Manchester and North Weare Railroad

Concord RR, Stand 1999[1][2]

Legende Strecke von Lowell (ex N&L) 0,00 Nashua NH Union Station ehem. Strecke nach Rochester (ex WNR) Strecke nach Wilton (ex WR) 9,29 Thornton's Ferry NH 11,47 Merrimack NH 14,19 Reed Ferry NH 20,58 Moores Crossing NH 21,03 Goff's Falls NH  ? South Manchester NH Strecke von Londonderry (ex M&L) 26,91 Manchester NH ehem. Strecke nach Henniker (ex M&NW) 29,24 Amoskeag NH 34,68 Martin NH 40,89 Hooksett NH Suncook Loop ehem. Strecke von Center Barnstead (ex SVR) Datei:BSicon exBHF.svg 44,96 Suncook NH  ? Pembroke NH  ? Merrimack Generating Station Ende Suncook Loop  ? Bow NH (früher Bow Junction) 55,30 Concord NH Strecke nach Lincoln (ex BCM)

Die Concord Railroad (CR) ist eine ehemalige Eisenbahngesellschaft in New Hampshire und Massachusetts (Vereinigte Staaten). Sie wurde am 27. Juni 1835 gegründet und beabsichtigte, die bereits in Planung bzw. Bau befindliche Nashua and Lowell Railroad nach Norden bis nach Concord, der Hauptstadt des Bundesstaats New Hampshire, zu verlängern. Am 1. Juli 1842 ging der erste Abschnitt der normalspurigen Strecke von Nashua bis Manchester in Betrieb. Hooksett war am 26. Juli 1842 erreicht und schließlich wurde am 7. September 1842 die gesamte Strecke bis Concord fertiggestellt. Später verlängerte die Boston, Concord and Montreal Railroad die Bahn weiter nach Norden.

Am 1. Dezember 1856 leaste die CR die Manchester and Lawrence Railroad für fünf Jahre, nachdem bereits vom 1. November 1850 bis zum 1. November 1853 ein ähnlicher Vertrag bestand. Der Vertrag wurde am 27. Dezember 1860 verlängert, jedoch am 1. August 1867 aufgelöst. Die Manchester&Lawrence besaß auch Anteile an der 1861 durch die CR gegründeten Hooksett Branch Railroad, die in den frühen 1860er Jahren den Suncook Loop baute, eine etwa 12 Kilometer lange Strecke, die zwischen Hooksett und Bow Junction parallel zur Hauptstrecke der CR verlief und die Orte Suncook und Pembroke an diese anschloss. Auch über die Auflösung des Pachtvertrags hinaus führte die CR den Betrieb auf der Manchester&Lawrence.

1859 musste die Merrimac and Connecticut Rivers Railroad (MCRR) aus finanziellen Gründen geteilt werden. Die CR hatte zu diesem Zweck am 28. Juni 1858 die Manchester and North Weare Railroad gegründet, die den südlichen Teil des MCRR-Netzes übernahm. Weitere Pachtverträge schloss die CR am 1. Januar 1862 mit der Concord and Portsmouth Railroad, am 1. Januar 1870 mit der Suncook Valley Railroad sowie am 1. Januar 1876 mit der Nashua, Acton and Boston Railroad. 1882 erwarb die CR die Hälfte der Anteile an der Connecticut River Railroad, die andere Hälfte gehörte der Boston and Lowell Railroad, die vom 1. Juli 1884 bis 1. Dezember 1885 auch den CR-Anteil pachtete.

Die CR fusionierte am 19. September 1889 mit der Boston, Concord and Montreal Railroad und der Profile and Franconia Notch Railroad zur Concord and Montreal Railroad, die 1895 durch die Boston and Maine Railroad geleast wurde. Anfang 1935 stellte die Boston&Maine den Personenverkehr auf dem Suncook Loop ein. Da dies das Aus für die inzwischen wieder unabhängige Suncook Valley Railroad bedeutet hätte, pachtete sie diese Nebenstrecke und eröffnete den Personenverkehr 1936 wieder. Trotzdem musste der Abschnitt Hooksett–Suncook 1943 stillgelegt werden, gefolgt von der restlichen Strecke des Suncook Loops am 20. Dezember 1952. Die Hauptstrecke der CR zwischen Nashua und Concord ist heute noch in Betrieb und wird durch die Pan Am Railways genutzt. Von den durch Pachtverträge an die CR gebundenen Bahnen sind bis auf die ehemalige Connecticut River Railroad nur noch kurze Abschnitte ausgehend von der Hauptstrecke übrig.

Anhang

Referenzen

1. ↑ Mike Walker: Comprehensive Railroad Atlas of North America. New England&Maritime Canada. SPV-Verlag, Dunkirk (GB), 1999.
2. ↑ Streckenkilometer von http://www.trainweb.org/nhrra/Mileage-Charts/BM-RR/Southern-Main.htm

Literatur

• George H. Drury: The Historical Guide to North American Railroads 2. Ed. Kalmbach Publishing Co., Waukesha, WI 2000, ISBN 0-89024-356-5

Weblinks

• Seite der heutigen Betreibergesellschaft (englisch)
• Datenbank zur nordamerikanischen Eisenbahngeschichte (englisch)
• Boston&Maine Railroad Historical Society (englisch)