- MS National Geographic Explorer
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MS Lyngen 
MS LyngenTechnische Daten (Vor dem Umbau zur "MS National Geographic Explorer" ) Schiffstyp: Post- und Passagierschiff Einsatzzweck: Beförderung von Personen und Fracht Vermessung: 6.261 BRZ Maschine: 2 Normo Diesel KVM-16, mit einer Gesamtleistung von 4.760 KW kW Reederei: Hurtigruten Group ASA Länge (ü.a.): 108,60 m Breite (ü.a.): 16,50 m Reisegeschwindigkeit: 16 Knoten Passagierkapazität: 550 Passagierdecks 7 Besatzungsstärke: 48 Baujahr: 1983 Werft: Ulstein Hatlø A/S in Ulsteinvik Flagge: Norwegen Heimathafen Narvik Bordsprache/Währung: Norwegisch, Englisch, Deutsch / NOK, € Anzahl der Autostellplätze 30 Die MS Lyngen (ex. MS Midnatsol) war ein Schiff der Hurtigruten ASA, das zuletzt als Ersatz- oder Reserveschiff im Winterhalbjahr auf der Hurtigruten an der Küste Norwegens im Linienverkehr eingesetzt war.
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Frachtluke der M/S LyngenDie MS Lyngen wurde im Jahr 1982 auf der Werft Ulstein Hatlø A/S in Ulsteinvik unter der Baunummer 176 gebaut. Der Stapellauf erfolgte am 22. Mai 1982, die Übergabe an die Reederei TFDS folgte am 26. November 1982. Das Schiff trug bis zum 22. März 2003 den Namen MS Midnatsol; wurde dann umgetauft auf den Namen MS Midnatsol II, seit dem 24. September 2005 trägt sie den Namen MS Lyngen. Größere Umbauten erfolgten in den Jahren 1988 und 1994/95 sowie 2005, wobei das Schiff im Zuge des ersten Umbaus neben einem völlig umgebauten Achterschiff mit zusätzlichen Kabinenkapazitäten einen Panoramasalon erhielt. Seitdem ist sie zugelassen für 500 Passagiere (zuvor: 410). Das Schiff ist 108,60 m. lang, 16,50 m. und ist seit dem Umbau 1986 mit 6178 BRT registriert (zuvor 4131 BRT). Es hat eine Stammbesatzung von 48 Mann und verfügt über 325 Kabinen (zuvor 166). Mit einer Maschinenleistung von insgesamt 5.600 KW erreicht das Schiff eine maximale Reisegeschwindigkeit von 19 Knoten. Baugleiche Schwesterschiffe sind die MS Vesterålen und die ehemalige MS Narvik.
Name
Der Name Lyngen ist der Name einer Halbinsel in Nordnorwegen. Den Namen trug bereits das Hurtigruten-Schiff D/S Lyngen (1931) , das bis 1964 auf den Hurtigruten eingesetzt war.
Besonderheiten
Das Schiff, damals noch unter dem Namen Midnatsol, wurde am 15. April 2003 ausgemustert und durch einen Neubau gleichen Namens, die aktuelle MS Midnatsol ersetzt. Da ein Verkauf des Schiffes nicht gelang, wurde es im September 2005 nach einem längeren Dockaufenthalt umgetauft auf seinen aktuellen Namen MS Lyngen Während es im Sommer im Liniendienst eingesetzt war, diente das Schiff im Winterhalbjahr zuletzt als Ersatzeinheit.
Verbleib
Anfang September 2007 wurde bekannt, dass das Schiff für 8, 6 Mio Norwegische Kronen an die Amerikanische Reederei Lindblad Expedition verkauft worden ist. [1] Nach einem umfassenden Umbau in Göteborg und auf der Astican Werft in Las Palmas wird dieses Schiff ab Juni 2008 unter dem Namen National Geographic Explorer in Kanadischen und Arktischen Gewässern eingesetzt. Die Jungfernfahrt war im Juni 2008. Seit dem Umbau ist das Schiff zugelassen für 148 Passagiere. Ihnen stehen 81 Außenkabinen zur Verfügung, darüber hinaus zwei Restaurants, eine Bar und ein Aussichtssalon sowie ein Fitneß-Center mit "Wellness Spa" und Saunabereich. Weggefallen ist die seitliche Laderampe für Fracht und Fahrzeuge.
Weblinks
- Informationen zu Hurtigruten und den Schiffen
- Detailinformationen und Fotos zum Schiff
- Informationen zum Umbau des Schiffes
Fußnoten
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