Liste der Straßenbahnen in Amerika


Liste der Straßenbahnen in Amerika

Diese Liste beinhaltet die in Amerika bestehenden (dick angezeigt) sowie ehemaligen Straßenbahnbetriebe. Zusätzlich zu den Städten, in denen diese ansässig waren, werden, soweit möglich, zusätzliche Informationen über die Spurweite, die Antriebsart, Eröffnungs- und Einstellungsdaten und gegebenenfalls über den Betrieb gegeben. Die Daten beziehen sich dabei weitestgehend auf die gesamte Betriebsdauer, so werden beispielsweise sämtliche Antriebsarten aufgeführt und nicht die zuletzt verwendete; gleiches gilt für unterschiedliche Spurweiten. Für Detailinfos dient, sofern vorhanden, der Link zu den einzelnen Betrieben.


Nordamerika

Kanada

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Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
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Artikel Anmerkungen
Calgary elektrisch 05.07.1909 29.12.1950 1981 wiedereröffnet (1435 mm)
Calgary 1435 27.05.1981 Calgary Transit C-Train
Edmonton elektrisch 30.10.1908 01.09.1951 1978 wiedereröffnet (1435 mm)
Edmonton 1435 23.04.1978 Edmonton Light Rail Transit
Halifax Pferd 11.06.1866
Halifax elektrisch 29.04.1949
Hull (Gatineau) 1435 1946
Kingston elektrisch 26.09.1893 04.05.1930
London Pferd 24.05.1875
London elektrisch 27.11.1940
Montreal Pferd 27.11.1861
Montreal elektrisch 30.08.1959
Ottawa 1435 Pferd 21.07.1870
Ottawa 1435 elektrisch 30.04.1959
Ottawa 1435 15.10.2001
Québec Pferd 17.08.1865
Québec elektrisch 25.05.1948
Regina elektrisch 28.07.1911 09.09.1950
Saskatoon elektrisch 01.01.1913 10.11.1951
St. John’s (Neufundland) 1067 elektrisch 01.05.1900 15.09.1948
Toronto 1495 11.09.1861
Vancouver elektrisch 28.06.1890 21.04.1955
Windsor Pferd 20.07.1874
Windsor Dampf
Windsor elektrisch 06.05.1939
Winnipeg 1435 elektrisch 27.01.1891 18.09.1955

Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Kanada

Vereinigte Staaten von Amerika

Stadt Spur-
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Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
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Artikel Anmerkungen
Akron 1883 1947
Albia 1945 elektrisch 18.12.1907 1925
AnnapolisBaltimore 1435 elektrisch 1903 20.8.1935 Überlandstraßenbahn
Ames 1435 Pferd 1891
Ames 1435 elektrisch 1929
Ardmore 1435 elektrisch 1906 1922
Ann Arbor 1890 1925
Baltimore 1435 12.05.1992
Bartlesville 1435 elektrisch 14.07.1920 15.07.1920
Boone 1435 Pferd 1883 14.11.1899
Boone 1435 elektrisch 1897 19.05.1934
Boston 1435 26.03.1856 siehe auch MBTA
Buffalo 1435 09.10.1984
Burlington 1435 Pferd 01.01.1874
Burlington 1435 elektrisch 1929
Camden/Trenton 1435 14.03.2004 siehe auch River Line
Canton 1884 1931
Cedar Falls 1435 Benzin 1891 1898
Cedar Rapids–Marion 1435 Pferd 1880 Überlandstraßenbahn
Cedar Rapids–Marion 1435 Dampf Überlandstraßenbahn
Cedar Rapids–Marion 1435 elektrisch 13.11.1937 Überlandstraßenbahn
Cedar RapidsIowa City 1435 elektrisch 13.08.1904 30.05.1953 Überlandstraßenbahn
Centerville 1219
1435
Pferd
Dampf
elektrisch
1887 1933
Chickasha 1435 elektrisch 12.07.1910 07.08.1927
Champaign 1863 1936
Chicago 1859 21.06.1958
Cincinnati 1435
1588
1859 29.04.1951 Straßenbahn in Projektsphase
Cleveland 1860 23.01.1954 Stadtbahn mit Straßenbhanähnlichen Abschnitte Shaker Heights
Cleveland 1435 26.07.1884
Clinton (Iowa) (Iowa) 1435 Pferd 06.11.1869
Clinton (Iowa) (Iowa) 1435 elektrisch 25.05.1937
Clinton (Iowa) – Davenport – Muscatine 1435 elektrisch 20.11.1904 31.03.1940 Überlandstraßenbahn
Clinton (Oklahoma) 1435 Benzin 1909
Clinton (Oklahoma) 1435 elektrisch 27.08.1914
Colfax 1435 elektrisch 1909 1920
Columbus 1435
1588
1891 04.09.1948 Straßenbahn in Projektsphase
Dallas 1435 22.07.1989 siehe auch DART
Davenport 1435 Pferd 01.03.1869
Davenport 1435 Dampf
Davenport 1435 elektrisch 15.04.1940
Dayton 1870 28.09.1947
Des Moines 1435 Pferd 11.01.1868
Des Moines 1435 elektrisch 06.03.1951
Detroit 1863 08.04.1956
Dubuque 1435 2 Pferd
Dampf
elektrisch
3.05.1868 24.07.1932
East St. Louis 1891 1935
El Reno 1435 Benzin Überlandstrecke nach Oklahoma City
El Reno 1435 elektrisch 06.11.1946 Überlandstrecke nach Oklahoma City
Enid 1435 elektrisch 03.06.1907 31.08.1929 Der Stadtrat von Enid erklärte zwei Tage vor der Einstellung den Straßenbahnverkehr für illegal.
Flint 1903 1936
Fort Dodge 1435 elektrisch 1896 14.11.1925
Fort DodgeDes Moines 1435 elektrisch 1906 31.08.1955 Überlandstraßenbahn mit mehreren Zweigstrecken
Fort Madison 1435 Pferd 1888
Fort Madison 1435 Dampf
Fort Madison 1435 elektrisch 1929
Fort Wayne 1872 27.06.1947
Fort Worth 12.02.1963 30.08.2002 Leonards Subway
Gary 1908 1947
Grand Rapids 1865 1935
Green Bay 1894 1937
Guthrie 1435 elektrisch 26.05.1905 09.11.1946 Überlandstrecke nach Oklahoma City
Hamilton 15.05.1874 06.04.1951
Hammond 1892 1940
Houston 02.05.1874 09.06.1940 2004 wiedereröffnet (1435 mm)
Houston 1435 01.01.2004 siehe auch MetroRail Houston
Independence 1435 elektrisch 21.08.1892 14.08.1907
Indianapolis 1864 09.01.1953
Iowa City 1435 elektrisch 01.11.1910 16.08.1930 siehe auch Cedar Rapids–Iowa City
Jersey City 1435 15.04.2000
Kalamazoo 1885 1932
Kankakee
Kenosha 1903 1932 Museumlinie seit 2000, Erweiterungen geplant
Keokuk 1435 Pferd 1883 seit 1890 Überlandstrecke nach Hamilton
Keokuk 1435 elektrisch 15.05.1928 seit 1890 Überlandstrecke nach Hamilton
Lafayette 1869 1940
Lansing   1886 1933
LawtonFort Sill 1435 elektrisch 11.07.1914 11.11.1927 Überlandstraßenbahn
Lincoln 1435 elektrisch 1946
Los Angeles 1067
1435
elektrisch
elektrisch
1901
1901
1963
1961
Los Angeles Railway (LARy)
Pacific Electric Railway (PE)
teilweise als Überlandstraßenbahn gebaut, Neubaustrecke teilweise als Schnellbahn
Los Angeles 1435 14.07.1990
Louisville 1524 1864 01.05.1948
Madison 1884 1935
Marshalltown 1219
1435
Pferd
elektrisch
01.12.1882
31.12.1892
1892
31.08.1928
obere und untere Zeile sind jeweils zusammenhängend
Mason City–Clear Lake 1435 elektrisch 03.07.1897 30.08.1936 Überlandstraßenbahn
McAlester–Alderson 1435 elektrisch 15.09.1903 27.04.1947 Überlandstraßenbahn
Miami 1435 Benzin 1908
Miami 1435 elektrisch 1908
Milwaukee 1860 02.03.1958 Neubaustrecke teilweise als Schnellbahn
Minneapolis/St. Paul 1435 Kabel
1872 2004 wiedereröffnet (1435 mm)
Minneapolis/St. Paul 1435 elektrisch 18.06.1954 2004 wiedereröffnet (1435 mm)
Minneapolis 1435 26.06.2004
Muscatine 1435 Pferd 11.06.1883
Muscatine 1435 elektrisch 17.03.1929
Muskogee 1435 Akku
Muskogee 1435 elektrisch 09.03.1933
Newark 1435 26.05.1935
New Orleans 1435
1587
13.01.1835 siehe auch RTA New Orleans
New York 1435 Pferd 26.11.1832 1915 erste Straßenbahn weltweit; 2000 wiedereröffnet
New York 1435 Dampf siehe auch: New York and Harlem Railroad
New York 1435 Kabel
New York 1435 elektrisch 1956 erste Straßenbahn weltweit; 2000 wiedereröffnet
Northern Illinois
(Illinois Valley)
Nowata 1435 elektrisch 14.07.1908 04.04.1948
Oklahoma City 1435 elektrisch 07.02.1903 27.09.1947 mehrere Überlandstrecken
Okmulgee 1435 elektrisch 1911 1920
Omaha 1435 Pferd 1867 mehrere Überlandstrecken
Omaha 1435 elektrisch 1948 mehrere Überlandstrecken
Oskaloosa 1219
1435
Pferd
elektrisch
1880 1926
Ottumwa 1435 Pferd 1881
Ottumwa 1435 elektrisch 12.04.1930
Peoria 1870 1946
Philadelphia 1435
1581
21.01.1858
Pittsburgh 1581 06.1859
Portland 1435 10.09.2001 siehe auch Portland Streetcar und Trimet
Racine 1883 1940
Red Oak 1892 1901 Pferd
Rockford 1881 1936
Sacramento 1435 12.03.1987
Sand Springs 1435 Benzin 1911 Überlandstrecke nach Tulsa
Sand Springs 1435 elektrisch 02.01.1955 Überlandstrecke nach Tulsa
St. Louis 1473 1859 21.06.1966 1993 wiedereröffnet (1435 mm)
St. Louis 1435 31.07.1993
Salt Lake City 1435 04.12.1999
San Diego 1435 25.04.1981
San Francisco 1435 04.07.1860
Sapulpa 1435 elektrisch 1908 1933 Überlandstrecke nach Tulsa
Seattle 1435 29.05.1982
Shawnee 1435 elektrisch 1905 1927 Überlandstrecke nach Tecumseh
Sioux City 1219
1435
Pferd 04.07.1884
Sioux City 1219
1435
Dampf
Sioux City 1219
1435
Kabel
Sioux City 1219
1435
elektrisch 1948
South Bend 1885 15.06.1940
Springfield 1865 1937
Tacoma 1435 22.08.2003
Tama–Toledo (Iowa) 1435 elektrisch 04.07.1894 17.06.1925
Toledo(Ohio) 1885 1949
Tulsa 1435 elektrisch 27.05.1907 06.02.1936 mehrere Überlandstrecken
Waterloo 914
1435
Pferd
elektrisch
14.12.1897 31.07.1958 Überlandstrecke nach Cedar Rapids
Washington (D.C.) 1435 Pferd 1862
Washington (D.C.) 1435 Kabel
Washington (D.C.) 1435 elektrisch 28.01.1962 [1]
[2] Wiederinbetriebnahme bis 2012 geplant

Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Vereinigte Staaten

Mexiko

Bemerkung: In Mexiko gab es gegen 1910 über 1000 Pferdebahnbetriebe, bei denen von vielen weder das Eröffnungsdatum, noch das Einstellungsdatum bekannt sind. Nur 17 dieser Betriebe wurden elektrifiziert.

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Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
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Artikel Anmerkungen
Aguascalientes elektrisch 05.05.1904 1935
Alamo
Atlixco
Campeche Benzin 1941
Celaya Pferd 1954
Chihuahua elektrisch 04.10.1908 1932 (?)
Ciudad Juárez elektrisch 11.01.1902 04.05.1974 Überlandstrecke aus El Paso, Texas
Guadalajara elektrisch 14.09.1907 04.07.1944 1989 wiedereröffnet (1435 mm)
Guadalajara 1435 25.02.1989
Guanajuato
Guaymas
Hidalgo del Parral elektrisch 1908 1909
La Barca Pferd 1953
La Piedad Pferd 1941
Lázaro Cárdenas Pferd 1960
Nuevo Laredo elektrisch 12.03.1890 01.10.1900 Überlandstrecke aus Laredo, Texas
Matamoros
Mazatlán
Mexiko-Stadt 1435 12.12.1857
Monterrey elektrisch 25.07.1907 30.05.1932 seit 1994 wieder Stadtbahn
Oaxaca
Pachuca elektrisch 1913 1948 (?)
Patzcuaro
PueblaCholula elektrisch 27.05.1924 31.12.1941 Überlandstraßenbahn
Puebla–El Valor Benzin 1942 Überlandstraßenbahn
Real de Catorce elektrisch 03.06.1933
San Luis Potosí elektrisch 16.02.1914 07.04.1932
Tampico elektrisch 1914 12.12.1974
Tapachula
Tehuacán elektrisch 1950 (?)
Tequila Pferd 1952
Tlaxcala Benzin 1942
Torreón–Gomez Palacio–Lerdo elektrisch 03.03.1901 03.03.1953 Überlandstraßenbahn
Tutepec elektrisch
Veracruz Pferd
Veracruz elektrisch 18.07.1981
Villa-Hermosa
Xalapa
Zamora de Hidalgo

Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Mexiko

Mittelamerika

Barbados

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Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
Bridgetown Pferd 21.09.1925

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Costa Rica

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länge
km
Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
San José 1067 Pferd
Elektrisch
1889 01.08.1950

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

El Salvador

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Netz-
länge
km
Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
San SalvadorSanta Tecla Akku 15.10.1920 1925 (?) Überlandstraßenbahn

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Guatemala

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Netz-
länge
km
Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
Ciudad de Guatemala Benzin

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Haiti

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Netz-
länge
km
Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
Port-au-Prince Pferd 1878 1888
Port-au-Prince Benzin 1897 1932

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Jamaika

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Netz-
länge
km
Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
Kingston elektrisch 31.3.1899 1948

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Kuba

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Netz-
länge
km
Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
Camagüey 1435 elektrisch 08.12.1894 23.02.1952
Cárdenas 1435 Akku 20.05.1915 1929
Cienfuegos 1435 Benzin 13.02.1913
Cienfuegos 1435 elektrisch 1954
Guanabacoa 1435 elektrisch 07.03.1900 15.06.1931
La Habana 1435 Pferd 03.02.1858
La Habana 1435 elektrisch 29.04.1952
Matanzas 1435 elektrisch 17.12.1916 29.10.1954
Pedro Betancourt 1435 1904 (?) 1904 (?)
Santiago de Cuba 1435 elektrisch 08.02.1908 26.01.1952

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Martinique

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länge
km
Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
Saint-Pierre Pferd 08.05.1902 durch den Ausbruch des Mont Pelé zerstört worden

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Panama

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Netz-
länge
km
Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
Panama-Stadt elektrisch 01.10.1893
01.08.1913
1898
31.05.1941
obere und untere Zeile sind jeweils zusammenhängend

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Puerto Rico

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länge
km
Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
Mayagüez Akku 1915 1927
Ponce elektrisch 29.04.1902 21.12.1927
San Juan elektrisch 01.01.1901 01.10.1946

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Trinidad & Tobago

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Netz-
länge
km
Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
Belmont elektrisch
Port of Spain elektrisch 26.06.1895 1947

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Südamerika

Argentinien

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Netz-
länge
km
Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
Almirante Brown
Bahía Blanca Pferd 1907 11.12.1938
Bahía Blanca Dampf
Bahía Blanca elektrisch 11.12.1938
Banfield
Bel Ville Pferd
Berisso
Buenos Aires Pferd 1863
Buenos Aires elektrisch 20.02.1963 1987 wiedereröffnet (1435 mm)
Buenos Aires 1435 9,4 elektrisch 27.08.1987 Metrovías (Premetro) und Ferrovías (Tram in Puerto Madero)
Chivilcoy Pferd 1868
Concordia elektrisch 1963
Córdoba Pferd 1897
Córdoba elektrisch 10.10.1962
Corrientes Pferd 1913
Corrientes elektrisch 22.01.1930
General Rodríguez Pferd
Gualeguaychú Pferd
Ituzaingó Pferd
Ituzaingó elektrisch 1943
La Plata elektrisch 22.10.1892 25.12.1966 Regelbetrieb erst ab 03.01.1910
Lanús elektrisch 31.12.1964 Überlandstrecke nach Buenos Aires
Mar del Plata elektrisch 30.12.1922 1955
Mendoza elektrisch 01.10.1912 1965
Necochea elektrisch 1914 30.03.1952
Paraná elektrisch 20.05.1921 20.07.1962
Quilmes
Rafaela Dampf 18.02.1955
Resistencia-Barranqueras Dampf 1902 1935 Überlandstraßenbahn
Río Cuarto Pferd
Rosario Pferd 1872
Rosario elektrisch 12.02.1963
Salta elektrisch 20.02.1913 1935
San Fernando del Valle de Catamarca Pferd
San Isidro
San Juan Pferd
San Miguel de Tucumán Pferd 1882 12.10.1965
San Miguel de Tucumán Dampf
San Miguel de Tucumán elektrisch 12.10.1965
San Nicolás de los Arroyos Pferd
Santa Fe elektrisch 25.03.1914 30.04.1961
Temperley
Villa Dolores Pferd

Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Argentinien

Brasilien

Es ist in der brasilianischen Geschichte oft nicht klar wo die Straßenbahn endet und die Eisenbahn beginnt. So listet zum Beispiel Allen Morrison die Estrada de Ferro a Campos do Jordão (EFCJ) als Straßenbahn auf. Dies macht kaum Sinn wenn man sich vor Augen hält dass Frankreichs Chemin de fer de Saint-Georges à La Mure et Gap (SG-LM-G) als oder der schweizer Chemin de Fer de Brigue à Visp et Zermatt (BVZ) als Eisenbahnen gelten. Die EFCJ ist eine reine Hochgebirgsbahn die lediglich in Campos do Jordão selbst, 1.700m über Meereshöhe, mit Starßenbahnwagen S-Bahnbetrieb führt.

Ebenso erscheinen Lokalbahnen wie die von Morro Velho oder der Ramal Férreo Campineiro, die Inselbahn Tramway Guarujá (das Wort Tramway hat in Brasilien eher die Bedeutung von Kleinbahn als von Straßenbahn), sowie die S-Bahnlinien zwischen Santos und São Vicente und zwischen São Paulo und Santo Amaro (letztere wurde erst nachdem Santo Amaro als Stadtteil São Paulo einverleibt war als Straßenbahn bezeichnet), als Straßenbahnen. So begreift in Brasilien niemand wieso Allen Morrison den Tramway Cantareira (TC; 30 km zwischen São Paulo und Guarulhos) als Straßenbahn aufführt während Charles R. Small den TC, genau wie die estrada de Ferro Perus-Pirapora (EFPP; 30 km zwischen São Paulo und Cajamar) als Eisenbahn festhält.

Am besten ist es sich erst die Beschreibung einer Bahn genau durchzulesen und dann entscheiden ob man es mit einer Eisenbahn oder einer Straßenbahn zu tun hat. Sicherster Anhaltspunkt: Ferro Carril im Namen des Unternehmens weist auf Straßenbahn hin, Tramway ist eine Lokalbahn, Inselbahn, Nahverkehrsbahn, kurz gesagt, eine Kleinbahn.

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Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
Afogados da Ingazeira Pferd 1895 1914 (?)
Além Paraíba 1000 Pferd 1895
Além Paraíba 1000 elektrisch 25.07.1939
Aracaju 800
1000
Pferd
elektrisch
1908
02.06.1926
1926 (?)
1955
obere und untere Zeile sind jeweils zusammenhängend
Aracati
Arcoverde
Bagé Pferd
Barra do Pirai elektrisch
Belém elektrisch 15.08.1907 27.04.1947
Belo Horizonte elektrisch 02.09.1902 30.06.1963
Bom Sucesso 1000 elektrisch 21.09.1930 1950 (?)
Cachoeira Pferd 30.10.1872 1921
Cachoeiro de Itapemirim elektrisch 25.12.1924 04.06.1938
Campanha Pferd 1911
Campanha Benzin 1930 (?)
Campinas 600
1000
Pferd
Benzin
elektrisch
25.09.1879 24.05.1968 mehrere Überlandstrecken; Touristenlinie noch in Betrieb
Campo Grande 820
1435
Pferd
elektrisch
1894 31.10.1967 Personenverkehr erst ab 1908
Campos 1000 Pferd 19.09.1875
Campos 1000 elektrisch 15.11.1964
Campos do Jordão 1000 21.12.1924
Carpina
Caruaru
Carvalho Brito 1000 elekteisch 1918 1924 Güterstraßenbahn
Cassino Pferd
Cataguases Pferd 25.11.1910 24.03.1918
Caxambu 750 Pferd 1911 1925
Cuiabá Pferd 1935
Curitiba elektrisch 07.01.1913 1952
Florianópolis
Fortaleza 1400
1435
Pferd
elektrisch
25.04.1880 19.05.1947
Franca 600 Pferd 1877 1899
Garanhuns 1000 Benzin 1968 1968 bereits am Eröffnungstag wieder stillgelegt worden
Goiânia
Guarará Pferd 1895 1923
Guaratingueta 1000 Pferd 24.12.1898
Guaratingueta 1000 elektrisch 1957
Guarujá 1000 elektrisch 11.01.1925 13.07.1956 Überlandstrecke nach Itapema
Ilha do Govenador elektrisch 10.04.1965
Itabaiana
Itatinga 800 __.01.1958
João Pessoa elektrisch 19.02.1914 1958
Joinville
Juiz de Fora 1000 Pferd 15.03.1881
Juiz de Fora 1000 elektrisch 14.04.1969
Jundiaí 600 Pferd 1893 1896
Lavras 1000 elektrisch 21.10.1911 08.11.1967
Limoeiro Benzin 1952
Lorena Pferd 1886 1896
Macaé 1000 Pferd 29.06.1872 1932
Maceió elektrisch 12.06.1914 1956
Magé
Manaus elektrisch 01.08.1899 28.02.1957
Manuel Duarte
Mar de Espanha Pferd 1880 (?)
Mendes Pferd 1889
Mendes Benzin
Mendes elektrisch 1952
Monte Alto 1000 Benzin 1926 1965 (?)
Mosqueiro Pferd
Natal elektrisch 02.10.1911 1955
Niterói Pferd 09.10.1871
Niterói Akku
Niterói elektrisch 31.07.1964
Nova Friburgo 1100 Pferd 1883 1933
Nova Lima 660 elektrisch 03.04.1913 1970 (?)
Ouro Preto Pferd 01.12.1888 1891
Palmares
Paraibuna–Porto del Floras 1100 Pferd 1883 1911 Überlandstraßenbahn
Paranaguá Pferd
Paranaguá Dampf
Paranaguá Benzin 1938
Pedro Leopoldo 1000 Pferd 1907 1930
Pelotas 1435 Pferd 09.11.1873
Pelotas 1435 elektrisch 1955
Penedo Pferd 31.12.1936
Pesqueira
Petrópolis 1000 elektrisch 13.12.1912 15.07.1939
Piracicaba 1000 elektrisch 15.01.1916 03.10.1969
Piraju 1000 elektrisch 01.08.1915 02.08.1937
Porto Alegre elektrisch 10.03.1908 08.03.1970
Recife 1000
1219
1400
1600
Pferd
Dampf
Elektrisch
22.09.1871 1960
Ribeirão das Lajes 1600 Benzin 1906 1935
Rio de Janeiro 1100 30.01.1859
Rio Grande 1000 Pferd 05.07.1876 7
Rio Grande 1000 Dampf
Rio Grande 1000 elektrisch 15.06.1967
Sacramento 1000 elektrisch 15.11.1913 1937
Salvador da Bahia Pferd 1874
Salvador da Bahia elektrisch 1961
Santa Cruz 820 Pferd 1880 1907
Santo Amaro Pferd 01.01.1874 1962
Santo Antônio do Prata 600 Pferd 1907 1914
Santos 800
1350
Pferd
Dampf
elektrisch
08.10.1871 28.02.1971 Überlandstrecke nach São Vicente
São Bernardo do Campo 1000 Benzin 19.05.1923 05.10.1930
São Carlos 1000 Pferd
elektrisch
1895
27.12.1914
1896
16.06.1962
obere und untere Zeile sind jeweils zusammenhängend
São Leopoldo 1000 Pferd 29.11.1914 1915
São Lourenço Pferd 1905 1932
São Luís elektrisch 15.09.1924 1966
São Paulo 1050
1435
Pferd
Dampf
elektrisch
24.03.1872 27.03.1968
São Vicente 1350 Pferd 09.09.1905 1909
Sobral Pferd 1894 1918
Sorocaba 1000 elektrisch 30.12.1915 28.02.1959
Taubaté 800
600
Pferd
Dampf
27.05.1879
1880
1910
1920
obere und untere Zeile sind jeweils zusammenhängend
Teófilo Otoni Pferd 1918 1938
Teresina Pferd Existenz des Betriebs ist unbewiesen
Timbaúba Pferd 10.10.1915 1935 (?)
Triunfo
Ubá Pferd 1895 1922
Uruguaiana Pferd
Vassouras Pferd 1883 1912
Vila Velha 1000 Pferd 12.04.1912 15.12.1967
Vitória elektrisch 21.07.1911 23.05.1963
Votorantim 600
1000
Dampf
elektrisch
1906
04.02.1922
1920
1986
obere und untere Zeile sind jeweils zusammenhängend

Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Brasilien

Bolivien

Stadt Spur-
weite
mm
G
l
e
i
s
e
Netz-
länge
km
Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
Cochabamba 750 Pferd 1902
Cochabamba 750 elektrisch 30.05.1948
La Paz 1000 elektrisch 16.07.1909 1950
La Paz–El Alto elektrisch 01.12.1905 1975 Überlandstraßenbahn
Oruro 750 Pferd 09.07.1907 30.06.1914
Potosí Pferd
elektrisch
1910 1918
Potosí Pferd
elektrisch
1910 1918 elektrischer Betrieb vielleicht nie umgesetzt
Huanchaca 762 Pferd 1919

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Chile

Stadt Spur-
weite
mm
G
l
e
i
s
e
Netz-
länge
km
Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
Antofagasta 914
1150
1070
Pferd 1893 1914 Spurweiten in chronologischer Reihenfolge, heute Museumsstraßenbahn
Arica
Batuco Pferd 1975
BuínMaipo 1000 Pferd 1918 Überlandstraßenbahn
BuínSanta Rita 750 Pferd 1938 Überlandstraßenbahn
Calama 762
1000
Segel 1935 (?) Die Wagen wurden über ein Segeltuch angetrieben
Carrizal Bajo 1270 Pferd 01.06.1860 1867
Cartagena
Cauquenes 600 Pferd 1900 1915 (?)
Chacarilla 750 Pferd 1940 Überlandstrecke nach Santiago de Chile
Chillán 1435 Pferd 1877
Chillán 1435 elektrisch 1936
Collipulli
ConcepciónTalcahuano 1435 Pferd 1886 21.11.1941
ConcepciónTalcahuano 1435 elektrisch 21.11.1941
Constitución 1000 Pferd 1915 1934
Copiapó 1435 Pferd 1890 1904
Coquimbo 1320 Pferd 1895 1929
Coronel 1000 Pferd 1910 (?) 1920
Curacautín Pferd 1920 (?)
Curicó
Graneros–La Compania 1620 Pferd 1920 1930 (?) Überlandstraßenbahn
Guacarhue
Iquique 1435 Pferd 1885
Iquique 1435 Akku
Iquique 1435 Benzin 1930
La Cisterna 1435 Pferd 1907 1942
La Serena 1200 Pferd 1887 1922 Wurde beim Erdbeben von 1922 zerstört
Las Bombas–Carrizalillo Pferd 1925 (?) Überlandstraßenbahn
Lebu
Limache 1435 Pferd 1884 1935 (?)
Los Andes Pferd 1889 1895 (?)
Lota
Maipu elektrisch
Malloco–Peñaflor 750 Pferd 1915 1935 (?) Überlandstraßenbahn
Maria Elena
Melipilla
Molina
Pabellón–Chañarcillo 1435 Pferd 30.01.1859 10.11.1868 Überlandstraßenbahn
Pantahue
Panquehue 600 Pferd
Paposo 1435 Pferd
Parral 750 Pferd 1911 (?) 1928
Pemuco 1000 Pferd 1903 1925 (?)
Pisagua 1000 Pferd 1889 1917
Puente Alto 1000 elektrisch 1925 1963
Puerto Montt Pferd 1927 1931
Puntas Arenas 1000 Dampf 29.01.1902 1950
Quillota 1676 Pferd 1865 (?) 1925 (?)
Rancagua 1435 Pferd 1905
Rancagua 1435 elektrisch 1930 (?)
Rengo 1219
1650
Pferd
Benzin
Elektrisch
1872 1927
Resbalón 750 Pferd 1903 mehrere Überlandstrecken
Resbalón 750 Dampf mehrere Überlandstrecken
Resbalón 750 Benzin 1934 mehrere Überlandstrecken
Rosario 750 Dampf 1920 (?) 1925 (?)
San Antonio
San Bernardo 1435 elektrisch 1908 1941
San Carlos 750 o.
1050
Pferd 1894 1920
San Felipe 1435 Pferd 1886 1935 (?)
San Javier
San Miguel 750 Pferd 1906 1927
Santa Cruz 750 Pferd 1915 1928
Santa Inés 760 Pferd 1895 1940
Santiago de Chile 600
750
1000
1435
1676
Pferd
Elektrisch
10.06.1858 21.09.1959 älteste Straßenbahn Südamerikas
San Vicente
Talca 1435 Pferd 1884
Talca 1435 elektrisch 1933
Talcahuano 1000 Pferd 1898 siehe auch Concepión–Talcahuano
Talcahuano 1000 elektrisch 1920 siehe auch Concepión–Talcahuano
Temuco 1435 Pferd 1881
Temuco 1435 elektrisch 1936
Tocopilla 1380 Pferd 1904 1909
Traiguén 600 elektrisch 1903 1929
Valdivia
Valparaíso 1435
1067
Pferd
elektrisch
1863 30.12.1952
ValparaísoViña del Mar elektrisch 28.01.1906 Wiedereröffnung 2005
Villa Alegre 1000 Pferd
Benzin
elektrisch
29.08.1915 1931 Der elektrische Betrieb wurde zuerst durchgeführt

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Curaçao

Stadt Spur-
weite
mm
G
l
e
i
s
e
Netz-
länge
km
Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
Willemstad Benzin 01.11.1920

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Ecuador

Stadt Spur-
weite
mm
G
l
e
i
s
e
Netz-
länge
km
Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
Guayaquil elektrisch 15.01.1910 1951
Quito elektrisch 08.10.1914 1948

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Guyana

Stadt Spur-
weite
mm
G
l
e
i
s
e
Netz-
länge
km
Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
Georgetown elektrisch 25.02.1901 28.02.1930

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Kolumbien

Stadt Spur-
weite
mm
G
l
e
i
s
e
Netz-
länge
km
Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
Bogotá Akku 07.03.1910
Bogotá elektrisch 30.06.1951
Medellín Pferd
elektrisch
1887
12.10.1921
1897
1951
obere und untere Zeile sind jeweils zusammenhängend
Pereira elektrisch 26.02.1927 1956 (?)

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Paraguay

Stadt Spur-
weite
mm
G
l
e
i
s
e
Netz-
länge
km
Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
Asunción Pferd 1872
Asunción elektrisch 1997

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Peru

Stadt Spur-
weite
mm
G
l
e
i
s
e
Netz-
länge
km
Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
Arequipa 1067 Dampf 1871
Arequipa 1067 eelektrisch 09.01.1966
Callao elektrisch
Catacaos 750
Chicama 914
1067
Pferd
Chiclayo 1890 (?) 1930
Cuzco 1067 Pferd 1910 (?) 1946
Huacho 750 Akku 14.12.1890 1929
Iquitos 600 Dampf 1905 1931
Lima 1435 Pferd 1864 Straßenbahn Lima Museumsstraßenbahn
Lima 1435 elektrisch 17.09.1965 Straßenbahn Lima Museumsstraßenbahn
Paita Pferd 30.08.1891 1928 (?)
Pisco 1435 Akku 1874 (?) 1935
Piura 1435 1890 (?) 1930
San Pedro de Lloc 1880
Trujillo vor 1890 nach 1930

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Uruguay

Stadt Spur-
weite
mm
G
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e
i
s
e
Netz-
länge
km
Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
Montevideo elektrisch 10.11.1906 14.04.1957

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.

Venezuela

Stadt Spur-
weite
mm
G
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i
s
e
Netz-
länge
km
Antrieb Eröffnung Einstellung Be-
trieb
durch
Artikel Anmerkungen
Caracas elektrisch 15.01.1907 13.08.1947
Carúpano elektrisch 09.01.1916 28.06.1933
Macuto–La Guaira elektrisch 09.05.1914 09.11.1933 Überlandstraßenbahn
Maracaibo Akku 1915
Maracaibo elektrisch 1915 1936 (?)
Valencia elektrisch __.11.07.1915 1956

Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.


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