Jagdbombergeschwader 31

Jagdbombergeschwader 31 „Boelcke“ (JaboG 31 „B“)
Internes Verbandsabzeichen (Wappen)
Aufstellung	20. Juni 1958
Land	Deutschland
Streitkräfte	Bundeswehr
Teilstreitkraft	Luftwaffe
Stärke	ca. 2200 Soldaten
Unterstellung	2. Luftwaffendivision
Standorte	Boelcke-Kaserne Kerpen Kaserne Haus Hardt Nörvenich Fliegerhorst Nörvenich
Spitzname	Zirkus Boelcke
Führung
Kommodore	Oberst Andreas Hoppe
Stellvertretender Kommodore	Oberstleutnant Stefan Kleinheyer
Luftfahrzeuge
Kampfflugzeug/ -hubschrauber	Eurofighter

Das Jagdbombergeschwader 31 „Boelcke“ (JaboG 31) ist ein Traditionsgeschwader der Bundeswehr und gehört zu den ältesten fliegenden Einsatzverbänden der Luftwaffe.

Geschichte

F-104 Starfighter (JG 74, baugleich beim JaboG 31 eingesetzt)

Tornado des JaboG 31

Das Geschwader wurde bereits 1957 auf dem Fliegerhorst Büchel aufgestellt, da in dieser Zeit der Fliegerhorst Nörvenich umgebaut wurde. Die am 1. Oktober 1957 aufgestellte 1. Staffel ist die älteste Jagdbomber- und Kampfstaffel der deutschen Luftwaffe. Im Januar 1958 begann der Umzug von Büchel nach Nörvenich und das Geschwader wurde offiziell am 20. Juni 1958 auf dem Fliegerhorst Nörvenich in Dienst gestellt. Das Jagdbombergeschwader ist seit dem 20. April 1961 nach dem Jagdflieger des Ersten Weltkriegs Oswald Boelcke (1891-1916) benannt.

Als erster Verband der Luftwaffe wurde das Jagdbombergeschwader 31 am 19. Januar 1959 der NATO unterstellt. Aktuell (2011) ist der Verband nicht mehr der NATO unterstellt, da die Zielstruktur noch nicht erreicht ist.

Das Geschwader erhielt als Erstausstattung die Republik F-84F Thunderstreak, die 1961 durch den Lockheed F-104G Starfighter ersetzt wurde. Das JaboG 31 „Boelcke“ war das erste Geschwader der Luftwaffe, das am 20. Juni 1962 mit dem Starfighter einsatzbereit war.

Auf den Starfighter folgte der Panavia Tornado IDS. Abermals wurde das JaboG 31 als erstes Geschwader mit einem in der Luftwaffe neu eingeführten Flugzeug ausgerüstet.

Eurofighter des JaBoG 31 2011 auf der Spangdahlem Air Base

Das JaboG 31 „Boelcke“ wurde als erstes Jagdbombergeschwader der Luftwaffe in Deutschland mit dem Eurofighter ausgerüstet.^[1] Die ersten vier Flugzeuge dieses Typs landeten am 16. Dezember 2009 in Nörvenich. Am 25. Juni 2010 verließ der letzte Tornado offiziell den Fliegerhorst Nörvenich^[2]. Die weitere Aufrüstung mit dem Eurofighter wird länger dauern als geplant, da es Lieferengpässe beim Hersteller gibt.^[3] In Nörvenich sollen insgesamt 35 Maschinen stationiert werden. 2011 waren bereits acht Eurofighter vor Ort.

Am 27. April 2006 wurde der Grundstein für den Neubau des 10,5 Mio. Euro teuren Simulatorgebäudes gelegt. Das Richtfest wurde schon am 25. Oktober 2006 gefeiert.

Unfälle

Seit der Indienststellung des Geschwaders sind 33 Piloten des Geschwaders tödlich verunglückt. Allein bei Abstürzen mit dem Starfighter verloren 18 Soldaten ihr Leben. Tragisch endete die Vorübung für die feierliche Indienststellung des JaboG 31 mit der F-104. Bedingt durch räumliche Desorientierung des Leaders stürzte am 19. Juni 1962 eine Vierer-Formation des Geschwaders bei Frechen ab. Alle vier Piloten kamen ums Leben.^[4]

Der Auftrag

Fliegerhorst Nörvenich

Lage Fliegerhorst Nörvenich Koordinaten: N50° 49′ 52″ E6° 39′ 29″

Der Auftrag des Jagdbombergeschwaders 31 umfasst unter anderem Abriegelung aus der Luft (Air Interdiction), Bekämpfung von feindlichen Luftstreitkräften am Boden (Offensive Counter Air) und Luftnahunterstützung (Close Air Support).

Kommodore

Nr.	Name	Beginn der Berufung	Ende der Berufung
20	Oberst Andreas Hoppe	8. Juli 2010
19	Oberst Ingo Gerhartz	20. Dezember 2007	8. Juli 2010
18	Oberst Michael Kuhn	30. September 2005	20. Dezember 2007
17	Oberst Peter Stammnitz	31. März 2003	30. September 2005
16	Oberst Heinz-Josef Ferkinghoff	25. Juli 2001	31. März 2003
15	Oberst Werner Nemetschek	3. Mai 1999	25. Juli 2001
14	Oberst Gerd Ruge	29. März 1996	3. Mai 1999
13	Oberst Ulrich Schröder	30. August 1994	29. März 1996
12	Oberst Horst Martin	2. Oktober 1992	30. August 1994
11	Oberst Dieter Reiners	29. September 1988	2. Oktober 1992
10	Oberst Joachim Hoppe	15. Juli 1988	12. September 1988
9	Oberst Jörg Böttcher	17. September 1984	14. Juli 1988
8	Oberst Gert Overhoff	25. März 1980	17. September 1984
7	Oberst Theodor Herbert	24. September 1976	25. März 1980
6	Oberst Albert Weber	19. September 1972	24. September 1976
5	Oberst Hans-Joachim Steindorf	11. September 1968	19. September 1972
4	Oberst Paul Monreal	28. November 1966	1. September 1968
3	Oberst Friedrich Obleser	17. Dezember 1963	28. November 1966
2	Oberst Wilhelm Meyn	17. Dezember 1962	17. Dezember 1963
1	Oberstleutnant Gerhard Barkhorn	1. September 1957	16. Dezember 1962

Genutzte Flugzeugmuster

• Republic F-84F „Thunderstreak“
• Lockheed T-33 „T-Bird“
• Piaggio P.149D
• F-104G Starfighter
• Dornier Do 27
• Dornier Do-28D
• Panavia Tornado IDS
• Eurofighter

Trivia

Das Jagdbombergeschwader 31 ist auch bekannt unter seinem Beinamen "Zirkus Boelcke". Oswald Boelcke nutzte zirkusähnliche Zelte für die Unterbringung an der Front. Heute ist es eher die liebevolle Beschreibung für den rheinischen Frohsinn und der damit verbundenen Lockerheit innerhalb des Geschwaders. Nach einer Kollision erreichte Hauptmann Heltzel 1965 mit dem Starfighter die höchste Landegeschwindigkeit, die je gemessen wurde. Mit 435 km/h gelang ihm der Eintrag ins Guinness-Buch der Rekorde.

Einzelnachweise

1. ↑ Artikel zur Einführung des Eurofighter beim JaboG 31 auf Luftwaffe.de
2. ↑ http://www.az-web.de/lokales/dueren-detail-az/1329930?_wo=Lokales:Dueren&_link=&skip=&_g=Bombergeschwader-Boelcke-Wehmuetiges-Ende-einer-27-jaehrigen-Aera.html
3. ↑ Zeitungsartikel zur Ankunft der ersten Eurofighter
4. ↑ Chronik des Jagdbombergeschwaders 31 Boelcke

Weblinks

• Internetpräsenz des JaboG 31

Literatur

• Die Verbände der Bundesluftwaffe, Bernd u. Frank Vetter, Motorbuch Verlag, ISBN 3-613-01727-X

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