Mittlerer Ring (Leipzig)

Daten
Länge:	ca. 36 km
Bundesländer:	Sachsen
Karte
Verlauf
Rippachtalstr. S 46 Schönauer Str. S-Bahn Lützner Str. B 87 Schönauer Str. (Neubau geplant) B 87 Lyoner Str. B 87 Plautstr. B 87 Schomburgkstr. Merseburger Str. B 87 Ludwig-Hupfeld-Str. B 87 Am Ritterschlößchen B 87 Gustav-Esche-Str. B 87 Auenseestr. (Neu- und Ausbau geplant) (Neubau geplant) {Linkelstraße} (BW 1) (BW 2) [] (BW 3 über Straße "Am Viadukt") B 6 B 87 Stützwände entlang S-Bahn Waren – Slevogtstr. S-Bahn B 6 B 87 Travniker Straße Wiederitzscher Weg S 1 B 6 B 87 Max-Liebermann-Str. B 6 B 87 Essener Str. Maximilianallee B 6 B 87 Essener Str. (Neubau geplant) B 6 B 87 entlang Eisenbahn Mockau – Thekla (Neubau geplant) B 6 B 87 Braunstr. B 6 B 87 Leupoldstr. Torgauer Str. B 6 Hohentichelnstr. Permoserstr. Theodor-Heuss-Str. S-Bahn Südwest-Variante 1 Paunsdorfer Str. Engelsdorfer Str. Sommerfelder Str. verlängerte K.-Prendel-Allee (Neubau geplant) Kommandant-Prendel-Allee Naunhofer Str. Ludolf-Colditz-Str. Prager Str. B 2 An der Tabaksmühle B 2 Richard-Lehmann-Str. Südwest-Variante 2 Geithainer Str. (Ausbau geplant) entlang Eisenbahn Paunsdorf – Stötteritz (Neubau geplant) Am Güterring (Ausbau geplant) Günzstr. (Ausbau geplant) Prager Str. (Ausbau geplant) entlang S-Bahn Völkerschlachtdenkmal (Neubau geplant) S-Bahn Süd-Variante 1 B 2 Richard-Lehmann-Str. entlang S-Bahn Semmelweisstr – Marienbrunn (Neubau geplant) Süd-Variante 2 entlang S-Bahn Völkerschlachtdenkmal – Marienbrunn (Neubau geplant) entlang S-Bahn Marienbrunn – Markkleeberg (Neubau geplant) Wundtstr. (Neubau geplant) Wolfswinkelkurve (Neubau geplant, Umweltverträglichkeit kritisch) Brückenstr. (Ausbau geplant) entlang Eisenbahn Markkleeberg – Plagwitz (Neubau geplant) Schönauer Str. (Ausbau geplant)

Der Mittlere Ring in Leipzig ist eine ringförmige Straßenverbindung, welche zwischen dem äußeren Autobahnring und den weiter innen gelegenen Tangentenviereck und Innenstadtring (Leipzig) den Verkehr der Bundesstraßen zwischen den äußeren Stadtteilen aufnehmen soll. Er ist bisher nur teilweise fertiggestellt.

Im nördlichen Bereich wird bis 2011 zwischen Gohlis und Leutzsch ca. ein Viertel der Gesamtstrecke realisiert sein. Im Süden wären zwischen Stötteritz und Knautkleeberg eine Reihe von Neubauten, teilweise durch Wohngebiete, Parks und Waldgebiete notwendig. Wegen des insgesamt sinkenden PKW-Verkehrsaufkommens ist eine Realisierung in diesem Bereich auf absehbare Zeit unwahrscheinlich. Am 15. Dezember 2010 wurde ein 2,2 km langer Abschnitt zwischen Leipzig-Wahren und Leipzig-Möckern für den Verkehr freigegeben. Der Neubau der vierspuringen Straße mit vier Brückenbauwerken und Stützwänden kostete 59 Mio Euro.^[1]

Quellen

• Stadtentwicklungsplan Verkehr und öffentlicher Raum in Beiträge zur Stadtentwicklung, Nr. 40, Stadt Leipzig, März 2004 (PDF-Datei; 2,88 MB)
• Mittlerer Ring kommt zu drei Vierteln vorerst auf Eis

Weblinks

• Fotos vom Bau des Mittleren Rings bereich Möckern, Wahren auf Baustellen-Doku
• Bürgerinitiative Mittlerer Ring Leipzig Ost/Südost/Stötteritz/Mölkau

Einzelnachweise

1. ↑ LVZ vom 16. Dezember 2010; Entlastung für Schumann-Straße: Verkehr in Leipzigs Norden fließt über neue B6 und 87