Mjassischtschew M-500

Mjassischtschew M-500 auf der MAKS 2007

Die Mjassischtschew M-500 ist das Projekt der Firma Mjassischtschew für ein Agrarflugzeug.

Geschichte

Als Ersatz für die bekannte und bewährte Antonow An-2, die in der Sowjetunion u.a. als Sprühflugzeug in der Landwirtschaft eingesetzt wird, entwarf das Konstruktionsbüro Mjassischtschew die M-500.

Konstruktiv gesehen handelt es sich bei der M-500 um einen Tiefdecker mit starrem Spornradfahrwerk und einem Sternmotor im Bug. An den Flügelspitzen befinden sich Winglets.

Neben dem Haupteinsatzgebiet als Agrarflugzeug sollen auch Versionen als Geschäftsreise-, Ambulanz-, Schul-, Patrouillen- und Fracht- und Postflugzeug gebaut werden. Die Nutzlastkapazität soll bis zu 980 kg betragen.

Das Projekt wurde auf der ILA’94 in Berlin vorgestellt, auf der MAKS’97 in Moskau-Schukowski war ein Holz-Mock-up zu sehen. Das Programm wurde wahrscheinlich aus finanziellen Gründen nicht weiter verfolgt.

Allgemeine Daten

(projektiert, Stand: 1994)

Kenngröße	Daten
Baujahr	bislang Projekt
Hersteller
Konstrukteur(e):	Mjassischtschew Experimental Design Bureau
Spannweite	15,52 m
Länge	10,60 m
Höhe	3,57 m
Flügelfläche	? m²
Radstand	7,20 m
Spurweite	2,80 m
Leergewicht	1290 kg
Nutzlast	? kg
Startgewicht	2500 kg
max.Startgewicht	2900 kg
Passagiere	?
Besatzung	1 Person
Reisegeschwindigkeit	120-210 km/h
Höchstgeschwindigkeit	? km/h
Dienstgipfelhöhe m	1-30 m (als Agrarflugzeug)
Reichweite	? km
Triebwerke	1 Kolbenmotor

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Mjassischtschew

Zivile Baureihen:  M-17 – M-60 – M-101 – M-500 – WM-T

Militärische Baureihen:  DB-108 – DWB-102 – M-4 – M-18 – M-20 – M-50 – M-200  WB-109