ATE Id
ATE Id / ČSD 334.4 / ČSD 344.3
ATE Id Engerth
Nummerierung: ATE Id 145–146
ČSD 334.401−102
ČSD 344.337−338
Anzahl: 2
Hersteller: StEG
Baujahr(e): 1902
Achsformel: 1C n2
1C n3v
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 10,974 m
Gesamtradstand: 6.200 m
Kleinster bef. Halbmesser: 150 m
Leermasse: 45,8 t
48,5 t
Dienstmasse: 52 t
55,6 t
Reibungsmasse: 41,4 t
41,9 t
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
Indizierte Leistung: 575 kW
Treibraddurchmesser: 1.460 mm
Laufraddurchmesser: 860 mm
Zylinderanzahl: 2
3
Zylinderdurchmesser: 490 mm
490 (HD)/580 (ND) mm
Kolbenhub: 650 mm
Kesselüberdruck: 13,0 atm
Rostfläche: 2,7 m²
Strahlungsheizfläche: 11,8 m²
Rohrheizfläche: 173,2 m²
Verdampfungsheizfläche: 185,0 m²
Steuerung: Heusinger
Heusinger/Stephenson

Die ATE Id waren zwei Schnellzug-Schlepptenderlokomotiven der k.k. priv. Aussig-Teplitzer Eisenbahn (ATE).

Geschichte

Die beiden Maschinen wurden 1902 von der ATE bei der Lokomotivfabrik der StEG beschafft und erhielten die Betriebsnummern 145 und 146. Sie waren baugleich mit Ausnahme des Antriebs. Die 145 war eine Zweizylinder-Nassdampf-Zwillingsmaschine, die 146 eine Dreizylinder-Nassdampf-Verbundmaschine. Gemeinsam war ihnen die äußere Heusinger-Steuerung. Die 146 besaß zusätzlich für den Innenzylinder eine Stephenson-Steuerung.

Anlässlich der Verstaatlichung der ATE 1924 kamen die beiden Fahrzeuge zur Tschechoslowakischen Staatsbahn ČSD, die ihnen die Bezeichnung 334.401 und 402 gab. Die ČSD unterzog die beiden Maschinen einem Umbau, der aus der Verbund- eine Zwillingsmaschine machte. Im Gegenzug erhielt die ursprüngliche Zwillingslok größere Zylinder von 510 mm Durchmesser, um 20 mm größere Treib- und um 45 mm größere Laufräder.

Nach dem Umbau wurden sie als ČSD 344.337 und 344.338 bezeichnet.

Während des Zweiten Weltkriegs trugen die beiden Maschinen die Nummern 54 537 und 538 der Deutschen Reichsbahn.

Literatur

  • Lokomotiv-Typen-Album der k.k. landesbef. Maschinen-Fabrik der priv. österreichisch-ungarischen Staats-Eisenbahn-Gesellschaft, Wien. 1902.
  • Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie Železnice Parní Lokomotivy ČSD. 2. Band, Corona, 1999, ISBN 80-86116-14-X.

Wikimedia Foundation.

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Id Software — Тип частная компания Год основания 1991 Расположение …   Википедия

  • Id Software — Logo de id Software Dates clés 1991 : Création Personnages clés John Carmack, lead prog …   Wikipédia en Français

  • Id software — Logo de id Software Dates clés 1991 : Création Personnages clés John Carmack, lead prog …   Wikipédia en Français

  • Id Tech 4 — (Doom 3 Engine) Тип Игровой движок Разработчик id Software Написана на C++ ОС ПК (Microsoft Windows, Linux) …   Википедия

  • Id Tech 5 — Игровой движок (Список) Логотип id Tech 5 …   Википедия

  • Id Tech — id Tech  семейство игровых движков, разработанных американской компанией id Software. К 2009 году выпущено четыре движка серии id Tech, и один находится в разработке. Каждый из устаревающих движков id Tech после выхода новой версии был… …   Википедия

  • id Tech 4 — Игровой движок (Список) Разработчик …   Википедия

  • id Tech — id Tech  семейство игровых движков, разработанных американской компанией id Software. К 2009 году выпущено четыре движка серии id Tech, и один находится в разработке. Каждый из устаревающих движков id Tech после выхода новой версии был… …   Википедия

  • Id Tech 3 — Тип игровой движок Разработчик id Software Написана на C[1] Лицензия версия 1.32 GNU GP …   Википедия

  • Id Tech 6 — игровой движок серии id Tech, который в настоящее время разрабатывается американской компанией id Software и который должен стать преемником id Tech 5. id Tech 6 позиционируется как движок для ПК и, возможно, для игровых консолей следующего… …   Википедия

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”