Walter M601

Walter M601
Walter M601 als Triebwerk einer Let L-410

Das Walter M601 ist ein Turboprop-Antrieb der tschechischen Firma Walter Engines. Es stellt gleichzeitig den ersten Turbopropantrieb der Firma dar und wird für Geschäftsreise-, Agrar- und militärische Trainingsflugzeuge eingesetzt.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Die Produktion der ersten Version (Model M601A) begann 1975. Nach mehreren Varianten wurde 1986 mit der Version M601E eine umfangreiche Weiterentwicklung des Triebwerks vorgestellt. Insgesamt wurden bisher mehr als 1500 Stück gebaut.

Versionen

M601A/B
Erste Basismodelle für die Let L-410. Werden nicht mehr produziert.
M601D
Version für die LET L410 UVP-E. Als M601D-1 im Einsatz bei PZL Kruk und Ayres Thrush, als M601D-2 für einige Dornier Do 28, als M601D-11NZ für die Fletcher FU-24. Weiterhin existiert ein M601D-11.
M601E
verbesserte Versionen (M601E-11, M601E-11A, M601E-11AS, M601E-11S, M601E-21) für die LET L410UVP-E
M601F
verbesserte Versionen (M601FS, M601F-11, M601F-22, M601F-32) für die Let L420UVP
M601T
Version für den Trainer PZL-130 Orlik
M601Z
Version für die Let Z-37T
M601H-80
Neue Version mit 597 kW Leistung, die nach Übernahme von Walter durch General Electric entwickelt wurde und sieben Prozent weniger Treibstoff verbrauchen soll.

Technische Daten

Es handelt sich bei den Triebwerken um Zweiwellen-Turbopropantriebe mit rückwärtigem Luftfluss, wobei zwei axiale und eine zentrifugale Kompressorstufe für den Gasgenerator zum Einsatz kommen, die von einer einstufigen Turbine angetrieben werden. Der Antriebsteil besteht aus einer einstufigen axialen Turbine und einem zweistufigem Getriebe mit einem Übersetzungsverhältnis von 15:1.

M601D M601E M601F
Startleistung 540 kW 560 kW 580 kW
Max. Dauerleistung 490 kW 490 kW 500 kW
Drehzahl 2.080 2.080 2.080
Masse 193 kg 200 kg 202 kg
Abmessungen 650/590/1675 mm 650/590/1675 mm 650/590/1675 mm

Quellen


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