Bahnstrecke Milano–Bologna

Mailand–Bologna
Streckenlänge:	219 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	3 kV =
Legende Milano Centrale siehe Mailänder Ringbahn (seit 1931) von Turin von Chiasso Milano Centrale (alter Bahnhof, bis 1931) Abz Acquabella nach Venedig Südliche Gürtelbahn 208,751 Milano Rogoredo nach Pavia A1 206,609 San Donato Milanese Doppio Bivio San Donato 204,543 Borgolombardo 202,610 San Giuliano Milanese 197,912 Melegnano Straßenbahn Melegnano–Sant’Angelo Lodigiano Lambro Bivio Sordio 193,916 San Zenone al Lambro (23,474) Bivio/P.C. Melegnano SFS Mailand–Bologna (28,095) / 190,409 Tavazzano 182,685 Lodi Straßenbahn Lodi–Sant’Angelo Lodigiano 170,775 Secugnago von Pavia 163,832 Casalpusterlengo 158,959 Codogno nach Cremona 154,885 Santo Stefano Lodigiano SFS Mailand–Bologna 150,721 P.M. Piacenza Ovest A1 - E35 Po A21 - E70 von Alessandria 146,823 Piacenza (SIFT) / Piacenza Verbindungsgleis FS-SIFT nach Bettola nach Cremona Nure 137,995 Pontenure 131,864 Cadeo 125,212 Fiorenzuola 118,168 P.M. Alseno von Salsomaggiore / von Cremona 111,754 Fidenza Pontremolibahn nach Fornovo Parola 102,150 Castelguelfo A15 - E33 Taro Pontremolibahn von Fornovo 89,741 Parma nach Brescia 78,871 Sant'Ilario d'Enza 72,871 Villa Cadè FER von Ciano d'Enza und Guastalla 61,435 Reggio nell’Emilia FER nach Sassuolo 49,585 Rubiera nach Verona PN 36,932 Modena 25,008 Castelfranco Emilia 17,130 Samoggia 12,735 Anzola dell’Emilia 9,522 Lavino Porrettanabahn von Pistoia und von Verona PN 0,000 Bologna C nach Firenze SMN, nach Ancona und nach Venezia SL

Die Bahnstrecke Mailand–Bologna ist eine 219 Kilometer lange Eisenbahnstrecke im Eisenbahnnetz Italiens. Die Strecke wurde 1861 eröffnet und bildet seither einen Teil der wichtigen Nord-Süd-Achse zwischen der Grenze zur Schweiz und Süditalien.

Betrieb

Derzeit weist die Strecke eine Kapazität von 244 Zügen pro Tag auf. Durch die Eröffnung der neuen Schnellfahrstrecke Mailand–Bologna im Dezember 2008 wurde die Kapazität zwischen den zwei Städten auf 500 Züge pro Tag erhöht. Durch die neue Strecke verlor die alte an Bedeutung und dient nun hauptsächlich dem Regional- und Güterzugverkehr.

Siehe auch

• Italienische Centralbahn

Weblinks

 Commons: Bahnstrecke Milano–Bologna – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien