Hindustan Aeronautics LCA

Hindustan Aeronautics LCA
HAL Tejas
Tejas auf der Aero India 2007
Tejas auf der Aero India 2007
Typ: Mehrzweckkampfflugzeug
Entwurfsland: Indien Indien
Hersteller: Hindustan Aeronautics
Erstflug: 4. Januar 2001
Indienststellung: In der Flugerprobung
Produktionszeit: In Produktion
Stückzahl: 24

Der Hindustan Aeronautics LCA oder HAL Tejas (Sanskrit:   तेजस्?/i: "Leuchtende") ist ein leichtes, überschallschnelles Mehrzweckkampfflugzeug der indischen Firma Hindustan Aeronautics. Die Entwicklung des als Ersatz für die MiG-21 gedachten Flugzeuges begann im Jahre 1983. Der Erstflug des mit einer Strahlturbine ausgerüsteten und mit einer Delta-Tragfläche ausgerüsteten Flugzeuges erfolgte am 4. Januar 2001. Es ist mit einer vierfach redundanten Fly-by-Wire Steuerung nach dem HOTAS-Prinzip und moderner Avionik ausgerüstet. Dazu gehören für Nachtsichtbrillen geeignete Multifunktionsdisplays im Cockpit (unter anderem drei 5" Bildschirme), FADEC-Steuerung für das Triebwerk, INS mit Laserkreisel und Pulsdoppler-Multi-Mode-Radar (aktuell noch mit diversen Problemen und eventuellem Ersatz durch ein ausländisches Modell). Das aus Lithium-Aluminium-Legierungen, Kohlefaser (45% der Strukturmasse) und Titanlegierungen gebaute Flugzeug ist mit einem Martin-Baker-Schleudersitz ausgerüstet.

Inhaltsverzeichnis

Varianten

Prototypen

Modellbezeichnung (Kennung) - Datum des Erstfluges.

Technologiedemonstator (TD)

  • TD-1 (KH2001) - 4. Januar 2001
  • TD-2 (KH2002) - 6. Juni 2002

Prototypen (PV)

  • PV-1 (KH2003) - 1. November 2003
  • PV-2 (KH2004) - 2. Dezember 2005
  • PV-3 (KH2005) - 2. Dezember 2006 - Produktionsvariante.
  • PV-4 - Zuerst als Marinevariante für Flugzeugträger (INS Vikrant) geplant, jetzt Bezeichnung für zweite Produktionsvariante.
  • PV-5 - Trainervariante (Zweisitzer)

Marine-Prototypen (NP):

  • NP-1 - Marinevariante für Flugzeugträger (Zweisitzer)
  • NP-2 - Marinevariante für Flugzeugträger (Einsitzer)

Limited Series Production (LSP) - Vorserienproduktion

Aktuell sind 8 LSP-Flugzeuge geordert.

  • LSP-1 (KH2011) - 25. April 2007
  • LSP-2 - Erstflug Ende 2007 erwartet.
  • LSP-3 - Version mit Multi-Mode-Radar.
  • LSP-4 to LSP-8 - geplant für Ende 2008.

Geplante Produktionsvarianten

  • Tejas – Einsitziges Kampfflugzeug für die indische Luftwaffe
  • Tejas Trainer – Zweisitzige Trainerversion für die indische Luftwaffe
  • Tejas Navy – Ein- und Zweisitzer für die Flugzeugträger der indischen Marine.

Technische Daten

Allgemeine Angaben

  • Besatzung: 1
  • Länge: 13,20 m
  • Spannweite: 8,20 m
  • Höhe: 4,40 m
  • Flügelfläche: 38,4 m²
  • Leermasse: 5.500 kg
  • Rüstmasse: 8.500 kg
  • Max. Startmasse: >12,500 kg
  • Antrieb:
  • Interner Treibstoffvorrat: 3.000 kg
  • Externer Treibstoffvorrat: 5×800 l Tanks oder 3×1.200 l Tanks
  • Preis: geschätzt 23 Mio. US$ pro Stück

Leistung

Bewaffnung

Andere Ausrüstung

Weblinks


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