Krempelsdorf


Krempelsdorf

St. Lorenz ist ein Stadtteil Lübecks westlich des Holstentors und nordwestlich der Innenstadt, der politisch und rechtlich die Stadtbezirke Sankt Lorenz-Nord (nördlich der Eisenbahn) und Sankt Lorenz-Süd (südlich der Eisenbahn am linken Ufer von Trave und Stadtgraben außerhalb der Wälle) umfasst. Namensgebend ist wie entsprechend bei den anderen beiden historischen Stadtteilen St. Jürgen und St. Gertrud die Vorstadtkirche St. Lorenz am Steinrader Weg, die auf die Kapelle eines Pestfriedhofs aus dem 16. Jahrhundert zurückgeht. Der Stadtteil umfasst die Stadtbezirke St. Lorenz Nord Groß-Steinrade/Schönböcken (23), Dornbreite (24), Holstentor Nord (04) und Falkenfeld/Vorwerk (05). St. Lorenz Süd (03) ist nicht in Stadtbezirke unterteilt.

Karten
Lage der kreisfreien Stadt Lübeck in Deutschland Lage der Stadtteile St. Lorenz Nord und Süd in Lübeck mit Nummern der Stadtbezirke
Basisdaten St. Lorenz Nord
Fläche: 27,9 km²
Einwohner: 41 915 (2007)
Bevölkerungsdichte: 1502 Einwohner je km²
Basisdaten St. Lorenz Süd
Fläche: 2,9 km²
Einwohner: 15 014 (2007)
Bevölkerungsdichte: 5227 Einwohner je km²

Inhaltsverzeichnis

Lage

Wegen der Lage im Westen Lübecks vor dem Holstentor, nach Holstein hin, wurde die Gegend vor der intensiven Bebauung im Zuge der Industrialisierung Lübecks zum Ende des 19. Jahrhunderts auch Holstenfeld genannt.

Die Teerhofinsel gehörte ursprünglich zu St. Gertrud und kam erst 1884 nach dem Travedurchstich zu St. Lorenz.

Geschichte

Hauptbahnhof Lübeck, etwa 2006

Der Erwerb der westlich vor der Altstadt gelegenen Außengebiete erfolgte zeitlich später als der der östlich gelegenen. Zunächst war das westliche Traveufer die Grenze zu Holstein. Erst mit dem Lübecker Reichsfreiheitsbrief von 1226 kam der schmale Streifen bis zu den Bächen von Paddelügge und Krempelsdorf zum Stadtgebiet hinzu. Vorwerk wurde um 1250 erworben. Mit diesem Grunderwerb westlich der Stadt wurde eine Tendenz deutlich, die sich durch die nächsten Jahrhunderte zog. 1255 wehrten sich die Lübecker mit militärischen Mitteln gegen die Raubritter von Buchwaldt aus Holstein, aber eigentlich bevorzugten sie das "Auskaufen" dieser Familien, nicht nur zur Sicherheit der jungen Stadt sondern in Zeiten dieses schnellen Aufstiegs zur Handelsmacht des Ostseeraumes auch zur Geldanlage. Im Kampf gegen diese Raubritter wurden mehrfach auch Landfriedensbündnisse mit den Grafen von Holstein geschlossen.

Das Gebiet vor dem Holstentor, das Holstenfeld, wurde jahrhundertelang im Wesentlichen als Gemeinweide, auch "Stadtfreiheit" genannt, für das in der Altstadt gehaltene Vieh genutzt, das hier tagsüber auf die Weide getrieben wurde. Außerdem führten vom Holstentor zwei Straßen in das Holsteinische, die Lübsche Trade nach Segeberg und weiter an die Nordsee, die andere nach Plön. Das ebene, lehmige Land beinhaltete einige feuchte Kuhlen, die zu Fischteichen ausgehoben worden waren. Die Straßennamen in St. Lorenz Süd wie "Am Retteich" oder "Karpfenstraße" zeugen heute noch davon.

Mit der Verlegung des Hauptbahnhofs vom Holstentor an die heutige Stelle wurde das Holstenfeld durch die neue, direkte Hamburger Bahnlinie in die heutigen Stadtteile St. Lorenz Nord und Süd zerschnitten. Ein zweiter Schnitt erfolgte in den 1930er Jahren durch den Bau der A1 Hamburg - Lübeck. Diese beiden modernen Verkehrsachsen und ihre Anbindungen an die Stadt und den Hafen beeinflussten und prägten Erscheinungsbild und Entwicklung der Stadtteile seit ihrer Entstehung maßgeblich.

Im Zweiten Weltkrieg wurde auch der Stadtteil St. Lorenz Nord durch den Luftangriff auf Lübeck in der Palmsonntagnacht 1942 getroffen. Drei Hochbunker sind bis heute als typische Luftkriegsarchitektur in diesem Stadtteil präsent.

Geschichte einzelner Stadtbezirke

Groß Steinrade

Erst 1970 im Zuge einer Gebietsreform von Stockelsdorf nach Lübeck eingemeindet.

Ehemaliges lübsches Gut. Als erster Besitzer wird 1306 Marquard von Sandberg genannt, der Groß Steinrade und Eckhorst an den Lübecker Bürger Dietrich von Ahlen verkauft. Später häufiger Besitzerwechsel (v. Wickede, v. Calven, v. Brömbsen usw.) bis das Gut 1732 an Henning von Rumohr gelangt. Diese Familie bleibt bis zum Tode des letzten Rumohrs, General Detlev von Rumohr (†1961), im Besitz des Gutes. Haus und Hof sind inzwischen abgetragen; der etwa 150 ha große Forstbesitz gelangt an den Bund und wird ab 1965 als Truppenübungsplatz Wüstenei genutzt. [1]

Schönböcken

Zum 24. September 1921 nach Lübeck eingemeindet.

Hauptartikel: Lübeck-Schönböcken

Ehemaliges lübsches Gut. Als erster Besitzer wird 1271 der Lübecker Ratsherr Gerhard von Bremen genannt; später häufiger Besitzerwechsel (v.Warendorp, v.Ahlen, v.Stiten, v.Mokerke usw.). Im Lübecker Kämmereibuch (1316-1338) als sconeboke mit 9 Häusern aufgeführt. Gut aufgelöst und ab 1926 im Besitz der Stadt Lübeck. Das Herrenhaus wird heute als Seniorenheim genutzt. (Im Winkel)

Krempelsdorf

Herrenhaus des ehemaligen Gutes Krempelsdorf

Zum 1. April 1913 nach Lübeck eingemeindet.

Ehemaliges lübsches Gut. Als erster Besitzer wird 1399 die Familie Perseval genannt; später häufiger Besitzerwechsel (Kerckring, v. Lüneburg, v. Albedyll, Blohm, v. Rumohr usw.). Im Lübecker Kämmereibuch (1316-1338) als crempelstorpe mit 18 Häusern aufgeführt. Ab Ende der 1920er Jahre im Besitz Lübecks. Herrenhaus seit 1932 an die Paul-Gerhardt-Gemeinde verpachtet.

Vorwerk

Im Lübecker Kämmereibuch (1316-1338) als droghevorwerk mit 20 Häusern aufgeführt. Zum 1. April 1913 nach Lübeck eingemeindet; planmäßige Besiedlung ab 1921. Der Vorwerker Friedhof ist der größte in Lübeck und wurde 1907 eröffnet.

Falkenfeld

Flurbezeichnung schon 1669; offizieller Name ab 1940 (Siedlung Falkenfeld)

Dornbreite

Planmäßige Besiedlung ab 1921; offizieller Name ab 1939 (Siedlung Dornbreite) Teil des ehemaligen Krempelsdorfer Gutsbezirkes.

Stadtteilumbau

Während sich das Gebiet zwischen dem Hauptbahnhof und dem Holstentor, wenn auch mit Dekaden der Verzögerung, nunmehr selbstständig als Erweiterungsraum und Zugang zur Altstadtinsel entwickelt und in seinen stadtnahen Lagen der Seitenstraßen auch als Wohnlage attraktiv ist, bestehen im nordwestlichen Teil von St. Lorenz-Süd entlang der Eisenbahntrasse durchaus Probleme und Spannungsfelder. St. Lorenz-Süd ist daher im Förderprogramm Die Soziale Stadt eingebunden und verfügt über ein aktives Quartiersmanagement.

Hinzu kommt, dass die Stadt Lübeck den Standort des Drägerwerks im Stadtteil halten konnte. Dazu musste eine öffentliche Straße an das Drägerwerk verkauft werden, die das Werksgelände durchschnitt. Dies führt zu einer Neuordnung der Verkehrsflüsse und Verkehrsachsen in St. Lorenz-Süd, die erst nach dem Ausbau und der Elektrifizierung der Bahnlinie Hamburg-Lübeck 2008 abgeschlossen sein wird und der einen Abriss und Neubau von Straßenbrücken über die Bahnlinie erforderlich macht.

In Planung ist der Brückenschlag einer Fußgängerbrücke über den Stadtgraben auf einer neuen Zugangsachse vom Hauptbahnhof durch die Lindenarkaden zur Musik- und Kongresshalle und der Beckergrube der Lübecker Altstadt.

Bauwerke

Hafen

Der Lübecker Hafen ist ein Oberbegriff für alle Hafenanlagen, die sich von der Lübecker Altstadt bis nach Travemünde am Unterlauf der Trave befinden. Während sich die wirtschaftliche Bedeutung der an der Altstadt gelegenen Häfen kontinuierlich reduziert hat, ist der Vorwerker Hafen mit dem Nordlandkai im Stadtteil St. Lorenz-Nord eines der pulsierenden des Herzstücke des Lübecker Hafens, dessen Anbindung 2007 mit Fertigstellung des Brückenschlags über die Trave im Zuge des Ausbaus der Nordtangente noch verbessern wird. Der Vorwerker Hafen wird von der Lübecker Hafengesellschaft betrieben. Er soll nach den Plänen der Hafengesellschaft um auf der Teerhofinsel gelegenes Gelände erweitert werden. Dazu ist es erforderlich, den dazwischen liegenden Altarm der Trave zuzuschütten.

Hauptbahnhof

Der Hauptbahnhof Lübeck (Architekt Fritz Klingholz) ist gemeinsam mit dem ZOB der zentrale Verkehrsknotenpunkt des vom Stadtverkehr Lübeck betriebenen ÖPNV in der Hansestadt. Die aufwendige Sanierung wurde 2007 abgeschlossen. Städtebaulich löste die Verlagerung des Hauptbahnhofs vom Holstentor an den heutigen Standort zu Anfang des 20. Jahrhunderts ein Problem aus, weil dadurch die Lücke in der Verbindung zwischen dem Bahnhof und der Altstadt als Zentrum anders als in anderen Städten für 100 Jahre nicht geschlossen werden konnte, was zum Teil auch an den dazwischen liegenden Wasserläufen von Stadtgraben (Puppenbrücke), den Lübecker Wällen der Stadtbefestigung, die im Bereich des Holstentores besonders ausgedehnt sind, und dem weiteren Flusslauf der Trave vor der Altstadt liegt.

Stadion Lohmühle

Das Lübecker Stadion Lohmühle ist Heimstatt des VfB Lübeck, bei dessen Heimspielen der Stadtteil zwischen Hauptbahnhof dem Stadion direkt an der Autobahnausfahrt Lübeck-Mitte der A1 die Farben grün-weiß deutlich dominieren. Es fasst 17.869 Personen und hat 5.048 Sitz- sowie 11.250 Stehplätze. 4.268 Sitzplätze sind überdacht. Zusätzlich hat das Stadion 22 Logen mit insgesamt 220 Sitzplätzen.

Lutherkirche

Die Lutherkirche an der Moislinger Allee war Wirkungsstätte eines der Lübecker Märtyrer und ist heute Gedenkstätte.

Lindenarcaden

Die Lindenarcaden sind ein neues Dienstleistungszentrum zwischen Bahnhof und Lindenplatz mit Einzelhandelsgeschäften, wie etwa Saturn, Banken, Versicherungen sowie einem Sport- und Wellnesscenter.

Schlösschen Bellevue

Für den Lübecker Kaufmann Hieronymus Küsel erbaute der Stadtbaumeister Johann Adam Soherr an der Einsiedelstraße von 1754 bis 1756 das Schlösschen Bellevue im Stil des Rokoko, das von einem aufwendig gestalteten Garten umgeben war. Eine Allee führte zur Trave. Das Wohnhaus mit zwei Torhäusern befindet sich im Besitz der Familie eines Lübecker Kaufmanns.

Lachswehr

Im Auftrag der Lübecker Bürgerschaft baute Stadtbaumeister Johann Adam Soherr 1771 das Gartenrestaurant Lachswehr an der Alten Trave, einem toten Arm des Flusses. Bereits im 15. Jahrhundert hatte sich hier ein Krug befunden.

Deutsche Rentenversicherung Nord

Die Deutsche Rentenversicherung Nord hat ihren Hauptsitz in einem sternförmigen Neubau mit Grünanlage und Wasserbecken in einer Stichstraße der Ziegelstraße gegenüber der Schwimmhalle St. Lorenz. Das Gebäude wurde von dem Architekten Günter Behnisch geplant und gebaut.

Denkmäler

In der Nähe des Hauptbahnhofs auf dem Fußweg zum Kreisverkehr Lindenplatz stehen in einer kleinen Grünanlage die Denkmäler für Kaiser Wilhelm I. von Louis Tuaillon (1862-1919) und den Reichskanzler Otto von Bismarck von Emil Hundrieser einander gegenüber.

Schulen

  • Förderschulen
    • Strakerjahn-Schule, Am Neuhof (eröffnet 1985)
    • Schule Wilhelmshöhe, Schwartauer Allee (eröffnet 1909, ex 6. St.Lorenz-Schule)
    • Anton-Schilling-Schule, Zweigstelle Pestalozzi-Schule, Fackenburger Allee
  • Grundschulen
    • Schule am Koggenweg, Grundschule, Koggenweg
    • Pestalozzi-Schule, Fackenburger Allee (eröffnet 1900, ex 4. St. Lorenz-Mädchen-Schule, Name seit 1934)
    • Paul-Gerhardt-Schule, Paul-Gerhardt-Straße (eröffnet 1973)
    • GS Groß Steinrade, Drögeneck
    • GS Schönböcken, Schönböckener Hauptstraße (bereits vor 1700 genannt, regelmäßiger Unterricht ab 1867)
    • GS Falkenfeld, Helgolandstraße (eröffnet 1951)
    • Bugenhagen-Schule, Moislinger Allee (eröffnet 1885, ex 2. St. Lorenz-Schule, Name seit 1934)
  • Grund- und Hauptschulen
    • Brockes-Schule, Brockesstraße (eröffnet 1909, ex 3. St. Lorenz-Schule, Name seit 1934)
    • Gotthard-Kühl-Schule, Lortzingstraße (Neubau eröffnet 1962,Vorgänger eröffnet 1869, ex 1. St. Lorenz-Schule, Name seit 1934)
    • GS/HS Vorwerk, Am Behnckenhof (eröffnet 1966, ex 13. Volksschule)
    • Luther-Schule, Moislinger Allee (eröffnet 1901, ex 5. Doppelvolksschule St. Lorenz)
  • Realschulen
    • Bernd-Notke-Schule, Marquardplatz (eröffnet 1904, ex St. Lorenz-Mädchen-Mittelschule, Name seit 1934)
    • Holstentor-Regionalschule, Wendische Straße (eröffnet 1951, ex Mittelschule St. Lorenz,ex Holstentor-Realschule, neuer Name seit 1. August 2008)
  • Gymnasium

Kirchen

ehemalige Kirche St. Lazarus nach Abriss der Kirchturms im Januar 2009
  • evangelisch-lutherisch
    • St. Lorenz-Kirche, Steinrader Weg (erste Kirche 1669 geweiht, Neubau 1900)
    • St. Matthäi-Kirche, Schwartauer Allee (Grundsteinlegung 1899)
    • Paul-Gerhardt-Kirche, Am Stadtrand (geweiht 1960)
    • St. Markus-Kirche, Beim Drögenvorwerk (Grundsteinlegung 1952, Baubeginn 1957, Gemeindehaus 1961)
    • Friedrich-von-Bodelschwingh-Kirche Beethovenstraße (Grundsteinlegung 1963, geweiht 1965)
    • Lutherkirche, Moislinger Allee, (erste Einweihung 1914, Glockenturm 1923, Gemeindehaus 1927)
    • Melanchthonkirche, Karpfenstraße (Grundsteinlegung 1960, Kirche 1965, entwidmet, Abriss beschlossen)

ehemalige Kirchen

  • St. Lazarus, Paul-Gerhardt-Straße (Grundsteinlegung 1966, Abriss beschlossen, Entwidmung Ende 2007, umgewidmet 2009) [2]
  • römisch-katholisch
    • St. Bonifatius-Kirche, Wickedestraße (geweiht 1952)
    • St. Birgitta, Narzissenweg (Grundsteinlegung 1961)
  • Sonstige Glaubensgemeinschaften
    • Friedenskirche, Evangelisch-Freikirchliche Gemeinde, Ziegelstraße
    • Agape, Freie Christengemeinde Lübeck, Artlenburger Straße
    • Königreichsaal der Zeugen Jehovas, Schwartauer Allee
    • Fatih-Moschee, Katharinenstraße

Persönlichkeiten

Willy Brandt

Lübecks Ehrenbürger Willy Brandt, der erste sozialdemokratische Bundeskanzler nach dem Zweiten Weltkrieg und Friedensnobelpreisträger von 1971, wurde in der Meierstraße in St. Lorenz geboren und wuchs in der Trappenstraße auf. Er besuchte die St.-Lorenz-Knaben-Mittelschule und ab 1927 die Von Großheimsche Realschule in St. Lorenz, ehe er 1928 zum Johanneum zu Lübeck wechselte.

Auch viele weitere bekannte Mitglieder der Lübecker Sozialdemokratie haben ihre Wurzeln in diesem Stadtteil.

Mit Elisabeth Haseloff, die 1958 eine Pfarrstelle der St. Matthäi-Gemeinde übernahm, hatte Lübeck die erste Pastorin in Deutschland.

Siehe auch

Quellen

  1. Hubertus Neuschäffer: Gutshäuser und Herrenhäuser in und um Lübeck, Wachholtz-Verlag, 1988, ISBN 3-529-02691-3
  2. Protokoll der Kirchenvorstandssitzung vom 12. Juni 2007

Literatur

  • Lübecker Heimathefte, Heft 8/9, Holstenfeld-Hamberge, Verlag von Charles Coleman in Lübeck, 1929
  • Elke P. Brandenburg: St. Lorenz. (Kleine Hefte zur Stadtgeschichte, hrsg. vom Archiv der Hansestadt Lübeck, Heft 17) Lübeck 2001, ISBN 3795031168

Weblinks

53.86666666666710.6666666666677Koordinaten: 53° 52′ N, 10° 40′ O


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