Güterumgehungsbahn Köln

Güterumgehungsbahn Köln
Güterumgehungsbahn Köln
Kursbuchstrecke (DB): % (Umgehung der Hohenzollernbrücke)
Streckennummer (DB): 2641 (Köln Süd–Köln-Kalk Nord)
2642 (Köln Süd–Köln Bonntor)
2656 (Köln Südbrücke–Gremberg Nord)
Streckenlänge: 7,7 + 7,1 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse: D4
Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
Zweigleisigkeit: (durchgehend)
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
Betriebsstellen und Strecken[1]
Legende
BSicon STR.svgBSicon STR.svg
Linke Rheinstrecke von Köln Hbf
BSicon BHF.svgBSicon BST.svg
0,0 0,0 Köln Süd / Köln Süd (Abzw)
BSicon mKRZo.svgBSicon mKRZo.svg
Vorgebirgsbahn (Stadtbahnlinie 18)
            
Cöln-Pantaleon ehem. Cöln BCE
BSicon KRZo.svgBSicon ABZrf.svg
Linke Rheinstrecke nach Köln Eifeltor
BSicon ABZlg.svgBSicon ABZlg.svg
Verbindungsstrecken von Köln Eifeltor
BSicon BS2l.svgBSicon BS2r.svg
1,3 1,3 Köln Bonntor Bnf (Bft)
Bahnhof ohne Personenverkehr
2,1 Köln Bonntor (Bbf)
   
Köln Hafen (Anst)
   
Rheinuferbahn (Stadtbahnlinie 16)
Brücke über Wasserlauf (groß)
Kölner Südbrücke
               
0,0 3,6 Köln Südbrücke (Abzw)
               
Siegstrecke von Köln Messe/Deutz
               
6,6 Köln-Kalk
               
7,7 Köln-Kalk Nord
               
Güterstrecke von Köln-Kalk Nord
               
3,0 0,0 Gremberg Nord (Abzw)
               
5,5 0,0 Gremberg
               
Köln Steinstr. *) (Abzw)
               
7,1 0,0 Gremberg Süd (Abzw)
BSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon STR.svg
Rechte Rheinstrecke, SFS, Siegstrecke
*) derzeitiger Beginn der SFS

Die Güterumgehungsbahn Köln ist eine Eisenbahnhauptstrecke im Süden von Köln in Nordrhein-Westfalen, durchgehend zweigleisig und elektrifiziert.

Die Bahnstrecke führt über die Kölner Südbrücke, sie verbindet die linke Rheinstrecke, den Personenbahnhof Köln Süd und den Güterbahnhof Köln Eifeltor auf der linken Rheinseite mit der Siegstrecke, der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main, der rechten Rheinstrecke, sowie den Rangierbahnhöfen Köln-Kalk Nord und Gremberg auf der rechten Rheinseite.

Inhaltsverzeichnis

Zugangebot

Hauptsächlich wird die Strecke von Güterzügen passiert, um den Kölner Hauptbahnhof nicht durchfahren zu müssen.

Entlang der Strecke befindet sich keine Zugangsstelle mit Personenverkehr, im Rahmen des Ausbaus der S-Bahn Rhein-Sieg entlang des Westrings bestehen Überlegungen, diese auch über die Südbrücke zu führen.

Derzeit wird die Umgehungsbahn durch Intercity-Express-Züge von Düsseldorf oder Wuppertal zur Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main genutzt, zum einen, um einen Fahrtrichtungswechsel im Kölner Hbf zu vermeiden, zum anderen um die chronisch überlastete und nur mit 30 km/h zu befahrene Hohenzollernbrücke nicht zweimal passieren zu müssen. Dies schließt jedoch die Nutzung der Flughafenschleife zur Anbindung des Bahnhofs Köln/Bonn Flughafen durch die betroffenen Linien aus.

Obwohl sie auch von Personenzügen befahren wird, ist die Strecke keiner Kursbuchstrecke zugeordnet, im internen Buchfahrplan der Deutschen Bahn AG ist sie unter der Nummer 339 zu finden.

Siehe auch

Weblinks

NRWbahnarchiv von André Joost:

Einzelnachweise

  1. Eisenbahnatlas Deutschland 2007/2008. 6 Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2007, ISBN 978-3-89494-136-9.

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Нужно сделать НИР?

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Köln Hbf — Köln Hauptbahnhof Bahnhofsvorplatz und Frontseite Bahnhofsdaten Kategorie …   Deutsch Wikipedia

  • Köln Hauptbahnhof — Luftaufnahme von Südosten Daten Kategorie 1 Betrie …   Deutsch Wikipedia

  • Güterumgehungsbahn — Eine Güterumgehungsbahn ist eine Eisenbahnstrecke, die speziell für die Benutzung durch Güterzüge konzipiert ist. Güterumgehungsbahnen dienen zum einen dazu, den (Haupt , bisweilen auch Kopf )Bahnhof einer Stadt zu umfahren, um eine… …   Deutsch Wikipedia

  • Köln-Frankfurt — Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main Kursbuchstrecke (DB): 472 Streckennummer: 2651 Köln Deutz (h)–Köln Steinstr 2660 Köln Deutz (t)–Köln Gummersbacher Str 2690 Köln Steinstr–Frankfurt (Mai …   Deutsch Wikipedia

  • Köln-Gießener Eisenbahn — Siegstrecke Kursbuchstrecke (DB): 460 Streckennummer: 2651 (Köln Deutz–Betzdorf) 2880 (Betzdorf–Siegen) 2621 (Köln Deutz–Abzw Steinstr., S Bahn) …   Deutsch Wikipedia

  • Güterumgehungsbahn Düsseldorf — Kursbuchstrecke (DB): % (nur Güterverkehr) Streckennummer: 2401 (D Derendorf–D Vogelsang) 2410 (D Lierenfeld–D Derendorf) 2411 (D Reisholz–D Derendorf) 2416 (D Hbf–Präsident Loewel) Streckenlänge: 12 km Spurweite: 1435 mm… …   Deutsch Wikipedia

  • Güterumgehungsbahn Dortmund — Kursbuchstrecke (DB): % Streckennummer: 2132 (Nette–Scharnhorst) 2123 (Huckarde–Deusen) Streckenlänge: 12 km bzw. 4 km Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz  Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Bundesland …   Deutsch Wikipedia

  • Güterumgehungsbahn Mönchengladbach — Krefeld–Rheydt Kursbuchstrecke (DB): zuletzt 473 Streckennummer: 2501 (KR–MG Speick) 2523 (MG Speick–Rheydt) Streckenlänge: 23 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz  Höchstgeschwindigkeit …   Deutsch Wikipedia

  • Hauptbahnhof Köln — Köln Hauptbahnhof Bahnhofsvorplatz und Frontseite Bahnhofsdaten Kategorie …   Deutsch Wikipedia

  • Güterumgehungsbahn Duisburg — Duisburg Wedau–Bottrop Süd Kursbuchstrecke (DB): % (nur Güterverkehr) Streckennummer: 2321 (Duisburg Wedau–Oberhausen West) 2323 (Duisburg Hochfeld Süd–Sigle) 2320 (Sigle–Oberhausen West) 2280 (Oberhausen West–Essen Frintrop) 2244 (Essen… …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”