ICE 31 Hamburg Hbf – Dortmund Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf HbfKöln HbfKoblenz HbfFrankfurt Flughafen FernbahnhofMannheim HbfFreiburg (Breisgau) HbfBasel SBB Einzelne Züge
ICE 41 (Dortmund Hbf –) Essen Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf Hbf – Köln Messe/Deutz – Frankfurt Flughafen Fernbahnhof – Frankfurt (Main) HbfWürzburg HbfNürnberg HbfMünchen Hbf Stunden-Takt
ICE 42 Dortmund Hbf – Essen Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf Hbf – Köln Hbf – Siegburg/Bonn – Frankfurt Flughafen Fernbahnhof – Mannheim Hbf – Stuttgart Hbf – München Hbf 2-Stunden-Takt
ICE 78 Amsterdam CSUtrecht CSArnhemOberhausen Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf Hbf – Köln Hbf – Frankfurt Flughafen Fernbahnhof – Frankfurt (Main) Hbf (– Basel SBB) 2-Stunden-Takt
ICE 91 (Dortmund Hbf – Düsseldorf Hbf –) Frankfurt Flughafen Fernbahnhof – Frankfurt (Main) Hbf – Nürnberg Hbf – Wien Westbahnhof 2-Stunden-Takt
IC 30 (Westerland (Sylt) –) Hamburg Hbf – Münster (Westf) Hbf – Dortmund Hbf – Essen Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf Hbf – Köln Hbf – Bonn Hbf – Mainz Hbf – Mannheim Hbf – Karlsruhe Hbf 2-Stunden Takt
IC 32 (Berlin Hbf – Hannover Hbf – Bielefeld Hbf –) Dortmund Hbf – Bochum Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf Hbf – Köln Hbf – Bonn Hbf – Koblenz Hbf – Mainz Hbf – Mannheim Hbf – Heidelberg Hbf – Stuttgart Hbf – Ulm Hbf (– Oberstdorf) 2-Stunden-Takt
IC 35 Norddeich – Münster (Westf) Hbf – Oberhausen Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf Hbf – Köln Hbf – Bonn Hbf – Koblenz Hbf – Trier Hbf (– Luxemburg) 2-Stunden-Takt
IC 51 Stralsund – Berlin Hbf – Halle (Saale) HbfErfurt HbfKassel-Wilhelmshöhe – Hamm (Westf) – Düsseldorf Hbf (– Köln Hbf) 2-Stunden-Takt

Regionalverkehr

Der Hauptbahnhof Düsseldorf ist Knotenpunkt von acht im Stundentakt verkehrenden Regionalexpress-Linien. Diese bilden das Rückgrat des NRW-Regionalverkehrs, insbesondere auf der Hauptstrecke von Köln nach Duisburg.

Zwei Regionalbahn-Linien fahren im Stundentakt nach Wesel, Emmerich, Grevenbroich und Horrem.

Die S-Bahn-Linien fahren im 20- bzw. 30-Minuten-Takt.

Linie Linienbezeichnung Linienverlauf
RE 1 NRW-Express Aachen – Köln – Düsseldorf – Duisburg – Essen – Dortmund – Hamm (Westf)
RE 3 Rhein-Emscher-Express Düsseldorf – Duisburg – Oberhausen – Gelsenkirchen – Herne – Dortmund – Hamm (Westf)
RE 4 Wupper-Express Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Hagen – Dortmund
RE 5 Rhein-Express Koblenz – Bonn – Köln – Düsseldorf – Duisburg – Oberhausen – Wesel – Emmerich
RE 6 Westfalen-Express Düsseldorf – Duisburg – Essen – Dortmund – Hamm (Westf) – Bielefeld – Minden (Westf)
RE 10 Niers-Express Düsseldorf – Krefeld – Geldern – Kleve
RE 11 Rhein-Hellweg-Express Düsseldorf – Duisburg – Essen – Dortmund – Hamm (Westf) – Paderborn
RE 13 Maas-Wupper-Express Venlo – Viersen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Hagen – Hamm (Westf)
RB 38 Erftbahn Köln / Horrem – Bedburg (Erft) – Grevenbroich – Neuss – Düsseldorf
RB 35 Der Weseler Emmerich – Wesel – Dinslaken – Oberhausen – Duisburg
(in der Hauptverkehrszeit weiter nach Düsseldorf)
RB 47 Der Müngstener Solingen – Remscheid – Wuppertal
(Mo–Fr morgens eine Fahrt nach Düsseldorf, nachmittags eine Fahrt nach Remscheid)
S 1 S-Bahn Rhein-Ruhr Düsseldorf – Düsseldorf Flughafen – Duisburg – Essen – Bochum – Dortmund
S 6 S-Bahn Rhein-Ruhr Essen – Ratingen Ost – Düsseldorf – Langenfeld (Rheinl) – Köln – Köln-Nippes
S 7 S-Bahn Rhein-Ruhr Düsseldorf Flughafen Terminal – Düsseldorf-Unterrath – Düsseldorf – Hilden – Solingen
S 8 S-Bahn Rhein-Ruhr Hagen – Gevelsberg – Wuppertal – Düsseldorf – Neuss – Mönchengladbach
S 11 S-Bahn Rhein-Ruhr Wuppertal-Vohwinkel – Düsseldorf – Neuss – Dormagen – Köln-Chorweiler – Köln – Bergisch Gladbach
S 28 S-Bahn Rhein-Ruhr Mettmann Stadtwald – Neanderthal – Düsseldorf – Neuss – Kaarster See

Stadtverkehr

Der U-Bahnhof

Hauptartikel: U-Bahnhof Düsseldorf Hauptbahnhof

Der Düsseldorfer Hauptbahnhof ist Halt aller Stadtbahn-Linien, des Weiteren verkehren mehrere Straßenbahn- und Buslinien am Vorplatz des Bahnhofs.

Stadtbahn/Tram:

Linie Linienverlauf
U70 Krefeld Rheinstraße – Krefeld Hbf – Meerbusch – Belsenplatz – Heinrich-Heine-Allee – Düsseldorf Hbf
U74 Meerbusch-Görgesheide – Belsenplatz – Heinrich-Heine-Allee – Düsseldorf Hbf – Holthausen
U75 Neuss Hbf – Belsenplatz – Heinrich-Heine-Allee – Düsseldorf Hbf – Eller
U76 Krefeld Rheinstraße – Krefeld Hbf – Meerbusch – Belsenplatz – Heinrich-Heine-Allee – Düsseldorf Hbf – Handelszentrum/Moskauer Straße
U77 Am Seestern – Belsenplatz – Heinrich-Heine-Allee – Düsseldorf Hbf – Holthausen
U78 LTU arena/Messe Nord – Heinrich-Heine-Allee – Düsseldorf Hbf
U79 Duisburg-Meiderich Bf – Heinrich-Heine-Allee – Düsseldorf Hbf – Kaiserslauterner Straße
704 Derendorf-Nord – Düsseldorf Hbf – Neuss Stadthalle
707 Unterrath (S) – Düsseldorf Hbf – Universität Ost/Botanischer Garten
708 Heinrichstraße – Düsseldorf Hbf – Hamm (S)
709 Gerresheim Krankenhaus – Düsseldorf Hbf – Neuss Theodor-Heuss-Platz
719 Hubertushain – Düsseldorf Hbf – Polizeipräsidium

Bus:

Linie Linienverlauf
SB55 Düsseldorf Hbf – Lintorf – Tiefenbroich
SB85 Düsseldorf Hbf – Handweiser – Neuss-Neusserfurth
721 Tannenhof – Düsseldorf Hbf – Flughafen Terminal (S)
722 Eller Vennhauser Allee – Düsseldorf Hbf – Stockumer Kirchstraße – Messe/Kongresscenter (– Stadthalle)
725 Hafen Lausward – Düsseldorf Hbf – Gerresheim Dreherstraße
736 Düsseldorf Hbf – Oberbilker Markt – Gerresheim Morper Straße/Eller (S)
737 Düsseldorf Hbf – Wehrhahn (S) – Erkrath Neuenhausplatz
738 Düsseldorf Hbf – Gerresheim Krankenhaus – Mettmann Jubiläumsplatz
752 Düsseldorf Hbf – Ratingen – Mülheim Hbf
754 Düsseldorf Hbf – Lintorf – Tiefenbroich
805 Handweiser – Düsseldorf Hbf – Lierenfelder Straße
806 Düsseldorf Hbf – Oberbilker Markt – Am Steinberg
807 Düsseldorf Hbf – Eckenerstraße
812 Düsseldorf Hbf – Hubertushain
817 Heinrich-Heine-Allee – Düsseldorf Hbf – Benrath Btf
834 Düsseldorf Hbf – Theodor-Heuss-Brücke – Belsenplatz
NE1 Düsseldorf Hbf – Unterrath (S) – Neu-Lichtenbroich
NE2 Düsseldorf Hbf – Rath Mitte (S) – Unterrath (S)
NE3 Düsseldorf Hbf – Rath Mitte (S) – Oberrath
NE4 Düsseldorf Hbf – Heinrich-Heine-Allee – Schönaustraße – Düsseldorf Hbf
NE5 Düsseldorf Hbf – Gerresheim Krankenhaus – Düsseldorf Hbf
NE6 Düsseldorf Hbf – Lierenfeld Btf – Am Zault
NE7 Düsseldorf Hbf – Niederheid – Südallee
NE8 Düsseldorf Hbf – Völklinger Straße (S) – Hellriegelstraße

Siehe auch

Literatur

  • Volkmar Grobe: Stadtbahn Düsseldorf – Von den Anfängen des spurgeführten Verkehrs zur städteverbindenden Schnellbahn. EK-Verlag GmbH, Freiburg 2008, ISBN 3-88255-848-2

Weblinks

NRWbahnarchiv von André Joost:

Einzelnachweise

  1. a b c d Düsseldorf Hauptbahnhof – Tor zur Landeshauptstadt Nordrhein-Westfalens. Information auf bahnhof.de, abgerufen am 13. Dezember 2008
  2. Information DB Autozug Terminal Düsseldorf Hbf

Linien
Düsseldorf Wehrhahn S-Bahn S 1
K–DU
Ende
Düsseldorf Wehrhahn S-Bahn S 6, S 7
K–DU
Düsseldorf Volksgarten
Düsseldorf-Friedrichstadt S-Bahn S 8, S 11, S 28
MG–D/W–D
Düsseldorf-Flingern

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