- Bahnhof Stolpe (Nordbahn)
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Stolpe (Kreis Niederbarnim) 
Daten Betriebsart Haltepunkt Eröffnung 1. September 1877 Stilllegung Dezember 1924 Lage Stadt Hohen Neuendorf Land Brandenburg Staat Deutschland Koordinaten 52° 39′ 41″ N, 13° 17′ 11″ O52.66138888888913.286388888889Koordinaten: 52° 39′ 41″ N, 13° 17′ 11″ O Eisenbahnstrecken Bahnhöfe in Brandenburg Der Bahnhof Stolpe war von 1877 bis 1924 ein Bahnhof der Berliner Nordbahn. Im Zuge des Ausbaus der Nordbahn und dem Anschluss an die S-Bahn Berlin wurde die Station 1924 geschlossen.
Inhaltsverzeichnis
Lage
Die Station lag in der heutigen Stadt Hohen Neuendorf südlich der Kreuzung mit der Berliner Straße, der jetzigen Bundesstraße 96. Das namensgebende Dorf Stolpe liegt etwa 1,5 Kilometer westlich.
Geschichte
Der südliche Teil der Berliner Nordbahn ging am 10. Juli 1877 in Betrieb. Zwischen Hermsdorf und Birkenwerder gab es zunächst keine Zwischenstationen. Als zum 1. September 1877 eine Verbindung zum Stettiner Bahnhof in Berlin eröffnet wurde, wurde das Zugangebot zwischen Berlin und Oranienburg deutlich erweitert und mehrere Zwischenstationen gingen in Betrieb. In der Nähe des damals unbedeutenden Dorfes Hohen Neuendorf entstanden zwei etwa einen Kilometer auseinander liegende Haltepunkte, der südliche von beiden erhielt den Namen Stolpe. In der Folgezeit bekam er die Bezeichnungen Stolpe (bei Hermsdorf) und Stolpe (Kreis Niederbarnim). Beide Stationen dienten zunächst vor allem dem Ausflugsverkehr. Während in Hohen Neuendorf die Züge zunächst nur in der Sommerzeit hielten, wurde der Halt in Stolpe ganzjährig betrieben. [1] Um dem Andrang der Ausflügler Herr zu werden, waren einige Züge in Richtung Berlin erst ab Stolpe für die Fahrgäste zugelassen[2] und verkehrten zwischen Birkenwerder und Stolpe als Leerfahrt. [3]
Bereits 1878/79 war an der Station ein Gasthaus entstanden. In den folgenden Jahren entwickelte sich nach und nach eine Wohnsiedlung im Umfeld des Bahnhofs. Bestrebungen, sie zu einer eigenständigen Gemeinde Waldeshöh zu machen, scheiterten.[2]
Mit der Eröffnung des elektrischen S-Bahn-Betriebs wurde der Bahnhof Stolpe im Dezember 1924 geschlossen. Vorausgegangen war dem ein Neubau des Bahnhofs Hohen Neuendorf. Der dortige Haltepunkt wurde nach Süden verlegt und bekam 1925 eine südlichen Ausgang, um das vorher vom Bahnhof Stolpe erschlossene Gebiet anzubinden.
Literatur
Peter Bley: Berliner Nordbahn – 125 Jahre Eisenbahn Berlin–Neustrelitz–Stralsund. Neddermeyer, Berlin 2002, ISBN 3-933254-33-7, S. 13–40 und 52–63.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Peter Bley: Berliner Nordbahn – 125 Jahre Eisenbahn Berlin–Neustrelitz–Stralsund. Neddermeyer, Berlin 2002, ISBN 3-933254-33-7, S. 22
- ↑ a b , Chronik von Stolpe 1814–1899, private Internetseite, abgerufen am 20. Juli 2011
- ↑ Peter Bley: Berliner Nordbahn – 125 Jahre Eisenbahn Berlin–Neustrelitz–Stralsund. Neddermeyer, Berlin 2002, ISBN 3-933254-33-7, S. 49
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