Passerelle Marc Seguin

Die Passerelle Marc Seguin in Tournon-sur-Rhône, Ardèche, Frankreich ist eine in den Jahren 1847 bis 1849 von Marc Seguin gebaute Hängebrücke, die als Straßenbrücke benutzt wurde. Sie ist eine vergrößerte und höher gelegte Kopie der ersten Hängebrücke in Tournon. Seit dem Bau der modernen Brücke Pont Gustave Toursier wird sie als Fußgängerbrücke benutzt.

Passerelle Marc Seguin

Pont de Tournon

Die erste Drahtseil-Hängebrücke Europas^[1], die Passerelle de Saint-Antoine, war 1823 nach einem Entwurf von Marc Seguin in Genf eröffnet worden. Die französische Straßen- und Brückenverwaltung zeigte großes Interesse an einer Brücke über die Rhône in Tournon, wollte aber zunächst einen Modellversuch. Nachdem die von Marc Seguin auf seinem privaten Grund in Annonay gebaute 18 m lange und 0,50 m breite Hängebrücke alle Belastungstest erfolgreich bestanden hatte,^[2] wurden er und seine Brüder mit dem Bau der wesentlich größeren Pont de Tournon beauftragt, die 1825 nach nur 18 monatiger Bauzeit eröffnet wurde.^[3] Es war Europas erste für den Straßenverkehr konzipierte Drahtseil-Hängebrücke. Sie war insgesamt über 180 m lang mit einem großen Turm in der Mitte des Flusses, der die Tragseile trug, die in je zwei Pfeilern an den beiden Flussufern verankert waren. Die Brücke hatte somit zwei Abschnitte mit Spannweiten von rund 90 m.

Die Brücke stand damit am Beginn des Baus zahlreicher Hängebrücken in Europa – allein Marc Seguin und seine Brüder bauten in Frankreich 186 Brücken.

Für die zwei Jahrzehnte später aufkommende Dampfschifffahrt war die Brücke jedoch zu niedrig. 1847 zwang deshalb eine königliche Anordnung die Brüder Seguin, eine zweite, höhere Brücke zu bauen und die erste entweder abzureißen oder in eine Fußgängerbrücke zu verwandeln und höher zu legen. Die Brücke wurde daher höher gelegt.^[4]

1965 musste sie trotz verschiedener Proteste aus Altersgründen abgerissen werden.

Passerelle Marc Seguin

Die zweite Brücke wurde von 1847 bis 1849 ebenfalls von den Gebrüdern Seguin gebaut.^[5] Sie ist im Wesentlichen eine geringfügig erweiterte und höher gelegte Kopie der ersten Brücke. Sie diente bis 1958 als Straßenbrücke und wurde dann zur Fußgängerbrücke umgewandelt.

Pont Gustave Toursier

Der zunehmenden Kraftfahrzeugverkehr erforderte eine deutlich breitere und belastbarere Brücke. 1958 wurde deshalb weiter stromab die rund 240 m lange Brücke Gustave Toursier in der Form einer klassischen Hängebrücke gebaut.^[6] Ihre zwei H-Pylone im Flussbett haben eine Spannweite von ca. 140 m und tragen ein Brückendeck mit zwei Fahrspuren und zwei Gehwegen. Die Brücke ist die einzige Straßenbrücke zwischen Saint-Vallier (16 km stromaufwärts) und Valence (19 km stromabwärts).

Einzelnachweise

1. ↑ Die etwas älteren Hängebrücken in Großbritannien waren Kettenbrücken, wie zum Beispiel die Union Bridge oder Thomas Telfords Menai-Brücke
2. ↑ Marc Séguin, Des ponts en fil de fer, 2. Aufl., Paris, 1826, S. 40
3. ↑ Passerelle Marc Seguin (französisch)
4. ↑ Pont de Tournon. In: Structurae.
5. ↑ Pont Marc Seguin. In: Structurae.
6. ↑ Pont Gustave Toursier. In: Structurae.

45.0687167822224.8349928855556

Koordinaten: 45° 4′ 7″ N, 4° 50′ 6″ O