Honda Civic 1. Generation


Honda Civic 1. Generation
Honda
Honda Civic SB1 (1972–1977)

Honda Civic SB1 (1972–1977)

Civic
Hersteller: Honda
Produktionszeitraum: 1972–1979
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Schrägheck, zwei-/drei-/vier- und fünftürig
Kombi, fünftürig
Motoren: Ottomotoren:
1,1–1,5 Liter
(40–51 kW)
Länge: 3400−3760 mm
Breite: 1505 mm
Höhe: 1325 mm
Radstand: 2200−2280 mm
Leergewicht: 615−795 kg
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: Civic 2. Generation

Die erste Generation des Honda Civic wurde 1972 als Civic 1200 in Japan vorgestellt. Gebaut wurde diese Generation bis 1979. Er erreichte bereits 1976 eine Produktion von einer Million Fahrzeugen. Sie wurde als Schräghecklimousine (Hatchback) mit zwei, drei und vier Türen, sowie ab 1974 auch als Kombi angeboten.

Als Motor stand ein 1,2 l Vierzylinder Aluminium Vergasermotor mit 40 kW (54 PS) und Frontantrieb zur Verfügung. Die fünftürige Variante und der Kombi wurden mit einem 1,5 l Motor ausgestattet. Etwas später brachte Honda den schadstoffarmen CVCC-Motor auf den japanischen und den amerikanischen Fahrzeugmarkt. Er erfüllte damit ohne den Einsatz eines Katalysators bis 1983 die strengen US-Abgasnormen.

Entwicklungsgeschichte

Honda Civic 1500 SF (1976–1978)

Yoshio Nakamura, der Honda-Formel-1 Teammanager von 1964 bis 1968, war als Projektleiter des Honda Civic verantwortlich. Das Fahrzeug sollte, nach den sportlichen S800, N360, N600 und 1300, eine kleine Limousine mit mustergültiger Zuverlässigkeit werden und in besonders hohem Maße für den Export geeignet sein.

Die japanische Presse verlieh ihm umgehend den Titel „Auto des Jahres“.

In Deutschland wurde der Civic ab 1974 zuerst nur als Civic 1200 in der zweitürigen Version mit kleiner Kofferraumklappe zum Preis von 7.500,- DM und als Dreitürer (Hatchback) zum Preis von 7.770,- DM verkauft. Im Jahr 1976 wurde der Civic 1500 als Viertürer mit kleiner Kofferraumklappe zum Preis von 10.418,- DM angeboten. Der Kombi der 1. Generation war in Deutschland nicht erhältlich.

Modellübersicht

Modellcode Typ Hubraum Bohrung × Hub Verdichtung kW (PS) Motorcode Baujahr
SB1 Zwei-/Dreitürer 1170 cm3 70 × 76 mm 8,1 : 1 40 (54) EB1 1972−1977
SB2 Drei-/Fünftürer 1237 cm3 72 × 76 mm 8,1 : 1 44 (60) EB2 1977−1979
SF Vier-/Fünftürer 1488 cm3 74 × 86,5 mm 8,4 : 1 51 (70) EB3 1974−1978
VB Kombi 1488 cm3 74 × 86,5 mm 7,7 : 1 48 (65) EC 1974−1978

Weblinks

 Commons: Honda Civic (1. Generation) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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