Gloster Javelin

Gloster Javelin
Typ:	Zweistrahliges Jagdflugzeug
Entwurfsland:	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Hersteller:	Gloster Aircraft Company
Erstflug:	26. November 1951
Indienststellung:	29. Februar 1956
Stückzahl:	436

Die Gloster Javelin (Javelin = Speer) war ein zweistrahliges Jagdflugzeug der Zeit des Kalten Krieges aus britischer Produktion. Hersteller war die Gloster Aircraft Company. Bereits 1947 hatten die Projektierungsarbeiten zu diesem ungewöhnlichen Muster begonnen, 1951 startete der Prototyp mit Deltaflügeln und deltaförmigen T-Leitwerk zu seinem Erstflug, 1954 lieferte Gloster die erste von 40 serienmäßigen Javelin FAW.Mk.1 aus. 1955 flog dann der Prototyp der FAW.Mk.2, von der 25 Maschinen entstanden. 1956 erschien eine Trainerversion T.Mk.3, von der 21 Maschinen gebaut wurden. Wegen anhaltender Probleme war aber erst ab 1956 eine Einführung der Javelin in den Truppendienst bei der Royal Air Force möglich. Es folgten noch marginal verbesserte FAW.Mk.4, Mk.5 und Mk.6. Erst die letzten beiden Serienversionen Mk.7 und Mk.8 wiesen erhebliche Verbesserungen wie Nachbrennertriebwerke auf. Die Serienproduktion endete nach 381 Maschinen mit der Mk.8, als Mk.9 wurden später aus der Mk.7 modernisierte Maschinen bezeichnet. Javelins wurden Ende der 1950er/Anfang der 1960er Jahre als Allwetter-Abfangjäger auch bei der RAF Germany eingesetzt (siehe unten). Die Außerdienststellung der Javelin erfolgte 1968. Heute sind noch etwa 10 Exemplare in Museen zu finden.

Technik

Varianten

Insgesamt wurden 435 Exemplare bei und Armstrong-Whitworth gebaut, beide Firmen gehörten damals schon zur Hawker Siddeley Gruppe (siehe auch die Informationen über das Bezeichnungssystem britischer Luftfahrzeuge).

GA.5

7 Prototypen

FAW.Mk.1

Ursprüngliche Version des Einsitzers mit Armstrong Siddeley Sapphire Sa.6 Triebwerken mit je 35.6 kN Schub, British AI.17 Radar, vier 30 mm ADEN Kanonen, 40 Stück neugebaut, zusätzlich wurden die sieben Prototypen zur FAW.1 umgerüstet

FAW.Mk.2

Anstelle des AI.17 Radar mit dem U.S.-amerikanischen Westinghouse AN/APQ-43, bei der RAF als AI-22 bezeichnet, 30 gebaut.

T.Mk.3

Zweisitziger Trainer ohne Radar, aber mit den vier Kanonen, voll beweglichem Höhenruder, verlängertem Rumpf mit größerer interner Kraftstoffkapazität, 22 gebaut plus 1 Prototyp.

FAW.Mk.4

Ähnlich der FAW.1 mit AI.17 Radar, mit zusätzlichen Vortex Generatoren auf den Flügeln für verbesserte Stall-Eigenschaften, voll beweglichem Höhenruder, 50 gebaut.

FAW.Mk.5

Gegenüber der FAW.4 mit geändertem Flügelaufbau inklusive zusätzlicher Kraftstofftanks und der Vorbereitung von Aufnahmestationen für Luft-Luft-Rakete, 64 gebaut.

FAW.Mk.6

Variante der FAW.5, jedoch mit dem Westinghouse Radar, 33 gebaut.

FAW.Mk.7

Verbesserte Sa.7 Treibwerke mit je 48.9 kN Schub, verlängertem hinteren Rumpf, bewaffnet mit zwei 30 mm ADEN plus vier Firestreak Luft-Luft-Raketen, einige FAW.7s (2 Staffeln) waren lediglich mit den vier Kanonen bewaffnet, 142 gebaut.

FAW.Mk.8

Nochmals verbesserte Sa.7R Treibwerke mit Nachbrenner und je 54.7 kN Schub oberhalb einer Flughöhe von 6,100 m, geänderte Flügelvorderkanten und automatischem Gier-Stabilisator.

FAW.Mk.9

Ehemalige FAW.7 mit Flügeln und Triebwerken der FAW.8, 118 gebaut

FAW.Mk.9F/R

FAW.9 mit Luftbetankungsstutzen, 44 umgerüstet

FAW.Mk.9R

FAW.9F/R mit Aufnahmepunkten für Tragflächen-Zusatztanks für höhere Reichweite, 40 umgerüstet.

Technische Daten

Gloster Javelin FAW.Mk.9
Kenngröße	Daten
Länge	17,16 m
Spannweite	15,58 m
Höhe	4,88 m
Tragfläche	86,21 m²
Flächengewicht	166 kg/m²
Leergewicht	10.886 kg
Vollgewicht	14.325 kg
Startgewicht	normal 17.420 kg maximal 19.580 kg
Triebwerke	2 TL Armstrong-Siddeley Sapphire 204 je 54,00 kN
Höchstgeschwindigkeit	1.140 km/h in 8.000 m 1.105 km/h in Bodennähe
Steiggeschwindigkeit	27.45 m/s
Steigzeit auf 15.250 m	9 min 24 s
Gipfelhöhe	15.865 m
Reichweite	maximal 1.530 km
Bewaffnung	2 × 30 mm Aden Bordkanonen 4 Fairey Firestreak Luft-Luft-Raketen oder 4 Behälter mit ungelenkten Raketen oder 4 Bomben à 454 kg
Radar	Westinghouse AN/APQ-43
Besatzung	2

Stationierungsorte in Deutschland

• Royal Air Force Germany
  • RAF Brüggen, August 1957 bis Januar 1961, Javelin FAW.1/FAW.4/FAW.5 (87. Squadron)
  • RAF Geilenkirchen, Januar 1959 bis Januar 1966, Javelin FAW.4/FAW.5/FAW.8/FAW.9, (3., 11. Squadron)
  • RAF Laarbruch, Januar 1960 bis Dezember 1962, Javelin FAW.5/FAW.9 (5. Squadron)

Weblinks

 Commons: Gloster Javelin – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien