Antonow An-28

Antonow An-28
Antonow An-28 „Cash“
Typ:	Passagierflugzeug
Entwurfsland:	Sowjetunion UdSSR
Hersteller:	Antonow
Produktionszeit:	1978 bis 1993
Stückzahl:	191

Die Antonow An-28 (NATO-Codename: „Cash“) ist ein in der Sowjetunion entwickeltes Passagierflugzeug. Es entstand aus der Antonow An-14. Wesentliche Unterschiede sind die Verwendung von Propellerturbinen und die größere Kabine. Die Maschine besitzt STOL-Eigenschaften.

Das als abgestrebter Schulterdecker ausgelegte Flugzeug wird von zwei Propellerturbinen angetrieben. Das Seitenleitwerk ist zweigeteilt und befindet sich am Ende des Höhenleitwerks. Das Bugradfahrwerk ist nicht einziehbar. Die Hauptfahrwerksräder befinden sich dabei an kleinen Stummelflügeln. Die Maschine ist komplett aus Metall hergestellt. Die Kabine verfügt über keine Druckbelüftung

Von der An-14 existierte bereits ein Prototyp mit Propellerturbinenantrieb. Dieser wurde weiterentwickelt und so konnten die Flugtests 1972 abgeschlossen werden. Die Fertigungsvorbereitungen für den eigentlichen Prototyp begannen 1973. Im April erhielt der Prototyp die auch für die Serie vorgesehenen 716 kW leistenden Triebwerke Gluschenko TWD-10. Die Serienproduktion wurde an PZL Mielec vergeben, wo im Sommer 1978 der zweite Prototyp fertiggestellt wurde.

Die Serienfertigung in Polen begann mit einem ersten Auftrag über 15 Maschinen. Bis zum 1. Januar 1991 waren 163 Maschinen bestellt. Es gab in diesem Jahr auch Versuche, ein amerikanisches Triebwerk, das Pratt & Whitney PT6A65B zu verwenden. Diese Variante nennt sich An-28 PT und startete im Frühjahr 1993 zu ihrem Erstflug. Als PZL M-28 Skytruck werden die Maschinen in geringen Stückzahlen hergestellt.

Eine verlängerte Variante der An-28 ist als Antonow An-38 entwickelt worden.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Länge	13,10 m
Spannweite	22,06 m
Höhe	4,90 m
Flügelfläche	39,72 m²
Flügelstreckung	12,25
Kabinenabmessungen	1,74 x 1,60 x 5,26 m BHL
Leergewicht	3.900 kg
Maximales Startgewicht	6.500 kg
Nutzlast	2.000 kg
Passagiere	18
Zulässiges Lastvielfaches	+3 g
Höchstgeschwindigkeit	390 km/h
Reisegeschwindigkeit	350 km/h in 3.000 m Höhe
Abhebegeschwindigkeit	135 km/h
Anfängliche Steigrate	500 m/min
Startrollstrecke	260 m
Landerollstrecke	170 m
Dienstgipfelhöhe	6.000 m
Flugreichweite	560 bis 1.365 km
Antrieb	zwei Gluschenko TWD-10B-Turboprobtriebwerke mit je 716 kW
Propellerdurchmesser	2,80 m

Siehe auch

• Dornier 228
• de Havilland DHC-6
• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

 Commons: Antonow An-28 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Antonow

A-1 | A-2 | RF-7 | A-7/RF-8 | A-11 | A-13 | A-15 | A-40 | An-2 | An-3 | An-4 | An-6 | An-8 | An-10 | An-12 | An-14 | An-20 | An-22 | An-24 | An-26 | An-28 | An-30 | An-32 | An-38 | An-50 | An-70 | An-71 | An-72 | An-74 | An-88 | An-112 | An-124 | An-140 | An-148 | An-174 | An-180 | An-204 | An-218 | An-225 | An-325