Honda CB 90 SS

Die Honda CB 90 SS war ein kleines Motorrad des japanischen Herstellers Honda aus den frühen 1970er Jahren. Das Kürzel SS steht für "SuperSport".

Die CB 90 SS wurde nur in Japan verkauft. Sie hatte einen Viertaktmotor mit liegendem Zylinder und ein Fünfganggetriebe mit Kupplung, wie er mit Abwandlungen auch in anderen Modellen der Zeit zum Einsatz kam. Der Motor mit 89 cm³ leistete 10,5 PS bei 9.500 min⁻¹ und hatte eine 5-Gang Fußschaltung. Die Höchstgeschwindigkeit war im japanischen Prospekt mit 110 km/h angegeben.

Honda S90

Die Vorgängerin war die S 90, das Kürzel S steht für "Sport", mit liegendem Zylinder und Fünfganggetriebe. Diese wurde schon 1965 in Deutschland angeboten und mit Abwandlungen kam dieses Konzept auch in anderen Modellen der Zeit zum Einsatz, u.a. SS 50, Dax und Monkey. Diese Maschine hatte einen Pressstahlrahmen mit ölgedämpfter Teleskopgabel. Der Motor mit 89 cm³ leistete 8 PS bei 9.500 min⁻¹ und hatte eine 4-Gang Fußschaltung. Die Höchstgeschwindigkeit war im Prospekt mit ca.95 km/h angegeben. In der Preisliste stand sie mit 1335.- DM.

Zum Fahren der 90er war damals der Motorrad-Führerschein Klasse I erforderlich.

Aktuelle Honda-Motorräder

Technik: CBS 

Naked Bikes/Allrounder: CB 1300 | CBF 1000F | CBF 1000 | CB 1000R | Hornet 600 | CBF 600

Sportler: Fireblade | CBR 600

Tourer und Sporttourer: Gold Wing | VFR 1200 F | Pan European | VFR | Deauville | DN-01

Enduros: Varadero 1000 | Transalp | Crossrunner

Cruiser: VT 1300 CX | Shadow 750 | Shadow Spirit | Valkyrie Rune

Trial & Cross: Montesa Cota CRF 450 R | CRF 250 R | CRF 100 F | CRF 70 F | CRF 50 F

Leichtkrafträder: CBF125 | CBR 125 R | CBR 250 R | Varadero 125 | Innova

Motorroller: Silverwing 600 | SW-T400 | S-Wing | SH 300 | SH 125 | PCX | PS 125 | Lead 100 | Zoomer 50

Rennmotorräder: RC212V