Škoda 650

Der Škoda 650 war der Nachfolger des Škoda 6 R. Der PKW kam 1932 mit verschiedenen Aufbauten in Holz-/Stahlmischkonstruktion heraus.

Der wassergekühlte, seitengesteuerte Sechszylinder-Viertakt-Motor hatte einem Hubraum von 2704 cm³ und eine Leistung von 50 PS (37 kW). Er beschleunigte das ca. 1600 kg schwere Fahrzeug bis auf 110 km/h. Über das an den Motorblock angeflanschte Getriebe und eine Kardanwelle wurde die Antriebskraft an die Hinterräder weitergeleitet. Der Rahmen des Wagens bestand aus genieteten Stahl-U-Profilen.

Weblinks

• Fahrzeughistorie von Skoda.de (nicht mehr aufrufbar)

Automodelle von Škoda Auto

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Historische Modelle 1923–1945: 4 R | 6 R | 110 | 120 | 150 | 360 | 418 | 420 | 421 | 422 | 430 | 633 | 637 | 640 Superb | 645 | 650 | 860 | 1101 Tudor | Favorit | Popular | Rapid | Rapid 2200 | Rapid Six | Superb | Superb 3000 | Superb 4000

Historische Modelle 1948–1994: 100 | 105 | 110 | 110 R | 120 | 120 S | 125 | 130 | 130 RS | 135 | Rapid | 136 L | 440 | 445 | 450 | 1000 MB | 1100 MB | 1102 Tudor | 1200 | 1201 | 1202 | 1203 | Felicia | Favorit/Forman | Garde | Octavia | VOS

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Prototypen 783 Favorit Coupé | 932 | 935 | 973 | 1100 GT | Ahoj | Joyster | MOŽ-2 | Sagitta | Tudor | Vision D | MissionL

Rennfahrzeuge 1100 OHC | 1101 OHC | F3 | Fabia Super 2000 | Sport | Supersport

Sonstige Tatra 600 | Trekka